Bonjour à tous, je cherche un carrossier certifié UTAC en occitanie, j'aimerai faire fixer mon faux châssis par un système de twist-lock en vue d'obtenir l'annexe 7 bis et donc le passage en vasp.
Merci pour ton retour. effectivement j'ai bien vu ce boitier derrière le réservoir sur le longeron. Je songe à changer le système et à mettre un système mécanique comme à l'arrière (à câble donc. Sur le site de suonama, j'ai trouver ce système qui permet d'avoir deux levier pour le diff lock, avant ...
Bonjour à tous, petit déterrage de post :D Je suis dans le même cas de figure que vous, je viens d'acquérir un iveco 40.10 avec blocage du diff avant et je n'arrive pas à l'enclencher. J'ai bien tester la manip avec le bouton test et le bouton rouge, sans succés. Malheuresement les photos partagées ...
Salut Hippo, Merci pour ton commentaire constructif. :D En effet, tous les scénarios sont possible et c'est pour cela que je veux bien faire les choses dans l'ordre. Pour l'instant ce que je sais, c'est que semaine prochaine j'aurai le camion avec un CT périmé et une carte grise en CTTE Benne. D'apr...
Oui j'ai bien trouver les docs correspondantes, mais il semblerait qu'il y ait une différence de poids entre le barré rouge et le poids réels (d'après les retour que j'ai pu voir à ce sujet). Le barré rouge donne les valeurs minimales, donc la version 2 roues motrices.
c'est ça, c'est pour ça j'attend de le recevoir pour aller faire les pesés. De ce que j'ai lu sur d'autre forum, on est plus vers 2.5T en 7 places 4X4 ...
Bonjour à toutes et tous, Je me penche actuellement sur la fabrication de mon faux châssis et aimerais quelque conseils. Au vu de l'utilisation qui en sera faite et des chemins emprunté, j'ai décider de partir sur un faux-chassis fixé sur le châssis via un système ressort. De ce que j'ai compris, se...
La dreal m'ont répondu, il faut bin comptabiliser le nombre de place avec ceinture pour le calcul des charges. Tu peux bien-sur supprimé une banquette via une demande constructeur, mais tu perdras des places..
oui tu as raison, 7 places sur la CI, 7 places dans le calcul des charges. Il n'est pas obligatoire d'avoir 7 couchages dans la cellules, mais la charge minimum utile (CUM) et les 75 kilos par personnes sont pris en compte pour les calculs de charge. Une fois que je l'aurai à la maison j'irai le pes...
jcphas a écrit : ↑24 juin 2025 14:16
Pour le VASP caravane, c'est le nombreuses de personnes sur le CI qui est pris en compte soit dans ce cas, 7 personnes.
Tu es sur? j'ai eut ouï que certains avec une camping car 7 places et 4 couchages.... je vais contacter la dreal pour confirmer.
Oui c'est sur que je vais faire ça, même si j'ai déjà le poids à vide via d'autre baroudeur qui ont déjà effectué la même transformation et m'ont confirmé le poids à vide (mais eux sont rester en CTTE) Bien-sur si c'est jouable en restant en VL, je préfère aussi :D Ah l'administration française.... ...
Merci pour la bienvenue :D En effet, j'ai bien peur que le poids final ne me laisse le choix que de le remettre en PL pour rentré dans les clous du VASP. Si je vire la benne et que j'y met une cellule dessus moi même (sans certificat de carrossage), la dreal peuvent me le validé ou il faut forcément...
Bonjour tout le monde :D Je vais acquérir un iveco 4X4 40.10 de 2000 qui est actuellement en benne. Le véhicule à était déclassé en 2014 et je souhaiterais le remettre en PL. :mrgreen: 1ère question , comment peut-on reclasser un VL en PL? dois-je demander un certificat de conformité de chez iveco a...
Bonjour à toutes et tous, ;) Nous sommes Mike,Delphine et Marley, Jeune couple de 35 printemps et 1 bébé de 2 mois habitant proche de Perpignan. Après avoir voyagé à bord d'un LT35 pendant quelques années, nous sautons le pas pour un véhicule 4X4 et sommes entrain d' acheter un Iveco 40.10 de 2000 a...