Incroyable :shock: Avant d'encore étudier perplexe laquelle de ma BT ou BV pouvait être en carafe, j'ai quand même commencé par changer le support moteur dans l'espoir de simplement venir à bout des vibrations résiduelles suite au changement des supports de la BT. Je suis parti en essai route.. .. ....

OK, merci pour les pistes ;-) Il me reste donc ce vrombissement aigu et des vibrations résiduelles en début de rapport, malgré le changement des silent blocs de BT qui avait supprimé 80% des vibrations. Je suis donc retourné chez le carrossier qui m'a changé les supports de BT pour voir s'ils avaien...

Hello à tout le monde, j'attendais que le carossier reçoive puis remplace les suspensions supérieure et inférieure de la boite de transfert pour avoir du concret à raconter. Pour rappel au départ le devis du carossier prévoyait 300€ de pièces et 6h de MO pour dépose/repose du cardan passager afin d'...

Bon, cette opération va te coûter près de 1000€ si je ne m’abuse. C’est mieux qu’un transfert :roll: 1000€ effectivement car finalement il n'y a pas de silent bloc en adaptable, pièces Dangel obligatoirement à 300€ les 2 supports/SB. Certes, ça reste une bonne nouvelle, mais 300 de pièces et 6h de ...

Pour info, une BT avec un SB cassé ça tremble comme ça en 3, sans accélération.
Avec une légère accélération on parvient à la stabiliser.

Je ne connais pas les dessous de cette machine mais effectivement, n’as tu pas aussi posé sur ton arbre de transmission ? Ils pariaient plutôt la-dessus eux aussi, et pensaient qu'il pouvait être tordu, ou juste déséquilibré; auquel cas apparemment ils peuvent le rééquilibrer avec des plombs.. Bon ...

Hello tout le monde, Ca avance.. Les plombs d'équilibrage sur les ARBRES DE TRANSMISSION il faut vérifier qu'il n'en manque pas !( ça m'est arrivé et plus on roule vite plus ça vibre ), l'absence de plomb d'équilibrage laisse une marque d'absence ( couleur différente du support ) . Oui j'avais effec...

Bonjour remy83 , a priori , tu es sur la bonne voie [...] Pour le moment , avec les infos que tu donne , je reste sur l'hypothèse d'un désalignement des éléments de transmission Merci pour les encouragements ;-) Grosse journée aujourd'hui : - Re examen de la BT en statique à la lumière de ton derni...

remy (comme les autres) peux tu poster les photos directement sur le forum ("fichier joint" en bas quand tu rédiges ton messages) plutôt que via un hébergeur dont on ne maitrisera pas la fiabilité dans le temps rendant ton topic inutile pour les suivant. merci Ah merci, j'avais cherché en...

Bon le camion est sur cales : J'ai vérifié en statique RAS de visible.. Pas de jeu latéral ou longitudinal dans l'arbre, mais un peu de jeu en rotation qui paraît normal ? BT et BV sont bien fixées sans jeu. En dynamique.. C'est un peu inquiétant les premières minutes d'être là-dessous avec autant d...

Cette génération de Dangel est plus tout chemin que tout terrain Tous les dangel sont tout chemin et pas tout terrain, c'est écrit partout dans la notice. Il n'empêche ce n'est qu'une piste varoise que j'ai prise, défoncée certes, mais tout de même.. côté traction, ca va ils semblent gérer, mais la...

la première opération que peut faire un particulier est de placer le véhicule roue pendante et de faire tourner à la main les roues pour détecter des bruits ou des points durs dans les différentes configuration de transmission . Ca ne coute pas grand chose ... OK, je pense que je peux m'y atteler e...

Donc la première chose à faire est de placer le véhicule en hauteur roues pendantes et de faire tourner à la main les roues pour chercher l'origine des bruits dans les différentes configurations de transmission . Ensuite vérifier ( éventuellement corriger ) la bonne géométrie des organes de transmi...

Bonjour , j'ai lu les différentes interventions et j'ai pas tout compris , il y a des choses contradictoires là dedans ... Vous êtes sûr qu'il y a 2 boites de transfert ??? Vous êtes sûr qu'il y a un crabotage ET un visco coupleur ??? Bonjour Pépère, merci pour ton retour. Oui il y a bien un viscoc...

Bruno Jordan a écrit : ↑19 janv. 2024 12:00 J'ai trouvé ça => https://passion.suv.clicforum.com/t2203 ... upleur.htm

Une MINE ce forum !

Bruno Jordan a écrit : ↑19 janv. 2024 09:25 on ne sent pas quand le visco est sollicité.

Ah bon ? Intuitivement je pensais qu'il fallait un minimum de perte d'adhérence pour permettre au liquide du visco de s'échauffer et à la viscosité de changer ?

Bonjour Sur mon X250, j'ai monte une lame supplementaire et remplacent amortisseur a l'arriere et a l'avant de nouveaux ressorts. Le tout de marque JSA. Hello, et alors avec plus de recul quel retour sur cette configuration ? J'ai besoin de réhausser l'avant qui se traine. Je pense a des ressorts a...

Merci de vos réponses qui font plaisir à lire, j'avais un peu peur de pas avoir de réaction vu que le forum a plus l'air typé voyage :D Mais je comprend bien que ton bruit n'est pas imaginaire non plus et doit bien venir de quelque part, et il n'est pas évident de savoir quoi démonter, qui ne t'empe...

Bonjour, Suite à ma présentation, voici donc le souci sur lequel je suis preneur de conseils. Je me suis récemment retrouvé embarqué de nuit sur une longue piste étroite qui s'est finalement largement dégradée alors que je ne pouvais plus faire demi tour.. Mon Boxer Dangel 2017 est assez bas à l'ava...

Bonjour, nous sommes une famille voyageuse de 4 installée dans le Var. Nous avons parcouru pas mal de pays d'Asie, un peu l'Océan Indien, sur plusieurs mois en faisant l'école sur la route. Au début du Covid je me suis retrouvé à aménager le 4x4 de travail qui s'ennuyait dans le jardin, un Terrano q...