le Kerax 4x4 de jojo83

[voyageurdetoiles]

Salut Jonathan

Okey merci pour les précisions, je vais voir pour en installer un en faisant le tour des casses poids lourd suivant son encombrement ..

Tu l'as eu à un prix raisonnable?

Est-ce qu'il est vendu avec l'intégralité, la jauge, les supports et les sangles de maintien?

Si t'as 2 minutes à l'occasion de me partager les dimensions, ça me permettrai de voir si il peut se loger sur le châssis de mon véhicule thanks

Cette boîte à vitesse à retrouver une jeunesse depuis ton dernier post ?!!

[Jojo83]

Salut côté boîte a vitesse j'avance mais doucement entre le matériel a acheter pour travailler sur la boîte et la difficulté à trouver certain roulement j'ai perdu pas mal de temps mais le principal c'est d'avancer aujourd'hui la boîte est refermé tout les roulements sont neuf tout les kits synchro changer et les pignons de marche arrière avec la fourchette aussi. le pignon de marche arrière n'étant pas synchronisé je comprend pourquoi la marche arrière avait du mal a passer et pourquoi l'ensemble de la marche arrière était fatigué sinon le reste est en parfait état mais une bonne révision va me fiabilisé la boite pour plusieurs année j'espère !
Côté réservoir je viens de regarder les dimensions: largeur1350 profondeur 605 hauteur 445 mm commandé sur le net complet avec support sangle bouchon jauge et pour le coup en bon état pas de rouille et le prix 400euro livré la ref: 7420823476 . je ne sais pas dire si c est cher ou pas car je ne suis pas habitué à travailler sur un poids lourds. Belle journée à toi

[voyageurdetoiles]

Salut l'ami

J'imagine bien la difficulté pour rassembler les pièces et de refaire une jeunesse à cette jeune boîte à vitesse, j'espère que tu n'auras plus de blague avec cette marche arrière, avec une fourchette neuve en lieu et place ça va te changer la donne..

Sympa pour les infos pour le reservoir, ça pourrait bien aller comme dimension, surtout il n'est pas trop haut, beaucoup font 60 sans les supports de hauteur et cela me plaît pas car c'est un coup à frotter en tout terrain..

Pour 400e complet et livré c'est un bon prix c'est certains ,sans rouille c'est encore mieux, t'as eu de la chance surtout en faisant un achat à distance

[Jojo83]

Salut, le travail de décembre se résume à la boîte à vitesses... Elle est enfin fermée et prête à être utilisée sur plusieurs milliers de kilomètres. J'ai investi beaucoup de temps dans la collecte des pièces et des outils, mais c'est fini. Ah zut, il reste encore un peu de nettoyage à faire à l'extérieur pour qu'elle soit propre, et je pourrais passer à autre chose.

[voyageurdetoiles]

Salut Jonathan

Super travail pour ce mois de décembre
Pourrais tu parler de cette boîte à vitesse, nombre de rapport, les demi vitesses ou pas, les rapports de boîtes (sur le barré rouge t'as un tableau avec les les couples, tu nous partagerais ceci ?)

Prochaine étape tu penses te pencher sur quel parti !

[Jojo83]

Il y a 8 vitesses et demi-vitesses dans cette boîte de vitesses, ce qui équivaut à 16 marches avant possibles. En supplément, il y a la boîte de transfert avec les courtes et les longues, ce qui donne 32 options, sans oublier les marches arrière. Je suis convaincu que la réalité est que les demi-vitesses ne me seront d'aucune utilité(ou rarement) et pour le peu que j'ai roulé j'étais en train de faire 2, 4, 6, 7 et 8 sur la route.
Prochaine étape pour ne pas m'égarer, j'aimerais m'occuper de l'intérieur de la cabine. Il est nécessaire de rafraîchir l'intérieur, d'améliorer l'isolation phonique, de refaire les moquettes et le tableau de bord. Enfin, nettoyez la cabine avec soin et restauré ce qui a subi des dégâts. je pense aussi modifier le centre de la cabine pour faire des rangements
Voilà les infos qui me viennent

[voyageurdetoiles]

Tu sautais les vitesses deux par deux car tu étais en charge à vide, en charge avec tout les pleins de fait tu passeras plus les vitesses pareils.. les demi vitesses c'est bien quand tu seras en monté ça évite de descendre un rapport suivant la topo et ta vitesse, j'avais déjà roulé en Tp avec ces véhicules kerax, ben chargé à bloc et en urbain t'as l'épaule en pls à la fin de la journée quand tu repasses sur un boîte auto c'est bien plaisant le top à conduire c'est du Volvo FMX c'est un salon comme cabine et assise

Après c'est rare de tomber l'étage une fois qu'il est lancé ..

Merci pour les infos de la BV et ponts en photo

Oui je me doute bien de l'état de la cabine, elle a du en voir un peu de toute les couleurs surtout ces camions de chantier les mecs c'est pas des tendres avec le matériel

[Jojo83]

Bonsoir!
Petite trouvaille de la semaine
Un pare buffle en super état ça me fera un bon support pour les feux additionnels

[Breizh Déneige]

bien joué ! c'est bien celui qui était dans le 22 ?
Je ne suis pas allée assez vite, c'est le jeu ...
Tu as fait l'aller retour pour le récupérer ?

[Jojo83]

Salut, oui il vient du 22 c'est un transporteur qui me l'a livré

[stlu]

Intéressant ... tu es passé par quel transporteur?

[Jojo83]

Bonjour, en ce qui concerne les transports tordus de ce type, je fais toujours des demandes de devis sur le site shiply. Ensuite, je passe en revue les devis reçus et je m'assure de retrouver le transporteur sans passer par le site qui facture un pourcentage sur le transport.

[stlu]

Ok merci!

[Jojo83]

Salut le groupe.
La réalité, c'est qu'il fait froid et humide, pas le temps idéal pour travailler sur le camion en ce moment.
Je n'ai donc pas vraiment avancé, mais j'ai reçu un joli cadeau aujourd'hui 4 amortisseurs pour le porteur 2 pour l'arrière de la cabine et pour les ressorts et amortisseurs de cabine avant j ai commander des neuf en origine et tout les silentblocs de cabine histoire d avoir la meilleure suspension possible. Par la suite j aimerais avoir 2 sièges pneumatique pour être au plus confort possible malgré un camion du siècle dernier vivement les beaux jours qu'on puisse travailler un petit peu plus.

[voyageurdetoiles]

Salut Jojo

Ça va être un camtar pour faire le rally Dakar avec ces amortisseurs scorpion

Niveau budget ça serait intéressent de savoir combien ça vaut à ce jour ? 2000e / 2500 e pour les 6 ??

@+

[Jojo83]

Difficile de dire un prix car c'est du sur mesure, ça va vraiment dépendre du véhicule et de la conception de l'amortisseur. Le mieux c'est de voir directement avec suspension Sport pour avoir un devis précis en fonction de ce que l'on souhaite avoir, et pour moi c'est simplement pour avoir un meilleur confort de conduite plutôt que d'aller plus vite

[voyageurdetoiles]

Ça a du dépasser les 2500 alors si je comprends bien

Cette cabine de conduite elle change un peu de couleur?

[Jojo83]

J'aimerais le faire en jaune, mais pour l'instant ce n'est pas la priorité.
Je reste concentré sur le rafraîchissement de la cabine j'ai commencé à nettoyer le sol pour mettre des plaques de goudron et par-dessus je vais mettre une mousse d'isolation phonique , j'avais effectué ce genre de travail sur mon ancien camion et j'en étais plutôt satisfait.
J' ai reçu de nouveaux sièges, ça va s'améliorer au niveau du confort de conduite, surtout pour le passager où le siège n'était pas suspendu et très rustique.
Voici quelques photos, même si je n'ai pas beaucoup travaillé sur le kerax ces derniers temps...

[hippo]

cool !
par contre je note que tu remplaces tes sieges par des versions a ceintures embarquées , sauf que tes fixations de siege au sol n'ont pas forcément été prévues pour. voilà je dis ça comme ça après tu fais ce que tu veux, tu as aussi un camion plus récent que beaucoup d'autres ici qui ont eu la même idée avant toi mais n'ont pas forcément pensé a ce détail.

[Jojo83]

Effectivement c est bien de le noté mais ce modèle de cabine est prévu pour des sièges avec ceinture embarqué d origine sur le conducteur et en option sur le passager donc ca ne pose pas de problème c est juste une option sur le siège passager surment une histoire de coût vu le montant des sièges