question ski

[hippo]

Salut Dan

Ouais j'aime bien ton design treillage, et c'est vrai aussi que je n'avais pas pensé à la similitude entre la forme du sabot d'origine et celle du support de treuil (pourtant évidente sur la photo)

Pour ce qui est du radiateur j'ai effectivement ajouté depuis une grille alu pour protéger des projections de gravier et malgré tout suffisamment perméable à l'air.

Je ne pense pas reposer le treuil et son support même ainsi modifié mais qui sait...
Par contre je me suis pas trop creusé depuis sur le problème du sabot car je l'ai enlevé pour l'usage courant mais le remettrais sans doute pour partir à l'aventure car il me paraît effectivement difficile de faire aussi bien et moins lourd...à part à le faire en titane comme disait Bruno...sinon ça sera toujours un compromis poids / protection.

Pascal

[Dan]

Oui, de toute façon, le mieux est de faire ta préparation complète de ton véhicule, avec comme idée de gagner du poids ou tu le peux, et ensuite passer sur une bascule, et voir le pour et le contre en fonction du poids ! (c'est comme cela que j'avais fait pour ma cellule) Ben en voyage un treuil c'est toujours sympa, en espérant qu'il ne serve jamais !

[hippo]

C'est surtout que ça me ferait chier de devoir regretter de l'avoir enlevé...
Mais un montage à l'arrière peut être...

Amovible ça serait canon mais ça se complique quand même, surtout vu le poids de la bête et le montage que je trouve un peu bizarre... je mettrai des photos à l'occasion mais il ne se contente pas d'être fixé sur une traverse, il faut qu'il soit fixé sur 2 traverses en vis à vis... pas commode pour en faire de l'amovible..

Pascal

[Dan]

Heu, cela n'a rien à voir, mais combien consomme un ivéco comme le tien en condition normale (route, autoroute sans prendre en compte le TT). Merci pour les réponses, c'est juste pour info !

[hippo]

Dan, la réponse est sur ce nouveau post existant (merci Dimitri) c'est donc bougé là : http://forum.debucquoi.com/view ... 6152#p6152

Je ne sais pas si c'est là que tu veux en venir mais je ne pense pas que le gain de 100 kg représente grand-chose sur la conso en effet.

Disons que c'est un tout : 100 kg de métal en moins ça peut être un peu moins de gasoil... ça peut aussi être remplacé par 100 kg d'autre chose plus utiles... bon ma copine elle fait que 55 kg donc le rapport gain de poids / utilité fait qu'elle s'en sort mieux que le treuil elle pousse pas beaucoup par contre

Pascal

[OB1KnoB]

ma copine elle fait que 55kg

C'est cool, avec les 100 kg que t'as gagné tu peux envisager de prendre une 2ème copine

[Dan]

Heu non, juste pour me faire une idée, c'est vrai que c'est pas énorme !!! Je suis surpris, c'est bien !!!

[hippo]

Heu non, juste pour me faire une idée, c'est vrai que c'est pas énorme !!! Je suis surpris, c'est bien !!!

Non, c'est pas énorme... elle est éthiopienne d'origine

Ouais, c'est mieux que les B ou Brimont et consorts... et surtout qu'un vrai poids lourd.

Mais va plutôt du côté du lien au-dessus. Je pense qu'on va en savoir plus.

Pascal

[OB1KnoB]

le rapport gain de poids / utilité fait qu'elle s'en sort mieux que le treuil elle pousse pas beaucoup par contre

C'est parce que tu ne l'entraînes pas assez ou que tu doutes de ses capacités. Il ne faut pas sous-estimer les femmes. Regarde ce qu'arrivent à faire les Russes :

[hippo]

le rapport gain de poids / utilité fait qu'elle s'en sort mieux que le treuil elle pousse pas beaucoup par contre

C'est parce que tu ne l'entraînes pas assez ou que tu doutes de ses capacités, il ne faut pas sous-estimer les femmes regarde ce qu'arrivent à faire les russes :

non Dimitri... pas de blagues à caractère sexiste !

c'est exactement dans le sujet sauf la tenue de la demoiselle par rapport au climat environnant...
c'est pour ça que je la juge à caractère sexiste...

Pascal

[hippo]

Alors, l'idée à la con du jour par Hippo...

Comme j'aime bien l'idée de détourner les objets des fonctions auxquelles ils sont destinés

Pourquoi ne pas utiliser le galbe naturel d'une paire de lames de suspensions (ici prélevées sur un Jumper) ?

Si celles-ci peuvent être suffisamment solidement fixées à l'avant sur les longerons et à l'arrière sur la protection de transfert, et ce dans l'axe des rotules... après une tôle (alu ou acier... à voir) pourrait être galbée à son tour et fixée sur ces deux lames.

Bon, je vous dit tout de suite : le poids de l'ensemble ne serait probablement pas inférieur au sabot d'origine, mais l'angle serait bien meilleur et la protection plus « soft » en cas d'obstacle et malgré tout plus étendue, non ?

[OB1KnoB]

Il y a sûrement quelque chose à faire, mais le positionnement des lames que tu nous montres (certes approximatif, rapport aux tendeurs) diminue quand même sacrément la garde au sol...

[hippo]

Il y a sûrement quelque chose à faire, mais le positionnement des lames que tu nous montres (certes approximatif, rapport aux tendeurs) diminue quand même sacrément la garde au sol...

Salut Dimitri

Ouai, il doit y avoir moyen de se mettre plus près... voir de cuire un peu les lames pour les détremper et les galger au mieux... ou au contraire jouer sur l'élasticité de celles-ci et de leur silent-bloc pour « absorber » les chocs... sauf que le risque, c'est de se retrouver avec les roues avant en l'air peut-être... posé sur le ski...
Je sais pas trop encore si c'est viable, le sabot d'origine descend bas aussi de manière à protéger les rotules, mais s'il franchit l'obstacle après, ça peut toucher plus loin un peu comme ce que tu disais au sujet du rouleau...

Pascal

[hippo]

J'avais aussi enlevé la barre stab AR qui m'a permis de monter le réservoir sup.
Bruno

Tiens, je tombe par hasard sur cette photo sur le site où on voit bien cette fameuse barre stab arrière que je n'ai pas sur le mien.
Et vous ? avec ou sans ?

Pascal

[Dan]

J'avais aussi enlevé la barre stab AR qui m'a permis de monter le réservoir sup.
Bruno

Tiens je tombe par hasard sur cette photo sur le site ou on voit bien cette fameuse barre stab arrière que je n'ai pas sur le miens.
Et vous? avec ou sans?

Pascal

La vache, c'est dingue le positionnement des amortisseurs, cela doit perdre en efficacité d'être aussi éloignés des roues

[hippo]

c'est vrai aussi que je n'avais pas pensé à la similarité entre la forme du sabot d'origine et celle du support de treuil (pourtant évidente sur la photo)

pour ce qui est du radiateur j'ai effectivement ajouté depuis une grille alu pour protéger des projections de gravier et malgré tout suffisamment perméable à l'air.

Pascal

Bon finalement puisque je me suis fait à l'idée de reposer le sabot d'origine pour les destinations « à risque » et puisque l'idée du treuil amovible fait son chemin... j'ai ressorti des cartons le fait que mon support de treuil actuel ressemblait finalement au sabot en question et que quitte à en remonter l'un des deux en place... autant que ça me permette éventuellement d'y recoller un treuil en cas de besoin... même si celui-ci serait monté à l'arrière par défaut.

Du coup voilà à quoi cela pourrait ressembler... je ne vous cache pas que je suis resté envieux devant l'angle d'attaque obtenu en enlevant tout y compris le pare-choc... presque un « B » bon n'exagérons rien non plus...

Bien sûr dans un bourbier à la sauce Berbère le treuil tremperait dans la sauce mais bon... je sais pas mais il me plaît mieux là quand même qu'en saillie au niveau du radiateur (il lui coupait tout le flux)

Bon c'est sûr si je rentre dans une souche ça va cogner dur mais bon c'est aussi vrai avec le sabot d'origine...

Reste que j'aimerais trouver une boîte qui vend et plie de la tôle d'alu de disons au moins 5mm d'épaisseur pour remplacer l'actuelle qui porte l'écubier (non visible sur ces dernières photos il faut remonter aux premières du post)

Des suggestions ?

Pascal

[hippo]

hors sujet..mais vu en page 1...moi j'aime bien l'idée..je sais pas pourquoi...

http://www.leboncoin.fr/vi/44545135.htm?ca=12_s

[hippo]

suite du sujet là: viewtopic.php?f=2&t=2061&p=16770#p16770

en attendant une possible fusion des 2...

pascal

[Fx712]

Bonsoir Tous !

ma participation au sujet : protection de mon Free avec une tôle inox de 4mm pliée + rivetée sur le support alu d'origine, en remplacement d'une plaque de plastique d'origine (pas très costaud en protection ... )

très efficace dans mon cas, même si j'ai dû le modifier au milieu du Maroc (l'abrasion sur les galets du Drââ est terrible ! allongement du ski de 35mm ! ! )

j'ai gardé une vis en souvenir ! la téte est décalée de 30mm par rapport à l'axe de la vis, sans rupture !

par contre, je n'avais pas le problème de poids d'un Ivéco, ni de treuil ...

A+

Franck

[hippo]

trop fort la photo..j'ai cru un instant que tu avais trouvé une fosse sur le bord de la piste ou que tu étais entéré jusqu'au coup
d'ailleurs t'as trouvé une ame secourable qui est venue avec la trousse à pharmacie

35mm d'allongement ça laisse de l'espoir si je trouve une chute trop courte alors...quel laminoir...

pascal