Le camion est vendu.

Je me trompe peut être mais j'ai pourtant démonté les réducteurs arrières et sorti les arbres de ponts pour refaire le joint spi du moyeu. Il y a quelques années, au début que j'avais le camion. C'est sur qu'il n'y avait pas de joint , et de mémoire pas mention de joint spi dans le bouquin qui détai...

Précision en rapport a ce qui a été dis plus haut en ce qui concerne les niveaux de ponts: Il n'y a pas de joint spi entre le pont et les réducteurs donc je ne vois pas comment tu as pu les changer; c'est la même huile. Le bouchon de remplissage sur le réducteur sert juste à un pré-remplissage. Ensu...

Cause projet de nouveau camion, je vends notre camion 4x4 de voyage, Renault TRM 2000, 1° mise en circulation en 1983, entièrement reconditionné mécaniquement en 2007, 149 900 km, très bon état, entièrement révisé. Carte grise VASP Camping car, 12cv, homologué 6 places assises, Longueur hors tout 5,...

J'étais en Albanie l'été 2011 avec me camion et j'y retourne fin Mai pour faire de l'enduro en moto.
Effectivement les pistes sont très nombreuses et pas mal défoncées car empruntées par des camions (4x4 bien sur!), tracteurs, charrettes... .

Je ne suis pas d'accord avec la procédure qui est décrite dans les messages ci-dessus. Si sur le certificat de vente des domaines le camion est en IC (Interdiction de circuler), et qu'il est noté conforme à un type national la procédure est tout à fait simple et peu onéreuse. - récupérer le barré ro...

Ou ça mais pneu de remorque:
http://www.leboncoin.fr/utilitaires/234371373.htm

C'est pluto l'équivalent du 14,5r20, il me semble. Et pour moi ce sont des pneus de remorque routière qui existent chez plusieurs marques dans cette dimension et toute position chez michelin USA. par ex: http://www.michelintruck.com/michelintruck/tires-retreads/tireInfo.do?tread=XTE2%20(wb) Le mieux...

Bonsoir, depuis les petites modifs mon trm 2000 prends 110 à fond et je maintient facilement le 90km/h même en montée sur l'autoroute. Par exemple sur celle de Valence Grenoble aucune montée ne me fait chuter la vitesse et je double sans problème les camions modernes. Par contre je me limite de moi ...

Je ne comprends pas ces "petits secrets"??? Axletech est dans l'annuaire dans le 42. Les interlocuteurs sont tout à fait accessibles. Si tu ne trouves pas dans les pages jaunes ou sur internet (ils ont un site et les doc sont en partie téléchargeables) je peux te le faire passer mais pas a...

Ton montage à l'air intéressant.
Moi je poursuis avec mon idée. Je suis en train de monter le radiateur plus grand (voir dans Mécanique).
Par contre les ventilo, ça consomme!

Suite du montage. Voilà donc le radiateur construit sur mesure. On voit bien la différence de taille (+12cm en hauteur). En fait, il est aussi plus épais de 1cm et les aillettes sont plus serrées. IMG_0655.JPG Pour le "rentrer", il faut par contre modifier le protège carter qui est sous le...

Salut Come, tu dis que ça régule sortie zone verte mais sur le mien, 2200t/min, c'est milieu voire première partie de la zone verte.... Salut Gil, merci pour cette info de vis de réglage d'accélérateur maxi, j'y toucherai avec un mécano PL la première fois histoire de pas mettre le chahut là dedans...

Le réglage des tour/min max se fait sur la butée d'accélérateur qui est sur la pompe. Pas en grattant le tapis!!
Regarde sur la pompe, il y a une butée de ralenti et une butée d'accélération max.

Bonjour, j'ai moi aussi un Trm 2000 camping car avec lequel j'ai déjà fait quelques voyages et pas mal de mécanique! Du fait je commence a bien connaître ces camions. Il y a un truc que je ne comprends pas dans ton projet. Tu va garder cette longueur de caisse? As tu vérifier les porte à faux admiss...

Salut, si tu as une bouteille vide, ce ne peut être que la vanne 4 voies qui "merde" (ou un tuyau bouché entre la vanne et la bouteille). Ca se démonte (valves à graisser mais attention, il s'agit quand même des freins) ou ça se change!. Tu peux essayer de vider les deux et de re-essayer. ...

Bonjour voilà donc une première photo du montage. IMG_0557.JPG L'électrique a pour avantage d'être silencieux. Mais Pb de débit d'air localisé au droit des pales car pas de buse. Les deux ventilateurs sont boulonnés sur le radiateur et j'ai fabriqué une structure métal pour reprendre les points de f...

J'ai remplacé le ventilateur mécanique métallique par deux ventilateurs en série de Clio Diesel. Ils tiennent juste sur le radiateur et brassent plus d'air que l'origine. Et pourtant, cela ne convient pas ; par des t° d'hiver, ils sont toujours en marche lors des montées. Donc cet été par 45° il y a...

Je ne sais pas si l'avance doit être modifiée mais j'avais déjà constaté ce problème de tendance à la chauffe avant; dans des montées très longues et par 45° il me fallait rétrograder pour faire tourner le moteur plus vite et donc augmenter le débit de la pompe à eau et le régime du ventilateur. Cha...

L'échangeur vient d'un Renault S120. Pas cher dans une casse poids lourd; env 100€. Prend aussi les deux coudes silicone sur le S120. Mais il faut le modifier (soudure alu). Les deux sorties doivent être tronçonnées, ovalisées et ressoudées après rotation de 45° sinon elles tapent sur le planche de ...