Bonjour,

Plusieurs solutions possibles, voir le forum trafic

http://www.trafic-amenage.com/forum/vie ... hp?t=28266

J'ai donc recontacté Dangel et voici leur réponse: "Comme vous le soulignez nos transformations sont incompatibles avec les suspensions pneumatiques, et cela a toujours été le cas. Nous ne pouvons donc pas vous assister sur ce sujet." , Bonjour, Oui mais la, Dangel parle de l'option suspe...

Bravo et Merci pour le partage :) Si j'ai bien compris, sur ton modèle le viscocoupleur est placé juste derrière la boîte de transfert. Sur le mien de 2004 le visco se situe entre l'arbre de transmission et le cardan coulissant rouge. Mes anciens Dangel de 1997 et 2000 n'avaient pas de visco. C'est ...

Bonjour, Quelqu'un connaît ce nouveau préparateur en Allemagne qui s'occupe des nouveaux Ford Transit et Tourneo ? Sur leur site, ils ne parlent pas de réduction de boîtes, pourtant vu l'augmentation de la taille des roues :o :shock: csm_Ford_Transit_kasten_4x4_Allrad_extrem_kit2_1_03aa697145.jpg ht...

Même en deux roues, les 2.8 hdi ou jtd ont une boîte fragile. Sur mon Cam le réducteur ne passait plus, puis la marche arrière avait du mal puis les autres vitesses. Je l'ai envoyé au SAV Dangel . Aujourd'hui il y a 3 solutions pour les casses de boîtes Pièces dangel 63 Service boîte de vitesse Stra...

Bonjour,

Pour contribuer au sujet , je confirme que les fourgons Dangel sont un très bon compromis route terrain.

Les capacités tout terrain n'ont pas à rougir face à la concurrence.

Question fiabilitée , j'ai aussi cassé ma boîte.

Salut, je déterre ce sujet a la suite de la lecture de cet article ce matin http://www.autoruote4x4.com/it/280801_fiat_ducato_4x4_expedition_caravan_salon_2015.html _20150829_051248.JPG Il y avait déjà celui là de chez La Stradà, aménageur dont l'ensemble des modèles ont une variante 4x4 attachment=...

Daccord avec Bruno pour les 170km/h mais en descente avec vent dansile dos. Il faut savoir que les compteurs des 2.8 HDI sont assez optimistes . Lorsqu'on fait la comparaison avec le compteur du GPS on s'apperçoit que plus on roule vite plus la différence est importante, les 170km/h du compteur corr...

Pas encore en version 4x4 hydraulique, mais ça ne devrait plus tarder...

http://www.campingcarlesite.com/camping ... -crossover

Si tu recherche un fourgon avec une garde au sol plus importante, as tu envisagé le Mercedes sprinter 4x4 ?

Salut, @Nico23 C'est impossible d'avoir un Dangel normal aussi haut qu'un HM3, sur ce dernier tout le train roulant a été remplacé ainsi que la boite de vitesse. Sur le mien j'ai 42 cm de garde sol mesuré juste devant la roue arrière, avec la monte d'origine (215/75/16) et des renforts pneumatiques....

Salut, Attention le jumper de l'annonce ne correspond pas aux photos, c'est indiqué 33C ce qui veut dire 3,3 tonnes Court (L1) donc jante de 15, mais sur les photos c'est un 35MH 3.5 tonnes Moyen Haut (l2h2) jantes de 16. Le L1H2 est très rare même en version 2 roues motrices, pas sur que Dangel l' ...

D'origine, je suis au max en 215.70.15, si je monte du 225.75.16 ça me fait 6 cms de plus au diamètre, j'ai peur de ne pas arriver a les tirer et que la transmission n'aime pas du tout. Je te copie ici une réponse de Chupsy du forum Dangel sur ce sujet: "la passage de roues de 15" à 16&qu...

Et quelle taille tu as monté ? La taille d'origine: 215/75/16. Je te conseille vivement de rester en 15" . Sur mon ancien Dangel L1H1, j'étais passé de la monte d'origine en 195/70/15 à des Grabber AT en 205/75/15, ça lui donnait une bonne tête sans trop d'incidence sur le comportement routier...

Effectivement, pas facile de trouver des pneus cramponnés avec un indice de charge suffisant pour nos cam, perso j'ai actuellement des pneus TOYO type camionnette hiver.
J'opterais sûrement pour des Michelins Ice North

Salut,

Le comportement est beaucoup plus sain, surtout dans les virages. Je m' attendais un meilleur confort même si l'amélioration est notable.
le fourgon est rehaussé de 6 cm a l'arrière, il retrouve donc une assiette normale.

Les renforts pneumatiques pour Dangel:
Marque TOP DRIVE SYSTEM pour x244 4x4
Vendu par Germaine Simon AMI RESEAU
Prix 650€ sans le compresseur

Ca y est, j'ai installé des renforts pneumatiques sur mon Dangel.