Le M180 JS337 d'Evasion Trucklife

[Angoumois]

Tu as quel genre de cric pour te faciliter la manœuvre et tu le position à quel endroit ?

J'ai le treuil électrique de 8t à l'avant ça devrait aider je pense si j'ai une possibilité de faire un renvoi..

Le top serait de monter un vérin de cabine

J'utilise mon cric bouteille de 20T.
Franchement en 2 min c'est plié.
C'est sûr que c'était plus simple avant sans la galerie mais là, ca se fait très bien.

[Voyageur d'étoiles]

Super Tuto bien presenté, je vois que tu y a mis du coeur à l'ouvrage pour la mise en forme

C'est la technique la plus partagée avec le cric entre le pneu et le passage de roue, je ne l'ai jamais utilisée car sans la galerie c'était assez facile pour la manœuvre en ouvrant les deux portes..


Voici les photos des tuyaux souple avec des raccord en pas imperial "sur mon S170", ils ont tendance à sécher avec le temps et tu finis avec la pédale d'embrayage enfoncé quand ils cèdent, autant y jeter un oeil car j'ai vu quelques camions qui avaient cette usure

Celui sous la cabine il est moins facile à remplacer mais ça ce fait en jouant avec les clés, l'autre coté gauche de la boîte à vitesse est plus simple à faire..

J'étais allé les faire sur mesure dans une société spécialisée en flexible, pour 30e ou dans ces prix là pour les deux ..

[hippo]

sur mon brutt le verin était intégré (faut dire que c'était un double cabine donc pour le coup sans assistance ça aurait été compliqué a la main...
ici sur le simple cab militaire de JL Stauder, qui expliquait en plus une subtilité probablement là aussi spécifique au brutt.

[Evasion Trucklife]

..
Voici les photos des tuyaux souple avec des raccord en pas imperial "sur mon S170", ils ont tendance à sécher avec le temps et tu finis avec la pédale d'embrayage enfoncé quand ils cèdent, autant y jeter un oeil car j'ai vu quelques camions qui avaient cette usure

Celui sous la cabine il est moins facile à remplacer mais ça ce fait en jouant avec les clés, l'autre coté gauche de la boîte à vitesse est plus simple à faire..

J'étais allé les faire sur mesure dans une société spécialisée en flexible, pour 30e ou dans ces prix là pour les deux ..

IMG_20260315_171218.jpgIMG_20260315_171131.jpg

Ok je vais regarder ça !!

[Bastien]

Bon bien t'as plus qu'a renseigné "https://www.youtube.com/@pascalsimon225" dans ton profil pour apparaître dans la playlist en haut du forum !

Du coup ça fait une vrais playlist camion tout terrain et voyage : app.php/youtube sans que l'algorythme Youtube ne vienne s'en mêler.

[Evasion Trucklife]

je viens de prendre mon premier coups de massue !!

J'ai contacté la carrosserie qui a fabriqué la caisse pour savoir s'ils pouvaient me fournir le plaques que j'ai a remplacer .... Ils viennent de m'envoyer le devis :

680€ HT la plaque de 2,40 x 1,25 ..... Il m'en faut 6 ...
Je vous passe les fdp en sus !

J'ai trouvé chez sunclear des panneaux alu laqués 3m x 1,5 pour 1300ttc pour faire tout le tour du camion + la partie du plancher qui n'est a l'heure actuelle, étanche que par le plancher bois !

[Voyageur d'étoiles]

Salut,

Pétard à 816 e TTC la plaque, tu m'étonnes d'avoir été sonné par le tarif

C'est toujours délicat de commencer un chantier avec une caisse alu qui a déjà souffert, des fois la sauce coûte plus cher que le poisson !!

Maintenant tu vas devoir composer pour trouver la meilleure solution pour arriver à remettre en état cette caisse ..

Pour le plancher, je l'ai refait avec du contreplaqué résineux filmé pour coffrage extérieur, avec 4 plaques j'ai rhabillé tout le sol !

[Evasion Trucklife]

Quelques news en vrac !!

Avant de commander les plaques chez sunclear, je me suis dis que perdu pour perdu, j'allais tester de ressouder les tôles malgres les avis peu confortant des collègues bricoleurs .... Et en effet, mon trop peu d'expérience au tig alu combiné à une tôle fine de 1mm et la position verticale ont donnés un résultat catastrophique . Impossible de maintenir le bain de fusion en place, je n'ai fait qu'agrandir les trous !

J'ai remplacé le klaxon d'origine par un a air comprimé que j'avais en réserve. J'ai encore a connecté le sifflet turc, j'attends la livraison du bouton poussoir.

Je découvre peu a peu la bête, j'essaye de comprendre a quoi servent tous les câbles électriques qui ont été rajoutés et il y en a un paquet !!

[Berni]

Avant de commander tes plaques regarde le lien qui suit
https://triolaire43.fr/fr/page/60mm

[Evasion Trucklife]

J'y ai pensé mais il y a deux choses qui me chagrinent.
Le fait que ce soit une seul coque en alu, j'ai déjà vécu ça sur le master caisse et bonjour la condensation !!!
Et en plus j'ai toute la structure de la caisse qui est déjà prévu pour une finition tôle, ce qui me permettrait de faire l'isolation a mon goût derrière.

En terme de coût, on est pas si éloigné :
-Plaque alu 19,5€HT
-Armaflex 6mm 11,6€HT
-Ecopeg 45 6,22€HT

Soit 37€32HT/m2

[Evasion Trucklife]

Je viens de faire le calcul de la réfection de la cellule :

Tôles+rivet+joints = 1512€
Armaflex af 6mm = 1045€
Ecopeg 50mm = 700

Soit un total de 3266€ plus quelques tasseaux et la serrure de porte on arrive en gros a 3700€

[Voyageur d'étoiles]

Et du coup tu changes pas le plancher pour avoir un ensemble neuf ?

Ça fait le prix d'une caisse frigo en bonne état et encore tu peux trouver des caisses moins cher en cherchant bien ..

Pour la soudure sur des épaisseurs fines, il faut faire des soudures point par point " soudure en chaînette" avec un poste bien réglé et laisser un délai entre chaque point, si tu soudes un cordon tu fais tout fondre..

[Evasion Trucklife]

Une caisse frigo, sans travaux dans les dimensions qui m'intéresse avec le faux châssis a la bonne dimension, on est carrément pas dans ces prix là, ça fait bientôt un an que je regarde .... Et puis j'ai aucuns moyen d'enlever l'ancienne, transporter et mettre la nouvelle. Si t'additionnes le tout on est a au moins deux fois le prix des travaux.

Là j'aurais une caisse comme je veux, avec la porte exactement là où elle doit être avec l'isolation qui me va... Ça va juste faire un peu de taff mais ça je le savais quand j'ai acheté le camion

Dans les tôles, j'ai prévu celles pour mettre sur le faux châssis, viendra dessus des chevrons pour pouvoir mettre l'isolation et le plancher final par dessus!

[Berni]

Pour la soudure sur des épaisseurs fines, il faut faire des soudures point par point " soudure en chaînette" avec un poste bien réglé et laisser un délai entre chaque point, si tu soudes un cordon tu fais tout fondre..

La tôle fine alu si tu n est pas un bon soudeur de metier et equipe d un vrai poste a soudure qui va bien alors tu oublies !!!!

[Evasion Trucklife]

Pour la soudure sur des épaisseurs fines, il faut faire des soudures point par point " soudure en chaînette" avec un poste bien réglé et laisser un délai entre chaque point, si tu soudes un cordon tu fais tout fondre..

La tôle fine alu si tu n est pas un bon soudeur de metier et equipe d un vrai poste a soudure qui va bien alors tu oublies !!!!

Je confirme mais je ne pouvais pas ne pas tenter!
Le seul endroit ou ca a pas trop mal marché, c'est celui ou il y avait un support acier derrière ... Sinon tout le reste, même en point à point ca s'effondrait!

[Berni]

Soudeur TIG est un metier de grande technicité
Soit on sait et ça marche soit on sait pas et c est cuit

[Bernard-52]

La tôle fine alu si tu n est pas un bon soudeur de metier et equipe d un vrai poste a soudure qui va bien alors tu oublies !!!!

Absolument!!!

Pourquoi ne "colles" tu pas, au Sika, une autre épaisseur de tôle sur celle qui est abîmée?

Bien cordialement,
Bernard

[Evasion Trucklife]

La plupart des trous sont sur les partie cannelées, difficile a reproduire sur le patch. Et puis esthétiquement c'est quand même moyen sans parler de la résistance de la colle dans le temps ...

[Evasion Trucklife]

bon bah un imprévu m'a privé du SVA ce weekend ... Donc j'ai profité de cet après midi dominical pour faire un peu de travaux sur le gros en prévision d'une future amélioration !

[Bastien]

C'est les même merde que sur les B ces tiges qui retiennent les portes !