Salut ! Alors pour le mien, c'est à peu près comme sur le doc joint, avec en plus un graisseur sur la cloche d'embrayage (qui d'ailleurs me pose un souci : comment sait-on quand il y a assez de graisse, puisqu'on ne peut rien voir sortir ?). graissage.jpg.jpeg A propos de tes huiles, quelles marques...

Bienvenu Sychau ! C'est marrant, moi aussi je suis passé par le 130 avec cellule (après le HDJ80, quand la famille s'est agrandie) et maintenant je termine la construction d'une cellule sur PL Renault 4x4. Ca nous trottait dans la tête depuis longtemps et puis un jour, comme ça, on a franchi le pas,...

Salut, Je suis bien d'accord que, pour nos vieux moteurs, de la 5w55 est sûrement bien trop fluide ! Je pars plutôt vers de la 15w40, voire de la 10w40. Et comme personne ne semble trop se poser de questions sur les huiles moteurs, j'oublie ces histoires d'additifs... Je vais de ce pas me renseigner...

Merci pour ces références ! La 85w140 (c'est l'hypoid B ?), tu la touches à combien ? Par contre, j'ai un peu cherché sur le net et il semblerait qu'une huile moteur de synthèse ne soit pas forcément une bonne idée sur mon vieux moulin (de 89 !) : certains prétendent que les additifs modernes "...

Bonjour à tous, Mes travaux sur le cam avancent par trop mal et là, j'attaque une bonne remise en état mécanique (j'ai déjà eu la pompe à eau à changer et le flexible d'embrayage qui m'a laché sans prévenir, alors inspection complète !). J'en profite donc pour faire toutes mes vidanges. Je me pointe...

Belle gueule chaussé comme ça !!!

Allez, bon courage pour les mines !!!

Pascal.

Pour le marquage des vitres, je suis en train de bosser mon dossier de RTI, et il bien précisé "en verre ou plastique homologués ( présence d'un marquage )". Qu'il soit e1, e2 ou autre est sans importance (le chiffre repère le pays qui a délivré l'homologation, c'est tout). Ce n'est pas au...

Houla...... Tu m'affoles, là ! Chez les casseurs que j'ai vu, pas d'occas. En discutant, le prix qui ressortait était de 450 euros environ la jante en neuf, comme tu l'écrivais d'ailleurs plus haut. C'est le cas finalement, pour toi ? Tu peux détailler le devis ? On m'avait aussi plutôt orienté sur ...

C'est dingue ces histoires de jantes ! je confirme ce qu'écrit mirus, c'est un peu la galère pour en trouver en 10 trous pour S170 ! Apparemment (mais à prendre sous toutes réserves, je suis loin d'en être sur), le déport des jantes 10 trous de TRM ne convient pas pour nos cams.Du moins, c'est le ca...

C'est cool, les problèmes commencent à se régler... Au fait, ton attestation, tu l'as eu comment ? Parce que si j'ai bien compris, je vais devoir en faire une aussi... Pour les jantes d'occasion, c'est pas facile (j'en cherche encore), mais si tu trouves, fais-moi savoir ! Enfin, pour la RTI, il fau...

Salut mirus, C'est vache tout ça, mais faut pas baisser les bras... Déjà, pour le limiteur de vitesse, es-tu sûr de ta référence légale ? Dans le doc que je joins, utilisé pour la formation des contrôleurs PL et daté de 2008, il est clairement précisé que les VASP CARAVAN sont exclu du dispositif, q...

Salut Manu, A mon avis, avec ça, je ne crois pas que tu aies trop de choix cornéliens à faire pour ton aménagement (même à 4, vous ne serez pas trop serrés :wink: ) ! Belle caisse en tout cas, et qui en l'air en super état ! Pour ce qui est de la hauteur, en ce qui nous concerne, la limite sera à 3,...

Et, au fait, mirus : comment s'est passé ce CT ??????
T'en es où ?
Pascal.

A priori, renseignements pris, tout ce qui est VASP non affecté au transport de marchandises se présente à vide...

Pour le doc, il est dispo ci-dessous, si quelqu'un est intéressé....

A+
Pascal.

Salut, De retour parmi vous après deux (bonnes !) semaines de congés .... :mrgreen: Samedi, direction l'Eure pour checker un shelter qui pourrait faire joli sur le renault..... :wink: Alors Manu, t'en es où ? T'as trouvé un truc de "seyant" pour ton bahut ? Si oui, je ne suis pas contre qu...

et oui en vasp comme le Mr m'as dit pas besoin de charger :?: :shock: Exact, voir la copie d'une page du document UTAC pour les centres de CT PL, basé sur l'arrêté du 27/27/05, qui liste entre autres tous les points de contrôles à effectuer (les VASP incendie sont en cat n°9...) (Pour ceux que ça i...

Merci Pascal. De rien ! Merci à toi, plutôt ! Excuse la fausse joie: appeler un manuel de proprio manuel d'atelier était un peu con con de ma part.... Aucun problème, toute info est bonne à prendre ! :D Et puis, mine de rien, on y trouve plein de trucs intéressants ! Alors, nos camions ne sont ils ...

Euh.... Alors là...

Bon, alors chez moi, les pdf s'ouvrent sans soucis. Mais comme je suis sous linux (ubuntu), j'ai préféré essayer aussi du boulot (sous windows).
A priori, ça fonctionne (n°1 et 3 testés).
Donc je comprends pas !
(et j'ai plus l'original...)

A+
Pascal.

Quel boulot !
Impressionnant...

En tout cas, c'est sûr, au moins tu connais ton engin !
Bon courage pour la suite.

A+
Pascal.

Et le manuel vient de partir rejoindre son propriétaire......

A+
Pascal.