véhicule adapté à l'usage?

[Rémi.flo]

j'aime bien l'idée de pouvoir passer inaperçu même si j'y arrive sans doutes pas.

Chez Monsieur DE nis, c'est la particule qui ne passe pas inaperçue...
Par contre, le TP3, lui, on ne l’aperçoit pas beaucoup...

[Pivot]

Effectivement Beda , mais à mon sens , ça dépend beaucoup du pays où on voyage ............ et pas mal de notre façon d'être .

[hippo]

j'aime bien l'idée de pouvoir passer inaperçu même si j'y arrive sans doutes pas.

Il y a bien longtemps que j'ai abandonné l'idée de passer inaperçu ..... Il y a toujours quelqu'un pour te voir !

en fait concernant le fait de "profiter " de la popularité de son véhicule... j'ai gardé des réflexes de l'époque ou j'habitais dans mon fourgon en zone urbaine. de ne pas entrer /sortir par la porte latérale s'il y a du monde autour mais par la porte conducteur car celà n'est alors pas assimilé au fait que ce soit une habitation, personne ne prette vraiment attention a ce que tu fais une fois dans ton véhicule mais par contre le cerveau humain (mais animal tout autant) est fait pour détecter les comportements inhabituels comme pour détecter les véhicules inhabituels et les interpretter comme une opportunité ou une menace potentielle... autant dire que pres de lieux d'habitations on te perçoit plus volontier comme une menace, que ce soit a leur tranquilité ou quoi que ce soit d'autre suivant la pathologie du sujet concerné

dans les pays du sud comme l'espagne ou l'italie pour ne parler que de l'europe, on pratique le racket plus (italie) ou moins légalisé (espagne)
et sauter en route du camion avant même que e moteur ne soit arreté est aussi là un gage de sécurité.
disons que d'une manière générale je ne vois que des intérets a ce que les gens ne m'associent pas visuellement moi ou mes passagers éventuels, au véhicule. je n'en fais pas une obsession non plus mais disons que je ne cherche pas a tirer parti non plus de l'éventuel capital sympathie qu'il pourrait dégager je préfère ne pas savoir même si l'aspect ambulance pompier pouvait parfois orienter la perception.

et à vrai dire je me rend compte que je passe généralement le moins de temps possible "au pied du camion" ou même dedans ce qui, je m'en rend bien compte est très contradictoire avec mon intéret pour tous les artifices permettant d'augmenter l'espace de vie a bord, qui, comme l'a rappelé encore Remi sur cet autre topic, sont incompatibles avec la discrétion dont je parle ici.
tiré de ce topic viewtopic.php?p=232960#p232960

Ca déborde à droite, à gauche, derrière, dessus... !
Pourquoi y'a rien qui sort devant, ni dessous ?
Le résultat reste assez ingénieux et le gars se fait bien plaisir à concevoir ses systèmes. Et s'il y prend du plaisir, c'est bien là l'essentiel !
... même si c'est pas pour moi !

Par contre, qu'en est-il de la vie à bord sans sortir les extensions ?
Car sur beaucoup de parking ou en ville (tout au moins en France), il est interdit de faire "acte de camping", comme par exemple dérouler le store ou sortir l'antenne TV (pour ceux qui en ont). Donc, impossible de sortir les extensions.
Pourtant, il faut bien préparer sa soupe, la manger et pouvoir dormir...
A suivre...

[hippo]

je relève ceci dans cette annonce pour un unimog viewtopic.php?t=21429

Véhicule idéal pour voyage au long cours.
Nous avons parcouru Argentine, Chili, Uruguay, Brésil, Bolivie et Pérou sans aucun problème.
Passe absolument partout et reste très agréable à conduire malgré sa taille.

ce qui est un peu amusant et peu poser question c'est qu'effectivement il est souvent répété qu'un véhicule encombrant peut être un frein pour acceder a certains endroits, ce qui est un peu paradoxal surtout lorsqu'on choisi un véhicule supposé capable d'aller là ou les autres ne le peuvent pas... c'est donc légitime de vouloir rassurer sur ce point, maintenant ce qui est beaucoup moins discuté surtout au moment de revendre le siens c'est de savoir si celui ci leur a effectivement servi a aller là ou les autres ne le pouvaient pas... ou s'il faut se contenter de l'info qu'il ne les en a pas empeché
après je peux aussi comprendre l'argument selon lequel il soit difficile de trouver un porteur plus petit pour transporter une taille de cellule "requise" si tant est là aussi qu'on ait besoin de ce volume si on est plusieurs et qu'on compte passer beaucoup de temps a bord a l'étape.