Le 85-150 ti de Camperland

Les Renault et encore des Renault ...
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Le 85-150 ti de Camperland

Message par Camperland »

Bonjour à tous,

Je vais vous présenter pas à pas, la construction de mon nouveau projet familial, pour lequel j’aurais besoin de vous. Il s’agit d’un 4x4 Renault 85-150 ti ex pompier, citerne de 2000l qui va devenir camping car.

Par déformation professionnelle, j’ai commencé par un contrôle mécanique, et une peinture de propreté.

Je ne suis pas un habitué des forums, donc je vous demanderais d’être indulgent sur ma manière de poster.

N’hésitez surtout pas à faire des commentaires, je ferai de mon mieux pour répondre.

Merci pour votre intérêt 😉

Le voici lors de l’achat
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Puis allégé
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Re: Le 85-150 ti de Camperland

Message par Camperland »

Ensuite, je lui ai fabriqué avec du tube carré de 80x80x2, une cellule. Je vais devoir la renforcer au niveau du plancher, parce qu’après quelques discussions au SVA Auvergne, il m’a été conseillé de faire une base ultra rigide. Au fait, ce sera une fixation 3 points, fixé devant, pivot arrière, comme la cuve d’origine
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Par la suite , j’ai plaqué l’intérieur avec du contreplaqué compressé qui sert à construire les murs bancher, épaisseur 19mm
Ah j’oubliais, la cellule mesure 3,85m x 2,30m x 2,20m de haut. 3,05 m sur le châssis
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Re: Le 85-150 ti de Camperland

Message par Camperland »

J’ai depuis, re déposer la cellule pour m’occuper du camion.
Démontage/peinture de l’intérieur de la cabine
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Re: Le 85-150 ti de Camperland

Message par Camperland »

Côté mécanique, j’ai vidangé/déposé le radiateur, remplacé les roulements du palier d’entraînement du compresseur, roulements de poulie de tension, remplacé l’alternateur d’origine par un autre de 140A, remplacé la vanne 4 voies, le dessicateur, le régulateur de pression d’air, le limiteur de pression, j’ai démonté les freins pour contrôler 🥵🥵🥵

Au fait, au sujet des freins, RAS, sauf la roue ARG, 2 ressorts de mâchoires cassée, sinon c’est intact.

Il me reste beaucoup de choses encore à faire, mais j’en garde un peu pour plus tard 🎻
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Fabien 42 & 69
Je me dore la pillule !
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Re: Le 85-150 ti de Camperland

Message par Fabien 42 & 69 »

Salut,

Le boulot est bien lancé !

Tu as trouvé quoi comme alternateur ?

Fab
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Re: Le 85-150 ti de Camperland

Message par Toff »

Bienvenue, super boulot 👍
Bon courage pour la suite 🙏
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Re: Le 85-150 ti de Camperland

Message par Camperland »

Fabien 42 & 69 a écrit : 04 déc. 2024 07:57 Salut,

Le boulot est bien lancé !

Tu as trouvé quoi comme alternateur ?

Fab
Merci ☺️, c’est un alternateur bosch qui vient d’un moteur industriel
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Re: Le 85-150 ti de Camperland

Message par Camperland »

Un peu de peinture en prévision du remontage
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Bruno Jordan
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Re: Le 85-150 ti de Camperland

Message par Bruno Jordan »

peinture martelée hammerite?
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Re: Le 85-150 ti de Camperland

Message par Camperland »

Non, c’est une peinture industrielle polyuréthane métallisé
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Re: Le 85-150 ti de Camperland

Message par remi.flo »

Bruno Jordan a écrit : 05 déc. 2024 09:32 peinture martelée hammerite?
En tout cas, ça y ressemble fortement...
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Re: Le 85-150 ti de Camperland

Message par Angoumois »

Salut Camperland et bienvenue sur le forum !

Bravo pour les travaux déjà entamés !
Comme les autres membres te l'ont signifié, tu trouveras pas mal de réponses dans les différents sujets du forum.
Mais mon petit doigt me dit que tu es en capacité d'en apporter toi aussi :D
Peu de possesseurs de midliner se sont engagés à démonter et repeindre l'intérieur de la cabine par exemple !

Tu es mécano poids lourd ? En tout cas, merci de partager ton aménagement.

Ah, j'ai oublié de te demander, il est de quelle année ton bahut ?

Bon courage pour la suite :drinkingcheers:
Compagnon, va t'en voir tout autour du monde ...
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Re: Le 85-150 ti de Camperland

Message par Camperland »

Angoumois a écrit : 07 déc. 2024 08:48 Salut Camperland et bienvenue sur le forum !

Bravo pour les travaux déjà entamés !
Comme les autres membres te l'ont signifié, tu trouveras pas mal de réponses dans les différents sujets du forum.
Mais mon petit doigt me dit que tu es en capacité d'en apporter toi aussi :D
Peu de possesseurs de midliner se sont engagés à démonter et repeindre l'intérieur de la cabine par exemple !

Tu es mécano poids lourd ? En tout cas, merci de partager ton aménagement.

Ah, j'ai oublié de te demander, il est de quelle année ton bahut ?

Bon courage pour la suite :drinkingcheers:
Merci 😊

Je suis mécanicien d’engins de travaux publics, et du coup une énorme expérience et de moyens techniques, le bémol c’est que je n’ai pas oú m’abriter…

J’ai prévu plein d’améliorations /modifications mécaniques, mais c’est surtout pour la partie aménagement de la cellule que j’aurais besoin d’aide, comme le circuit d’eau ou encore les batteries et leur gestion.
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Re: Le 85-150 ti de Camperland

Message par hippo »

pour les batterie et gestion de l'elec voir la section qui s'y rapporte viewforum.php?f=163
et éventuellement demander conseil a NH3 qui s'est spécialisé dans ce domaine. memberlist.php?mode=viewprofile&u=2841
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Re: Le 85-150 ti de Camperland

Message par Camperland »

Bonjour, je vous présente l'aménagement que j'ai imaginé.
Nous sommes 4, 1 fille de 5ans, 1 fille de 10ans, ma femme et moi. un réservoir d'eau propre de 200L dans le meuble bas de cuisine au centre du châssis.

Position nuit, le lit des enfants descends du plafond et le lit des parents se déplie.
position nuit.jpg
Position jour, le lit remonte et on plie le notre
position jour.jpg
cote gauche.jpg
cuisine.jpg
Quand pensez-vous? Je n'arrive pas à bien imaginer, je n'arrive pas à rentrer un évier, :oops:
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Re: Le 85-150 ti de Camperland

Message par jcphas »

Bonsoir

La porte d'entrée n'est pas dessinée.
Pour les lits, le decalage peut poser problème lors des montées et descentes des occupants.
Il n'y a pas de coin dinette.
Le pan coupé fait perdre beaucoup de place.
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Re: Le 85-150 ti de Camperland

Message par Camperland »

La porte d’entrée est à droite contre le meuble cuisine.
Pas le choix du pan coupé puisque le porte à faux est ridicule

Merci pour le retour 👍
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Re: Le 85-150 ti de Camperland

Message par hippo »

mais justement, dans l'interpretation du porte à faux, certes le pan coupé permet au bas de la cellule de ne pas dépasser du châssis actuel mais que dit réellement la reglementation a ce sujet ? a partir de quelle distance en hauteur du châssis peut on considérer que ce qui dépasse derriere n'est plus du porte à faux ? j'avoue ne pas avoir trop cherché mais je m'interroge a chaque fois que je vois ce genre de chose et j'imagine que ceux qui sont en charge de valider le carrossage eux sont bien au courant non ?
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Re: Le 85-150 ti de Camperland

Message par hippo »

je posais encore dernierement cette question en voyant ce coffre qui, certes ne fait pas parti du carrossage initial mais quand même ça me parait pas forcément très légal viewtopic.php?p=225659#p225659
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Re: Le 85-150 ti de Camperland

Message par Camperland »

Je dessine sur Sketchup, au besoin, je peux envoyer le fichier à quelqu’un qui pourra le modifier.

Concernant le porte à faux, il est possible d’augmenter la longueur de la cellule « autant que l’on veut «  à condition d’être à plus de 2m par rapport au sol. Bien sûr, c’est du bon sens de ne pas rallonger de 3m…
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