Le 85-150 ti de Camperland

Cette rubrique regroupe les camions tout-terrain Renault produits à partir des années 1980 jusqu’à aujourd’hui, héritiers de la lignée Saviem et TRM. Conçus pour le génie civil, les secours ou les expéditions, ces véhicules allient puissance, fiabilité et confort moderne. Parmi les modèles notables figurent les Renault G290, G340, Kerax 4x4 / 6x6, Midlum 4x4, C380, K430, ainsi que les versions militaires Renault Sherpa et Renault MIDS. Adaptés aux usages intensifs et aux terrains difficiles, ces camions sont aujourd’hui prisés pour la transformation en véhicules d’expédition haut de gamme ou en porteurs spécialisés. Partagez ici vos restaurations, aménagements, fiches techniques et expériences autour des PL Renault tout-terrain contemporains.
User avatar
Camperland
Pignonnier
Pignonnier
Posts: 30
Joined: 17 Apr 2023 12:45
Type de véhicule: Renault 85-150 TI 4x4 JP1A12S8 2850

Re: Le 85-150 ti de Camperland

Post by Camperland »

Oui il faut prendre du noir comme sur ce lien

https://m.shop.faure-technologies.com/f ... dMQAvD_BwE

Pas besoin de faire du tuning, juste fiabiliser.

Rajouter des fourreaux et des olives et c’est parti
Partager sur :
User avatar
Angoumois
Fast and Furious
Fast and Furious
Posts: 263
Joined: 20 Apr 2020 10:45
Type de véhicule: 110/170 4x4

Re: Le 85-150 ti de Camperland

Post by Angoumois »

Camperland wrote: 30 Nov 2025 13:57 Oui il faut prendre du noir comme sur ce lien

https://m.shop.faure-technologies.com/f ... dMQAvD_BwE

Pas besoin de faire du tuning, juste fiabiliser.

Rajouter des fourreaux et des olives et c’est parti
Ha cool merci pour le lien ! :thumbup:
Par contre ça peut être intéressant de mettre de la couleur pour différencier les différents composants du système d'air :D
Compagnon, va t'en voir tout autour du monde ...
Partager sur :
User avatar
Camperland
Pignonnier
Pignonnier
Posts: 30
Joined: 17 Apr 2023 12:45
Type de véhicule: Renault 85-150 TI 4x4 JP1A12S8 2850

Re: Le 85-150 ti de Camperland

Post by Camperland »

Travaux du jour,

Le plastique d’époque qui constitue les pièces du tableau de bord sont très cassante. Du coût, ayant besoin de modifier/moderniser, j’ai décidé d’en refaire dans une tôle alu de 3mm d’épaisseur.
IMG_0166.jpeg
J’ai déplacé l’interrupteur de contact et le bouton poussoir de démarrage en les faisant migrer sur le tableau côté volant
IMG_0165.jpeg
Repèrage des divers interrupteurs
IMG_0169.jpeg
Pose de la tôle vierge
IMG_0171.jpeg
Puis mise en place d’un autoradio Carplay, positionnement plus pratique du levier de commande du treuil et rajout d’un interrupteur de mise en service de la prise de force du treuil et un second pour la commande d’un treuil arrière.
J’oubliais un prise double usb et une prise allume cigarre 12v
IMG_0173.jpeg
IMG_0174.jpeg
Partager sur :
User avatar
hippo
...
...
Posts: 21272
Joined: 27 Jun 2008 16:03

Re: Le 85-150 ti de Camperland

Post by hippo »

hippo wrote: 08 Dec 2024 17:32
Camperland wrote: 08 Dec 2024 17:29 ...

Concernant le porte à faux, il est possible d’augmenter la longueur de la cellule « autant que l’on veut «  à condition d’être à plus de 2m par rapport au sol. Bien sûr, c’est du bon sens de ne pas rallonger de 3m…
ok, vraiment ? faudrait qu'on retrouve le texte de loi en question et qu'on se l'encadre quelque part :roll:
Camperland wrote: 08 Dec 2024 17:54 A l’occasion je vais poser la question au mr dreal. J’ai Homologué un poids lourd vasp atelier avec lui, c’est pour cela que j’en parle
Camperland wrote: 08 Dec 2024 20:10 ton raisonnement est logique, on verra quand je lui poserai la question
avais tu par hasard eu l'occasion de te renseigner depuis sur cette etrange histoire de dépassement de PAF aurorisé au dessus d'une certaine hauteur ?
ce sujet revenant régulierement sur le tapis c'est toujours dommage quand on retombe sur des discussions qui en parlaient mais n'ont pas pu aboutir a une conclusion définitive.
Partager sur :
User avatar
Camperland
Pignonnier
Pignonnier
Posts: 30
Joined: 17 Apr 2023 12:45
Type de véhicule: Renault 85-150 TI 4x4 JP1A12S8 2850

Re: Le 85-150 ti de Camperland

Post by Camperland »

Il faudrait que tu questionne berni .
Je n’ai pas davantage d’infos… désolé
Partager sur :
User avatar
Angoumois
Fast and Furious
Fast and Furious
Posts: 263
Joined: 20 Apr 2020 10:45
Type de véhicule: 110/170 4x4

Re: Le 85-150 ti de Camperland

Post by Angoumois »

Dis moi Camperland,

j'aimerai bien déplacer moi aussi ma commande de treuil hydraulique et mettre un autre boitier de commande.
Tu t'es procuré ça où ? Ca a un nom spécial ?
Parce que mes recherches ne donnent pas grand chose :|
Compagnon, va t'en voir tout autour du monde ...
Partager sur :
User avatar
Camperland
Pignonnier
Pignonnier
Posts: 30
Joined: 17 Apr 2023 12:45
Type de véhicule: Renault 85-150 TI 4x4 JP1A12S8 2850

Re: Le 85-150 ti de Camperland

Post by Camperland »

Angoumois wrote: 28 Feb 2026 13:30 Dis moi Camperland,

j'aimerai bien déplacer moi aussi ma commande de treuil hydraulique et mettre un autre boitier de commande.
Tu t'es procuré ça où ? Ca a un nom spécial ?
Parce que mes recherches ne donnent pas grand chose :|
Je n’ai rien acheté/remplacé de plus. C’est le levier de commande qui est ainsi. Pour ma part c’est un distributeur hydraulique Danfoss avec une commande électrique. Le type est PVG. Il existe du PVG28; 32 etc…

Montre nous la commande et le distributeur que tu as.
Partager sur :
User avatar
Angoumois
Fast and Furious
Fast and Furious
Posts: 263
Joined: 20 Apr 2020 10:45
Type de véhicule: 110/170 4x4

Re: Le 85-150 ti de Camperland

Post by Angoumois »

Ah ok, on est donc sur un système différent.

J'ai posté il y a quelques jours un message au sujet de mon treuil : viewtopic.php?p=233774#p233774
Compagnon, va t'en voir tout autour du monde ...
Partager sur :

Return to “Camions 4x4 Renault”