Bonjour à tous, j'ai ajouter sur le site du grizzly une catégorie d'articles "bon à savoir" dans la partie "le véhicule" ou je vais regrouper tous les trucs et astuces liés à l'entretien du boxer. http://boxer-grizzly.fr/index.php/category/bon-a-savoir/ Je peux aussi à chaque foi...

Bonjour,

la page du kodiak a été faite à partir des infos données par le propriétaire avec qui je n'ai plus de contacts depuis le début d'année. Je ne peux donc pas répondre à cette question. A+

Bonjour et bienvenue sur le forum !!!

As tu déjà élaboré un cahier des charges pour ton futur aménagement ?
Des photos de ton véhicule seraient les bienvenues...
A+

bonjour à tous Un des problèmes constatés sur les boxer/jumper/ducato des années 2000 est une fuite fréquente sur le circuit de chauffage cabine. Après avoir déposé le bloc chauffage, changé le radiateur et les durits, j'ai découvert que la fuite venait de la vanne qui règle l'arrivée de liquide de ...

bonsoir typlhy je ne sais pas si il est trop tard pour répondre à ta question, mais je peux te donner mon avis sur mon propre véhicule, un boxer dangel de 2001, motorisation 2,5 TDi, ex-pompiers de 2001 Pas grand chose à dire sur le moteur, aucuns problèmes après 10000 kms, mais il n'avait que 70000...

Bonjour,

le site a été déplacé vers une nouvelle adresse internet: http://www.boxer-grizzly.fr/

A+

bonjour, pour ceux que cela peut intéresser, j'ai mis en ligne sur mon site le remontage du boitier de transfert de mon boxer dangel de 2001: http://www.vehicules-amenages.com/?portfolio_item=boitier-de-transfert manip pas évidente lorsque on a pas de pont ou de fosse... Les essais sont très conclua...

Je rentre de 10 jours dans le Lot et après avoir remonté mon boitier de transfert (remis à neuf suite à un boitier fendu) j'ai testé le boxer en 4 roues motrices sur les chemins très humides de la région. Je suis vraiment satisfait, le véhicule se comporte très bien malgré le poids de la cellule pic...

bon c'est promis, je vais repeindre le boxer dés que possible. Pour le violet, pas sûr .... Si j'en crois mon profil je fais déjà partie du groupe dangel, c'est magique !!! Je voulais quand même profiter de ce poste pour féliciter gradateur pour son site, très efficace et très entraînant. Difficile ...

bonjour, merci pour cette critique de mon site !!!! Je suis en effet membre du forum depuis quelques années, d'abord dans la section Bremach pour mon précédent projet, puis dans la section dangel. Il est vrai que l'on trouve en fait beaucoup de véhicules dangel comme base d'aménagement, mais au fina...

bonjour à tous, content de voir apparaitre une section aménagement pour les fourgons équipés dangel, je vous fais part de mon nouveau projet. Précédemment très occupé sur la partie du forum consacrée au bremach (voir mon site http://www.bremach-mania.fr), un essai de l'aménagement terminé l'été dern...

salut à tous les bremachiens et joyeux noel !!!
allez, on reprend le clavier et la souris pour de nouveaux posts ...

En effet, je n'ai pas pensé à la marche arrière.
Cela étant, le support de galerie me permettrait assez facilement de mettre en place un u de protection tubulaire

A+

bonjour à tous, l'extension de toit se lèvera de 40 cm, ce qui donnera une hauteur de 190 cm sur toute la partie centrale du caisson. Si je met un système similaire à une tente de toit avec des croisillons, les 130 cms de long du caisson sont largement suffisants pour contenir les croisillons replié...

salut à tous les bremachiens, avant de mettre à jour le site bremach-mania.fr, je vous livre un petit post illustré pour faire état de mes derniers travaux : Une petite vue de mon brem avant les travaux d'octobre/novembre: brem 016.jpg 1/ Mise en place de deux sièges de renault espace à l'arrière de...

salut à alain et à tous les bremachiens comme déjà dit en MP, ta réalisation est vraiment impressionnante en qualité et en ingéniosité. C'est une excellente source d'inspiration pour nous tous !! Après une journée consacrée au salon du véhicule de loisir au Bourget (manque de bremach, ce salon), je ...

bonjour, la pompe à injection R342 qui équipe le SOFIM 8140.07 de mon bremach est d'origine, la LDA est présente sur toutes les docs que j'ai pu rassembler. Je n'ai pas constaté de perte de puissance, mais le réglage demande quelques essais pour trouver le compromis. Pour ma part, la vis de richesse...

salut à tous les bremachiens Pour les possesseurs de bremach équipés de moteurs SOFIM diesel atmo, une petite astuce mise en oeuvre cet été pour remédier à un démarrage difficile et fumées noires excessives. Les photos concernent un moteur SOFIM 8140.07 vue du côté droit du moteur, la pompe à inject...

salut à tous les bremachiens !!! retour de vacances avec un essai du bremach dans l'aveyron qui s'est avéré concluant et a reçu l'approbation de la famille. L'année prochaine, direction l'Espagne... Du coup je vais passer à la phase 2: installation de sièges individuels à la place de la banquette ar...

salut Gfresh, tes couleurs pour les feux arrière sont conformes aux miennes. J'avance bien sur la réalisation d'un plan électrique type revue technique. As tu déjà eu l'occasion de tester à quoi correspondent chacun des 10 fusibles ? je n'ai pas encore fais ça, mais il me faut le bremach sous la mai...