le porte à faux est important, sur un 2RM les angles d'attaque et de sortie sont importants lorsqu'on commence à sortir un peu du bitume....

Poids à vide, mais quid du poids prêt à partir, ?

Si

Ceci étant, ça n'enlève en rien à la qualité et la quantité de travail abattu

je viens de refaire le tour, c'est une jolie structure

j'ai bien pensé que c'était air liquide, vu le tarif.... :mrgreen: La 2,4m3 chez eux, c'était 80€ il y a une dizaine d'années, là où je prenais des 4m3 à 55€ chez la concurrence 8) ( J'en crame tout de même souvent, mais 7,5m3 c'est beaucoup (mais ça dépend de ta buse et de ton débit du coup.... com...

Très intéressant !

Je vois gaz de soudure 3x , à 106€ la bouteille... C'était quelle contenance ?
( J'ai pas tout vu sur ton sujet, mais ça me paraît beaucoup au vu des travaux )
( Simple remarque, et non critique )

Il y a bien des beadlocks homologués

https://www.accessoires4x4-store.com/ja ... alK3-iGZjA

( Ainsi que sur les véhicules militaires)

dans tous les cas, un changement de jante hors des jantes autorisées dans le barré rouge, tu es dans l'illégalité ( diamètre, largeur et déport ) (sans parler des pneumatiques non montés à l'origine sur certains véhicules (et les histoires d'équivalences, ça ne marche pas si ça n'est pas précisé dan...

On trouve des kits beadlocks à souder sur le bord de jante, ça permet de s'affranchir des soucis de déformations au niveau de la lèvre , ça renforce la jante, et permet un dégonflage important

Il ne reste que 2 appareils dans la gamme Canon, et je ne peux que regretter l'excellent g5x mk1 que j'ai Moi qui vient du réflex , qui aime bien régler mes paramètres avant la prise de vue, il s'avère pratique et efficace, assez solide ( je suis un bourrin) et remplace totalement mon Pentax K5 que ...

On a prévu un aménagement démontable ( utilitaire pour aller aux moutons, au foin, au bois...)

Ça sera un petit véhicule d'assistance raid ( mécanique, tractage...)

Pour l'instant, j'ai d'autres projets en cours ( la place est déjà prise)

Ah, le moyeu débrayable, un rêve pour moi : Sur la 4L sinpar , cardans en place et démontés, une différence de consommation de 1,5 litres ( je fais le démontage des cardans arrières dès que je prends la route, et les remonte pour aller dans les chemins, et en liaison) J'y gagne aussi en performance ...

Bon, nous voilà propriétaires d'un trafic 4x4 2,1 diesel "atmo" , avec quelques soucis ( embrayage pour commencer, préchauffage ensuite, tous les feux et optiques, de la corrosion au niveau des bas de caisse....)

comprimer le ressort du répartiteur, c'est ouvrir le répartiteur à fond.
Le répartiteur c'est comme un robinet, si il est fermé l'eau ne passe pas, si il est à peine ouvert , ça coule peu... , là, le lookeed ne passe pas bien si il n'est pas ouvert à fond,donc l'air non plus...

Techniquement .. nos joints "Homocinétique" sont donc composé d'un joint Rzeppa et d'un arbre cannelé.. le tout en une seule pièce forgé puis usiné. L'idée qui me vient, et qui me semble tout à fait envisageable (puisque existe déjà sur d'autre véhicules) c'est de recomposé un joint en 3 ...

Le top pour les vis arrondies : knipex cobra ! C'est quasiment indestructible, l'accroche est folle et l'usure nulle... J'en ai une qui a plus de 20 ans, ça accroche encore. ( Il y a un sens pour positionner la pince et qu'elle s'autobloque ...) Courage Autrement, il m'est arrivé de souder un écrou ...

Super engin , mais la plaque à l'avant, je ne suis pas sûr que ça soit légal...

Cool !

J'ai toujours adoré ces véhicules !!

On en voit encore pas mal au Vietnam, par exemple

rien de spécial sur les 4x4,s'est plutôt fiable, le sofim ne passera pas.... tu peut mettre le 2.1l turbo, s'est déjà bien....y a un correcteur de debit, tu peut lui en demander un peu plus ;) il me semble que le p1000, 1200,1400 on existé en 2.5d avec boite renault, donc a priori tu peu mettre un ...

J'ai un copain qui me propose un trafic 4x4, 2,1l atmosphérique... Un poumon, quoi... Je connais l'historique de ces dernières années : Il servait à tracter des protos de trial 4x4 ( il est en cg vasp camping-car, et possède un aménagement très spartiate) , et le copain a tué le moteur, deux fois. L...