Si ça peut aider, je n'ai pas de très bon souvenirs de mes Hankook en 215/R15 donc 80 sur les flancs aussi sur mon L300 fourgon. Ils ballonnaient pas mal et je n'arrivait pas à gommer ce ballonnement avec des pressions raisonnables. La tenue de route s'en ressentait, du flou. Je suis passé en Nokian...

La première chose à faire peut être serait d'enlever la benne et d'aller faire une pesée du véhicule pour avoir la charge utile réelle? Ensuite tu vois si le VL est jouable déjà théoriquement pour une homologation VASP? Ca a des avantages le VL si c'est accessible. Ma propore expérience avec l'admin...

Et du coup, je ne comprends pas bien le fin mot de l'histoire ... il t'a verbalisé?

Tu est dans les clous ou pas en termes de dimensions en équivalence dimensionnelle (ou non?) donc ou est le problème?

Bonjour Denis,

Notre ami B120 est allemand et ce n'est pas toujours facile de converser dans une langue qui n'est pas la ou les langues avec la/lesquelles tu as grandi non?

Bonne journée.

stlu

Je ne perçois pas bien le montage final (surtout sur le téléphone sans les lunettes ) mais tu n'as pas peur d'accrocher les branches? Pour ma part, je frotte régulièrement sur le toit.

Salut et bienvenu.

Pourquoi tu veux le vendre? Il n'y a pas tant de choix possible pour les fourgons, du sprinter plus moderne?

Théo a écrit : ↑22 avr. 2025 12:55 Et pourquoi pas y mettre des ponts et boîte de transfert d'un brimont brutt au tp3?
Ils ont l'air bien plus costaud et pas tant différent,

Pour mourir moins bête, quelqu'un connait l'origine et les caractéristiques de ces ponts?

C'est pourquoi faire? Pour tenir debout ou avoir une chambre à l'étage?

Si je devais faire une cellule en bois, j'irais voir du côté de la construction CP/Epoxy de la construction navale en utilisant leur méthode de construction (comme les voiliers RM par exemple). En termes de contraintes dynamiques, un voilier ça souffre aussi. Par contre, le problématique pour les ch...

Salut et bienvenu. Et pourquoi tu regarderais pas ce qu'il y a de dispo en van asiatique 4x4 autour de toi au Vietnam ou limitrophe déjà?

Ici tu pourrais d'orienter vers un Mitsubishi L300 4x4 par exemple, on en trouve quelques uns en France.

Un joli concept ce véhicule ... j'aime bien.

Je ne connais pas l'Iveco, mais pour la lumière au tableau de bord, il va probablement falloir utiliser le multimètre et remonter jusqu'à la sonde pour voir où le circuit est interrompu.

Stéphane

Ca ne vaudrait pas le coup de se faire envoyer les pneus depuis l'Europe, en choisissant le pays d'arrivée réputé le plus "simple" ou alors dans lequel il y a un interlocuteur de confiance? Ca fait de l'argent c'est sûr ...

Ils ont probablement du juste utiliser la fenêtre arrière pour ne pas faire de demande constructeur non?

Les pneus c'est normalement du 215/80 R15 ou du 235/75r15 sur les versions Europe. Dans les versions japonaises, ça peut être du 245/70 r16 aussi. C'est un véhicule qui passe très bien en 4x4 et c'est routier (triangulé à l'avant). La chaîne cinématique c'est du L200/Pajero avec crabotage et courtes...

Oui c'est moi qui ait posté cette annonce, c'est une version japonaise Vantech avec volant à droite. J'aime beaucoup la cellule pour ma part et je n'en avais jamais vu en Europe.

Oui pour les diesels,, c'est le moteur 3D56 du L200 et du Pajero en 2.5 TD et c'est fiable (modulo les kms, l'entretien, l'âge comme d'habitude), l La chaîne cinématique c'est proche aussi surtout dans la version pick-up. La version fourgon, c'est une caisse autoporteuse, donc un peu moins similaire...

C'est pas pour en rajouter une couche ... mais si 8) ... dans le format de la cellule qu'on met sur un Brutt je pense (parce que la charge utile c'est bien mais moins on en met mieux c'est); il y a ça aussi: https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/none/path/s7c01495eaf4d1958/image/i8ba480d35b8...

Mon point c'était juste de clarifier la question du poids à vide et confirmer avec un ticket de pesée le poids du véhicule sans cellule (avec un peu d'équipements dessus déjà). Il y a effectivement plein de paramètres à considérer et tu vas certainement trouver où mettre le curseur en fonction du bu...

Une photo que j'avais prise le jour de la pesée (il y a quelques années maintenant) pour avoir une idée: