Swap boite 6

Le cœur du forum et la raison de sa création : cette rubrique est dédiée aux célèbres Renault B90 et B110 4x4, véritables références du tout-terrain léger français. Conçus pour les administrations, les pompiers et l’armée, ces véhicules robustes et simples d’entretien sont aujourd’hui prisés pour les projets de camions d’expédition compacts ou de fourgons aménagés. Ici, on échange sur la mécanique, les pièces, les restaurations, les transformations et les voyages à leur bord. Que votre B soit en chantier, sur la route ou au fond du garage, c’est l’endroit pour partager conseils et expériences autour de ces Renault indestructibles.
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HiddenTTY
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Re: Boite 6

Post by HiddenTTY »

Salut, voici quelques nouvelles des essais..

Le montage d'un émetteur Mitsubishi (Ref : TRW PNB154) sur un pédalier de B110 se fait assez facilement en réalisant trois trous.
Le montage reste réversible et tombe dans le trou d'origine de la pédale.. ça ne gâche rien !

WhatsApp Image 2025-11-22 at 12.44.45.jpeg
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Re: Boite 6

Post by HiddenTTY »

Salut voici quelques news, j'ai reçu toutes les pièces que j'attendais pour réalisé le montage.

WhatsApp Image 2025-11-29 at 15.55.25.jpeg

Une fois en place à blanc sur la BV6 :
WhatsApp Image 2025-11-29 at 17.29.43.jpeg


Prête à aller à la rencontre d'un SOFIM 2.8L .... :)
Côté recepteur d'embrayage hydraulique j'ai fait quelques montages non définitif.

Pour le moment ça semble bien à voir lors des tests.
WhatsApp Image 2025-11-30 at 00.06.09.jpeg

Je viens aussi d'acheter le kit d'embrayage pour 250€, un SACHS 3400 700 447 qui correspond à la ref Renault : 5001868260
Pour le moment j'en suis à ~1000€ TTC pour ce montage. Et sur le papier j'ai presque toutes les pièces désormais.
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E1K
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Re: Boite 6

Post by E1K »

C'est combien le kit clef en main ?
:mrgreen:
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HiddenTTY
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Re: Swap boite 6

Post by HiddenTTY »

Le montage de la boite 6 vitesses est prévu courrant février.
Côté embrayage hydraulique ça fonctionne comme prévu et mon kit d'embrayge correspond bien :thumbup:

Côté pricing Emile, comme dit plus haut j'en suis à 1000€ pour le moment mais il reste l'arbre de transmission à racourcir, un support pour la boite à faire et quelques autres bricoles.. Après ca dépends surtout de si tu arrive à faire une bonne affaire sur la boite et les accessoires.

La difficulté c'est que le kit de montage et la boite ne peuvent pas venir du même véhicule. Car ce croisement n'existe pas à l'état naturel.. :lol:
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HiddenTTY
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Re: Swap boite 6

Post by HiddenTTY »

Salut, le swap vers la boite 6 va débuter pour moi début de semaine prochaine, je suis en train de préparer le montage en off de mon côté, aujourd'hui j'ai mis la main sur une documentation IVECO pour ces boites, j'en ai extrait les pages qui la concerne, je met ça ici en PJ

DOCS :
6S380 OD.pdf
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jojo
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Re: Swap boite 6

Post by jojo »

Hâte de voir ça !
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Re: Swap boite 6

Post by voyageurdetoiles »

Salut,

Pareil, j'ai bien envie de voir la suite de cet accouplement :thumbup:
Le vrai luxe dans la vie c'est l'espace et le temps..
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Re: Swap boite 6

Post by HiddenTTY »

Je vais mettre à jour ce message au fur à mesure pour historiser les réferences (pour moi et pour vous).. :thumbup:

Idéalement il va falloir un Mascott ou un Iveco 2.8L donneur, avec boite 6sXXX. Pour prélever les éléments plus bas.
Et de l'autre il va falloir trouver sur un autre véhicule (Daily 2.3L ou 3.0L ou Mascott 3.0L) une boite ZF6S380

Montage ZF 6S380 / SOFIM 8140.x3

5001850998 x1 : Support moteur-boite gauche (Ref Iveco 500344426)
5001850999 x1 : Support moteur-boite droite (Ref Iveco 500344428)
7701067162 x2 : Vis fixation support moteur-boite (HM10X125 L60mm / Identique B110 Ref: 5003001259)
5001847863 x4 : Vis fixation support moteur-boite (??? Identique ref au dessus 7701067162)
__________ x2 : Vis fixation support moteur-boite (??? HM10X125 L35mm / Identique B110 Ref: 5003101292)

5001001135 x2 : Pions de centrage moteur-boite (??? déjà PRESENT / INUTILE)

5001852737 x1 : Carter tôle haut
5010245898 x1 : Carter tôle bas

5003027792 x6 : Goujons M12x125 L60mm (fixations moteur-boite)
5003033012 x6 : Ecrous EMB HM12x125 (fixations moteur-boite)

7701035293 x6 : Vis de volant moteur HM12X125-41 (Ref identique B110/120 2.8L)
5001847858 x1 : Volant moteur (différentes refs existe sans differences majeures, marqué Iveco 500346840.1 chez moi)
5000293627 x1 : Roulement pilote volant moteur (35x15x14mm)
7700377051 x1 : Démarreur
5001868260 x1 : Kit embrayage VALEO 805277 (267mm) ou SACH 3400700447 (265mm)

Copie d'écran_20260223_112259.png
WhatsApp Image 2025-11-29 at 15.55.25 (1).jpeg


Embrayage Hydraulique / Levier de vitesse à câble

TRW PNB154 x1 : Émetteur hydraulique d'embrayage (Mitsuishi pajero)
TRW PJK702 x1 : Récepteur hydraulique d'embrayage (Mitsuishi pajero)

5010245421 x1 : Levier avec commande par câble
5010245432 x1 : Câble de commande N°1
5010245430 x1 : Câble de commande N°2

Capture d’écran 2025-11-09 à 13.04.30.png

A suivre..

Intégration tableau de bord / capteur de vitesse

A suivre..
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Re: Swap boite 6

Post by Rémi.flo »

Je me délecte toujours à lire tes posts !

Il y a de la recherche sur les différentes possibilités, avec des essais à blanc, c'est documenté, on a les bonnes références, accompagnées de plans, schémas et photos...
plusone plusone plusone plusone plusone plusone
Tout parait si simple qu'on aurait (presque) envie d'acheter un B pour te copier ! Mouhaha
Rahahahaha lovely !
Thks
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