Pk44 en Saviem TP3

[Pk44]

Pour ceux que ça intéresse, une vidéo d'un test sismique sur un immeuble ossature bois de 6 étages.

Allez à 35 secondes, avant c'est un chalet

[Pk44]

Elle vole !

La construction suit tranquillement son cours, encore un peu d'osb et on passe à la résine.

[Pk44]

Bonjour à tous !

je passe donner des news sur l'avancement du chantier.

l'extérieur est fini il ne me restera plus qu'à mettre les trappes de remplissage, et de raccordement éléctrique ainsi que les grilles de ventilation.

J'ai fini d'isoler l'intérieur, je vais faire mon réseau électrique avant de mettre mon revêtement intérieur.

[hippo]

cool, te voilà hors d'eau hors d'air comme on dit

[Denis Chassac]

Bonjour
Je réagis un peu tard mais...
... il y a une erreur dans la pose de la porte latérale, elle doit s'ouvrir depuis l'arrière vers l'avant et là c'est l'inverse. Elle vient d'où cette porte ? Elle ne serait utile, posée de l'autre côté, que dans un pays où on roule à gauche mais pas en France.

@+
DEnis

[Pk44]

Bonjour
Je réagis un peu tard mais...
... il y a une erreur dans la pose de la porte latérale, elle doit s'ouvrir depuis l'arrière vers l'avant et là c'est l'inverse. Elle vient d'où cette porte ? Elle ne serait utile, posée de l'autre côté, que dans un pays où on roule à gauche mais pas en France.

@+
DEnis

Salut,

à vrai dire je l'ai posée dans ce sens car c'était comme ça qu'elle gênait le moins pour la fenêtre, et c'est ce qui me semblait le plus naturel comme sens d'ouverture.

Je ne vois pas trop le désavantage de ce sens d'ouverture quand on sait fermer correctement une porte vu qu'elle n'a aucune prise au vent.

Tchuss

[hippo]

Bonjour
Je réagis un peu tard mais...
... il y a une erreur dans la pose de la porte latérale, elle doit s'ouvrir depuis l'arrière vers l'avant et là c'est l'inverse. Elle vient d'où cette porte ? Elle ne serait utile, posée de l'autre côté, que dans un pays où on roule à gauche mais pas en France.

@+
DEnis

vous l'aurez compris chacun de nous a ses phobies du code de l'aménagement ... Denis c'est les portes viewtopic.php?p=219598#p219598

[Denis Chassac]

vous l'aurez compris chacun de nous a ses phobies du code de l'aménagement ... Denis c'est les portes viewtopic.php?p=219598#p219598

Tout-à-fait... d'ailleurs il n'y a pas de porte latérale sur le TP3
@+
DEnis

[Mukka]

Les portes "suicides" sont désormais interdites sur les cellules et autres aménagements par les carrossiers ... suivant le code de la route ... donc suivant les réceptions officielles.
Maintenant si tu fais rien officialisé ... j'ai envie de dire que l'on sent fou ... le contrôle technique n'a pas de regard la dessus ... sauf pour le type de chargement ... et là c'est tout l'ensemble qui peu poser problème.

Bonne continuation

Je crois même que les portes arrières posent problèmes maintenant ???

[Pk44]

Les portes "suicides" sont désormais interdites sur les cellules et autres aménagements par les carrossiers ... suivant le code de la route ... donc suivant les réceptions officielles.
Maintenant si tu fais rien officialisé ... j'ai envie de dire que l'on sent fou ... le contrôle technique n'a pas de regard la dessus ... sauf pour le type de chargement ... et là c'est tout l'ensemble qui peu poser problème.

Bonne continuation

Je crois même que les portes arrières posent problèmes maintenant ???

Oui effectivement je ne fais rien d'officiel, j'ai du mal à croire que ça pourrait passer de toute façon.
Et au pire, j'enlève les vis, un coup de cutter dans le joint et en 20 minutes la porte est retournée

[Thithi]

Très beaux camion et projet

[Pk44]

bonjour à tous,

cela fait maintenant trop longtemps que je n'ai pas donné de nouvelles

le camion est depuis cet été opérationnel !

notez que je n'ai pas employé le mot "fini"

je vous met quelques photos avec légendes:

après avoir passé les câbles dans les parois et plaqué les murs, il est temps de présenter l'enfant à sa mère !

l'opération se déroule bien, mais j'ai du après avoir fait un test cellule nue, réusiner les réhausse du faux châssis en bois afin d'obtenir une surface vraiment plane !

mise en place du ballon dans le local technique

arrivée du liquide de refroidissement via le vase d'expansion

retour du liquide de refroidissement

et le circulateur qui fait marcher tout ça.

installation du chauffage essence webasto 2kw

mise en place du réservoir, de la pompe, et des arbres de roues de rechange XD

l'évier

câblage de l'électricité sur l'établi

installation et raccordement

toilette sèches et grande douche !

et voilà le résultat !

et notre premier départ ! qui à l'arrivée s'est soldé par...

une panne !!! :D

voilà je suis content du résultat, même si j'ai fait un million d'erreurs mais qui m'ont tant appris.

je dois encore régler pas mal de choses qui déconnent, encore un petit peu de mécanique, et on sera bon !

à bientôt !

[waltand19]

Bonjour, super projet, cela peut donner des idées également !
En tous cas, merci pour ton partage et beau travail

[hippo]

et y en a pas 1 qui a pensé a te demander combien ça pese ?
merci en tout cas d'être revenu nous montrer le résultat de ton travail

[remi.flo]

Comme quelqu'un se pose des questions sur une cellule en bois ici : viewtopic.php?p=232471
ça serait super de nous faire un petit retours, après 2 ans d'utilisation, sur la façon dont ta cellule en bois à tenu les vibrations et secousses de la piste, sur ce que tu as changé, amélioré et ce qui est à garder...
Merci d'avance
Rémi

[hippo]

le jour ou tu repasseras le lien donné par Rémi n'aboutira peut être plus mais d'une manière générale effectivement il serait intéressant de savoir comment ça a vieillit ...combien ça pesait au final ...tout ça quoi car il est forcément tentant pour bien des personnes que de se lancer dans un mode de construction qui lui est familier plutôt que de se lancer dans l'aventure vers une technologie dont dans laquelle on se projette peut être moins facilement.

on voit comme celà beaucoup de gens procéder d'abord a la réalisation d'un squelette qui leur permette de visualiser "rapidement" ce vers quoi ils veulent tendre et ça parait logique d'avoir ensuite cette structure pour venir y coller des panneaux dessus.
même s'il y a presque autant d'exemples de constructions à base de panneaux "autoporteurs" .

l'un des inconvénients que je vois a l'usage de "bois résiné " est qu'il y a un gros risque que les infiltrations éventuelles avec le temps ne soient identifiées que lorsqu'il est trop tard pour intervenir . donc les premieres années tout va bien et ça peut même durer longtemps... peut être même suffisament longtemps pour qu'on estime que quand elle sera morte elle aura fait son temps, et après tout c'est valable quel que soit le matériaux, par contre quand on achete un tel véhicule si on fait pas gaffe on peut se retrouver a acheter un truc qui n'a plus que l'apparence d'une cellule.

[Pk44]

Bonjour à tous,

Alors je n'ai pas le poids exact de la cellule seule, d'après mes calculs, le camion sans cellule en ordre de marche avec ridelles, coffres extérieurs, attelage lourd, roue de secours, moi et 30l d'essence, fait 2750 Kg.

Si on enlève tout ce qui est cité au dessus il fait 2423Kg.

Aujourd'hui en ordre de voyage il fait environ 4 tonnes avec beaucoup de chose à l'intérieur.

Je pense que la cellule vide avec plans de travails et meubles fait 800kg. Pour rappel il s'agit de montants\lisses en 45x70mm et de panneaux OSB en 9mm. Isolation Styrodur, plancher en OSB 15mm et solives 40x40mm.

Pour ce qui est de la résistance, rien à signaler, j'ai fait pas mal de offroad en espagne et au maroc, un peu de croisements de ponts mais rien d'incroyable vous vous en doutez bien ça reste un tp3 comme j'ai essayé de l'expliquer c'est une boîte indéformable de part le voile que forme l'OSB, il faut cependant respecter des règles de conception somme toute assez basique pour un charpentier.
Attention ! ce qui marche ici ne marchera forcément pas aussi bien avec une cellule de 10m de long bardée de fenêtres, ou avec un châssis très souple !

L'étanchéité ne me pose pas de problèmes particulier, j'ai un joint de plaques qui a cloqué sur le toit a cause de la dilatation, j'ai juste fait un liseré de Sika.

Enfin je conseille un groupe Facebook que j'ai découvert malheureusement assez tard: camion bois.
Ca reste seulement un groupe mais ça peut déjà donner pas mal d'idées !

Voilà, je redonnerais des news dans pas longtemps car j'ai monté un allumeur programmable 123 ignition et un carbu double corps

A +

(@Hippo est ce que le sujet reste la ou je le bascule vers 'TP3' ? Dis moi ce que tu en pense.)

[hippo]

super, merci, je pense que ton retour d'experience n'est pas spécifique au tp3 et on renverra volontiers vers ton topic quand ça peut concerner quelqu'un d'autre. tu peux continuer a faire vivre celui ci , ou ouvrir de nouveaux sujets s'ils sont spécifiques a une autre rubrique .

[Pinot]

Bonjour,
Beau projet et très belle réalisation

[stlu]

Enfin je conseille un groupe Facebook que j'ai découvert malheureusement assez tard: camion bois.
Ca reste seulement un groupe mais ça peut déjà donner pas mal d'idées !

Merci pour toutes ces infos! Mais quel dommage toutes ces discussions qui partent sur un support vraiment pas facile à suivre avec un archivage inexistant. Sur un autre sujet (mécanique auto), je vois que beaucoup de discussions ont migré sur facebook et c'est vraiment une plaie pour arriver à trouver des infos (bon quand on a pas de compte FB , ça n'aide pas )

Ca vaudrait presque le coup de rapatrier des infos et les mettre ici sur ces constructions bois.