Entraide entre passionnés de camions et fourgons 4x4 : Iveco, Renault, Saviem, Dangel. Mécanique, aménagement, énergie et récits de voyage.
pour ceux que ça intéresse une occas dans l'Ain
5 pneus 4x4 avec dix pour cent d'usure marque supertrack dimension 900 par 16.dimension et pneu américain ce qui correspond en France à du 265par16 la valeur du pneu neuf est d'environ 400euro. je vend les cinq pneus 500 euros
Ouais, bon deal, j'ai hésité un moment parce qu'il fallait traverser la France et puis il faut stocker aussi...
Je me suis dit, bon, s'ils sont encore là ce weekend j'irais quand même les chercher pour pas regretter plus tard quand j'aurais fini mes XZL et puis comme ça on serait allé goûter les pâtes fraîches de Maxime 
Mais quelqu'un s'est engagé à les prendre dimanche donc ça va m'éviter de faire 900 km 
Avec un peu de chance c'est l'un d'entre nous en plus donc pas de regret.
Même pas trop sûr que ça passait d'ailleurs car un poil plus large que les 255 et vu qu'ils touchent déjà les barres de torsion en braquage maxi...
Donc voilà, n'appelez plus...
Pascal
Bruno Jordan a écrit : 29 oct. 2008 17:41Sur le bon coin 4 pneus Michelin 900/16 neuf pour 500 euros
Bien vu Bruno...
Ça fait loin... mais je vais descendre demain quand même...
Pascal
Bon ben c'est décidé... je pars tout à l'heure... ça me fera une promenade... mais pas avec Ponpon... ça lui use les patins
Bon et qui c'est qu'habite dans le coin à qui je peux rendre visite ? 
Francky des Barouds... il est jamais là... qui d'autre ?
Il y a pas grand monde qui s'est géolocalisé sur Google dites donc...
Si tiens il y a Skud qu'est pas très loin... mais il a un TP3... il serait capable de me voler mes pneus...
Pascal
Salut Hippo, dans le coin sur ta route tu as moi ! L'Auvergnat...
Si tu vas vers le sud depuis chez toi, pense à Clermont-Ferrand : péage depuis Paris Porte d'Orléans jusqu'à Clermont, mais gratuit ensuite jusqu'à Béziers... Bon pour info. Mais bizarre de descendre pour 4 pneus... Tu ne peux pas trouver plus près de chez toi. Je crois plutôt à un gag ???? 
Alain
Je suis à Lyon ces jours-ci, appelle-moi, on se captera.
En plus, j'ai du temps libre, je t'accompagnerais peut-être pour te tenir compagnie 
@+
Dmitri
Ben raté... j'étais déjà parti... c'est con en plus je suis effectivement remonté par Lyon hier soir... mais un peu tard quand même... j'ai d'ailleurs dormi au-dessus peu après le péage.
Merci Bruno pour l'itinéraire... c'est effectivement celui que je prends habituellement... avec comme luxe je m'offre le prix du viaduc pour le fun quand même... quoi que là il y avait pas grand-chose à voir... si si c'est lui qui dépasse dans la brume en dessous
Le truc c'est qu'après être resté bloqué 3 heures à la Carnourgue par la neige qui mettait les camions en vrac... je n'ai pas pris le risque au retour quand j'ai vu qu'ils indiquaient que c'était coupé...
d'où le détour par Lyon... Dommage je me rappelais plus non plus du nom du resto de Maxime...
Con comme je suis j'ai pas pris mon portable (ordi) avec le wifi dans les McDonald (j'y vais pas mais ça doit marcher sur le parking non? )
Bon j'ai regretté un instant de pas avoir pris l'iveco... mais en même temps quand plus personne ne bouge c'est encore plus frustrant de te dire que toi tu pouvais peut-être passer 
Donc voilà Alain c'était pas une blague
Il est complètement givré c't hippo... surtout depuis qu'il ne travaille plus...
Donc voilà : ces 24 heures d'interlude sans Hippo vous ont été offertes par M. Bruno Jordan.
On le remercie donc.
Pascal
Pour tes pneus, je te conseille de rajouter des entailles, mais pas comme celui-là : 
mais en travers pour transformer tes pneus de nul sur le gras en très acceptable.
J'en ai déjà parlé quelque part, je cherche les photos.
Bruno
effectivement j'y pensais j'ai vu ça quelque part aussi mais pour le coup ne perd-on pas le bénéfice de leur aspect roulant
surtout dans le cas de l'image comme tu dis ça doit être vibrant si toutes les casses sont sur la même ligne
l'autre jour j'étais chez euro master et ils étaient en train de refaire le rainurage sur des pneus (de camion naturellement) avec un appareil manuel chauffant genre fer à souder avec une lame et à part le fait que je ferais pas ça toute la journée j'ai été épaté comment ça va vite.
Pascal
Oui, c'est très facile à faire directement sur le véhicule sans démonter la roue.
C'est pour cela que je disais pas comme sur la photo, mais en travers.
Je l'avais fait sur mon TP3 et pas plus bruyant.
Le retaillage des pneus est très utilisé en poids lourd ou comment prolonger la durée de vie des pneus. Voilà l'expérience vécue chez un transporteur du Périgord (Ets Vialle, qui a maintenant fondu les plombs).
Le pneu neuf est monté sur le véhicule, après usure un premier retaillage est effectué.
Une fois complètement usé, il est envoyé au rechappage. Une fois le retour de la carcasse rechappée, il est à nouveau monté, puis une fois usé à nouveau retaillé. Même parfois retaillé deux fois pour un rechappé, car l'épaisseur de gomme est souvent plus importante.
La même carcasse est usée quatre fois, ça c'est du recyclage.
@+, Alain
Salut, juste pour répondre à hippo, désolé mais je n'ai pas regardé le web depuis plusieurs jours Sinon effectivement tu aurais pu passer me voir 
Mais si j'avais vu l'annonce avant, j'aurais tété te les chipper
Pour Hippo, si tu ne trouves pas de retailleuse de pneus tu peux essayer avec une disqueuse.
Ça pue et ça fume mais ça va pas trop mal.
Cette retailleuse à pneus de la marque italienne Salvadori dispose de 5 réglages de puissance 400 watts. Les porte-lames coulissants de la retailleuse de pneus s’adaptent à n’importe quel type de lame dans le commerce. La retailleuse à pneus Salvadori défie toute comparaison autant à l'égard de la puissance que de la qualité. Avec sa poignée pratique et légère et son câble extra long, ce graveur à pneus est des plus ergonomique. La retailleuse à pneus vous garanti solidité et robustesse pour travailler avec sécurité et rapidité. Les porte-lames de la retailleuse donnent la possibilité de profiler la coupe selon le besoin et, grâce à sa simple construction, ce graveur de pneus se plie à toutes les dimensions de lame.La retailleuse à pneus 400 W réglable Salvadori vous est proposée au prix promo de 350.00 € ttc sur Millmatpro.com. N'oubliez pas, le port vous est offert à partir de 150.00 € ttc de commande !
Quelques conseils d’utilisation pour un bon retaillage des pneus :
Il faut toujours retailler le pneu en avant,
Il faut faire chauffer progressivement le graveur de pneus en commençant par la première position du commutateur, puis par 2, 3, 4 et 5,
Il ne faut pas passer de 1 à 5 trop rapidement sur le graveur de pneus,
Pour une gomme molle type N0, le réglage N° 2 de la retailleuse de pneus est le plus approprié,
Plus la gomme de pneu est dure plus il faut passer au réglage supérieur sur la retailleuse à pneus.
et enfin merci skud de la proposition tardive...skud a écrit :slut juste pour répondre à hippo, désolé mais j'ai pas regardé le web depuis plusieurs jours
de toute façon comme je l'ai expliqué, j'ai pas vraiement attendu les réponses pour partir...et comme tu le dis aussi je ne sais pas si je dois regrètter que tu ne te sois pas connecté plus tot mais avec mon cardan fou j'étais pas super tranquille ni sur de ramener tout ça à la maison.. Merci pour les infos, je dois faire retailler ceux de mon train avant, justement.
Par contre, une idée du coût de l'opération dans une boîte genre Euromaster, par exemple?
Merci d'avance
Dmitri
Je n'ai pas pensé à demander parce que je pensais que c'était spécifique aux PL et que je vois moins bien comment ça se passe sur des XZL ou XS... mais sur des rainures type XY, le travail, bien qu'ingrat, est assez rapide et comme ce n'est que de la main-d'œuvre...
Sinon, si confirmation que nos pneus sont retaillables... voilà le genre de chose qui, des fois, justifie de monter une assoc... pour l'achat de matériel qui sert à tout le monde mais trop sporadiquement pour que ça vaille le coup tout seul... mais bon... je connais le truc... (dans le milieu sportif déjà) tout le monde ne voit pas l'utilité au même endroit et puis il faut bien dire encore une fois que sans la téléportation...
http://forum.debucquoi.com/view ... =11&t=1043
ce n'est pas bien intéressant.
Pascal
Excusez-moi, je ne peux m'empêcher de créer des passerelles (entre les posts) partout autant que je peux
hippo a écrit :sinon, si confirmation que nos pneus sont retaillables...voilà le genre de chose qui des fois justifie de monter une assoc...pour l'achat de matériel qui sert à tout le monde mais trop sporadiquement pour que ça vaille le coup tout seul...mais bon...je connais le truc...(dans le milieu sportif déjà) tout le monde ne voit pas l'utilité au même endroit et puis il faut bien dire encore une fois que sans la téléportation...http://forum.debucquoi.com/view ... =11&t=1043
c'est pas bien intéressant.
Alors pour la "retaillabilité" des pneus c'est comme le Porc-Salut, c'est marqué dessus En l'occurrence "regroovable" sur les Michelins par exemple.
Pour l'achat de matos par le biais d'une asso, ça peut s'envisager (enfin une fois qu'on aura éclairci l'histoire des clubs Iveco, TP3, B90/B113, etc...) on pourrait par exemple profiter des AG pour centraliser le matériel et soit bricoler sur place soit se passer les outils d'une personne à l'autre.
Voir même se prêter des outils de club à club puisque qu'on a tous dans nos origines sur ce forum le Club InterTP3 et que (j'espère) on continuera à partager nos AG!
@+
dmitri
Va faloir aller vite les intéressés, super état, c'est ici :
Bonjour, particulier
vends 3 pneus Michelin 9.00 x 16, 14 plis, neufs.
200 euros les 3
remorque ou autres.
J'ai envoyé un mail et laissé un message...
On verra bien, c'est pas loin de chez moi.
@+
Denis
À ce prix-là même hippo je suis sûr qu'il fait un aller-retour...
D'ailleurs où est-il passé Pascal? On le lit plus ces temps-ci?
Yann
