J’ai un sacré bruit métallique clair, net et fort qui se produit en première et en marche arrière uniquement, c’est-à-dire quand le moteur à le plus de couple sur l’arbre de transmission.
Croyant d’abord que c’était le pot d’échappement qui tapait sur le châssis à cause de la forte amplitude du débattement du moteur, je m’aperçois au final que ce bruit vient de l’intérieur du premier Tube de l’arbre de Transmission celui qui est immédiatement en sortie de boite.
Ce Tube est le plus gros en Diamètre, il est soudé aux 2 extrémités avec des croisillons à chaque bout.
Je peux faire apparaitre le bruit simplement et clairement à la main en faisant des rotations rapides Avant - Arrière avec le poignet.
On dirait qu’il y a une pièce dedans qui se déplace et vient cogner contre la paroi intérieure.
J’ai fait une vidéo mais je ne sais pas comment la publier ???A chaque démarrage, suite au soubresaut du moteur, j’ai l’impression qu’une armée de nains tape sur l’arbre à coups de marteau répétés pendant 2 ou 3 Secondes.
Ça résonne plein pot dans tout le fourgon, c’est impressionnant
Mystère & Boule d’Angoisse.
Je n’ose plus partir avec. . .
Quelqu’un à une idée de ce que ça peut être ?
C’est apparu il y a déjà quelque temps, mais comme dit précédemment j’ai toujours crû que c’était le pot qui tapait pour cause de silent bloc fatigué. . .
Merci pour vos réponses
Yves
, un peu comme les micro-billes d'équilibrage pour pneumatiques qui se répartissent toutes seules en fonction du balourd. 
