Bonsoir Commandher,
Oui, en effet, bonne idée que de mettre des ventilos électriques commandés par thermostat, tu évites un refroidissement inutile en hiver.
As tu pensé aussi à inclure dans le système un réchauffeur de gasoil ?, je viens d'en installer un, c'est bien pratique.

Bonjour Pacha,
Est ce qu'avec cet échangeur il te reste une température moteur suffisante pour son bon fonctionnement, on relève habituellement une température moteur idéale de 80°, elle descend à combien avec l'échangeur ?
Merci de nous en dire un peu plus.

Quant au choix de la fixation du faux châssis, il faut savoir que le brider aura pour conséquence le " verrouillage du châssis" lui même,et ainsi diminuer la motricité et la torsion inévitable se transmettra à la cellule qui tôt ou tard se détériorera sauf si on y a installé un shelter hyp...

Une bonne photo valant mieux qu'une mauvaise explication...
...tu en déduiras facilement ton angle de départ ( tracé en bleu):

Bonjour,

On peut aussi utiliser un réservoir GPL installé bien au chaud dans la cellule sous une banquette, par exemple, et équiper ce réservoir d'un système d’étanchéité comme celui-ci:

Véhicules non soumis à ce réglement: (Tachygraphe) Par application de l'article 13.1 du règlement du 15 mars 2006 susvisé, les dispositions de ses articles 6, 7, 8 et 9 ne sont pas applicables aux transports effectués exclusivement sur le territoire national par les véhicules suivants : 1. Véhicule...

Et le tachy pour les VASP? La mise en place d'un tachygraphe sur un véhicule répond à l'obligation du RÈGLEMENT (CE) No 561/2006 DU PARLEMENT EUROPÉEN ET DU CONSEIL du 15 mars 2006 relatif à l'harmonisation de certaines dispositions de la législation sociale dans le domaine des transports par route...

Je pense qu'en tout état de cause il faut distinguer les deux taxes dont nous fait part Chris: 1°) La taxe spéciale sur certains véhicules routiers (TSVR ou taxe à l’essieu) qui concerne les véhicules d’un poids autorisé égal ou supérieur à 12 tonnes "Les véhicules concernés Quels sont les véhi...

Bonsoir, Les VASP (Véhicules automoteur spécialisés) sont des véhicules spécialisés non affectés au transport de marchandises , tout le monde est d'accord avec ça. Certains sont des transports de personnes: Catégorie CE / M1: Ambulance (pour personne couchée). Caravane (*). Fourgon funéraire. Handic...

Pour ne pas chauffer inutilement le radiateur en cas de préchauffage du moteur il faut que l' arrivée du circuit de préchauffage se fasse avant le calorstat (qui s'ouvre à une température selon les modèles d'environ 80°), Cependant si le calorstat est intégré dans la pompe à eau, elle même intégrée ...

Surtout quand on sait qu'il "est parti" à 18.315€... http://www.ventes-domaniales.fr/eQ_info ... 700081830#

2) est ce qu'il sera possible de faire homologuer des places supplémentaires dans la cellule amovible en demandant un classement en VASP NON SPEC :? ça serait valable si je le laissais en 3 places avec un plateau ou une cellule dessus mais là mon projet est un peu plus complexe, non ? merci pour vo...

Super ce Renault 4x4 et très bonne idée que la double utilisation plateau /CC; Il te faudra une RTI pour obtenir une carte grise double genre/carrosserie et obtenir 6 places nécessitera un passage cabine et la création de 3 sièges homologués. A ce stade de complexité de projet, la première démarche ...

Bonjour LB et merci pour la proposition, mais Vendôme ne m'avance pas beaucoup plus et le 29 encore moins.
Merci encore.
@+

Bonjour,
Luke et moi avons acheté 2 échelles à Jeep-fr viewtopic.php?p=65993#p65993
Nous proposons une participation aux frais à toute personne effectuant le déplacement vers le 06 ou le 88.
Merci d'avance

Bon aller, à moi.. Dans la même idée, un petit fil resistif dans toutes vos canalisations (y compris le GO) et un petit bobinage dans les réservoirs, surtout vers les sorties, ça peut éviter pleins de petites emmerdes, le tout commandable par inter et asservis au contact pour ceux qui concernent le...

math2003 a écrit : mais il doit y avoir des solutions

Oui,entre autres solutions, l'immatriculer en Allemagne.

[quote="math2003" Je suis étonner par Et pour être plus précis, voici la procédure MB. Un simple coup de fil à Monsieur Bonassi MB, c'est Monsieur Bonassi? et la surprise je trouve le barre rouge du 1017! sous la réference 82 VEH A01 75/1 du 11/12/1984 Elle est vraiment bonasse, non! Alor...

Diversion83 a écrit :
Pour un modèle qui n’a jamais fait l’objet d’une réception par type en France, aucun certificat de conformité pourra vous être délivré."

Et pour t'économiser ce simple coup de fil à MB, je viens de vérifier dans mes archives , le 1017 AK n'a jamais été importé en France.