M180 JS337 d'Evasion Trucklife

[Angoumois]

Tu as quel genre de cric pour te faciliter la manœuvre et tu le position à quel endroit ?

J'ai le treuil électrique de 8t à l'avant ça devrait aider je pense si j'ai une possibilité de faire un renvoi..

Le top serait de monter un vérin de cabine

J'utilise mon cric bouteille de 20T.
Franchement en 2 min c'est plié.
C'est sûr que c'était plus simple avant sans la galerie mais là, ca se fait très bien.

[*Voyageur*d'étoiles*]

Super Tuto bien presenté, je vois que tu y a mis du coeur à l'ouvrage pour la mise en forme

C'est la technique la plus partagée avec le cric entre le pneu et le passage de roue, je ne l'ai jamais utilisée car sans la galerie c'était assez facile pour la manœuvre en ouvrant les deux portes..


Voici les photos des tuyaux souple avec des raccord en pas imperial "sur mon S170", ils ont tendance à sécher avec le temps et tu finis avec la pédale d'embrayage enfoncé quand ils cèdent, autant y jeter un oeil car j'ai vu quelques camions qui avaient cette usure

Celui sous la cabine il est moins facile à remplacer mais ça ce fait en jouant avec les clés, l'autre coté gauche de la boîte à vitesse est plus simple à faire..

J'étais allé les faire sur mesure dans une société spécialisée en flexible, pour 30e ou dans ces prix là pour les deux ..

[hippo]

sur mon brutt le verin était intégré (faut dire que c'était un double cabine donc pour le coup sans assistance ça aurait été compliqué a la main...
ici sur le simple cab militaire de JL Stauder, qui expliquait en plus une subtilité probablement là aussi spécifique au brutt.

[Evasion Trucklife]

..
Voici les photos des tuyaux souple avec des raccord en pas imperial "sur mon S170", ils ont tendance à sécher avec le temps et tu finis avec la pédale d'embrayage enfoncé quand ils cèdent, autant y jeter un oeil car j'ai vu quelques camions qui avaient cette usure

Celui sous la cabine il est moins facile à remplacer mais ça ce fait en jouant avec les clés, l'autre coté gauche de la boîte à vitesse est plus simple à faire..

J'étais allé les faire sur mesure dans une société spécialisée en flexible, pour 30e ou dans ces prix là pour les deux ..

IMG_20260315_171218.jpgIMG_20260315_171131.jpg

Ok je vais regarder ça !!

[Bastien]

Bon bien t'as plus qu'a renseigné "https://www.youtube.com/@pascalsimon225" dans ton profil pour apparaître dans la playlist en haut du forum !

Du coup ça fait une vrais playlist camion tout terrain et voyage : app.php/youtube sans que l'algorythme Youtube ne vienne s'en mêler.

[Evasion Trucklife]

je viens de prendre mon premier coups de massue !!

J'ai contacté la carrosserie qui a fabriqué la caisse pour savoir s'ils pouvaient me fournir le plaques que j'ai a remplacer .... Ils viennent de m'envoyer le devis :

680€ HT la plaque de 2,40 x 1,25 ..... Il m'en faut 6 ...
Je vous passe les fdp en sus !

J'ai trouvé chez sunclear des panneaux alu laqués 3m x 1,5 pour 1300ttc pour faire tout le tour du camion + la partie du plancher qui n'est a l'heure actuelle, étanche que par le plancher bois !

[*Voyageur*d'étoiles*]

Salut,

Pétard à 816 e TTC la plaque, tu m'étonnes d'avoir été sonné par le tarif

C'est toujours délicat de commencer un chantier avec une caisse alu qui a déjà souffert, des fois la sauce coûte plus cher que le poisson !!

Maintenant tu vas devoir composer pour trouver la meilleure solution pour arriver à remettre en état cette caisse ..

Pour le plancher, je l'ai refait avec du contreplaqué résineux filmé pour coffrage extérieur, avec 4 plaques j'ai rhabillé tout le sol !