) a combien as tu touché ton PL ? bpoursin a écrit :Concernant le prix ,j'ai fait l'affaire du siècle! Le camion dormais depuis 2 ans, il avait tout juste 5000 km, il était affiché 44 000€ et je l'ai touché pour beaucoup moins que ça! de plus l'ancien propriétaire me l'a fait réviser et à changé les batteries et m'a offert un autoradio pour le prix
ne le fait surtout pas AVANT de la passer a la drire sinon ils vont t'emmerd . . avec les papiers de carrossage justifiant que tu auras toujours un passage de 450 x 450 qulquesoit la position du vehicule !bpoursin a écrit :Pour ce qui est des places arrières il faut d'abord que j'aménage un passage entre la cellule et la cabine mais merci pour l'info.
bpoursin a écrit :Merci pour les tuyaux!
Depuis, j'ai remis environ 15/20 000 € pour les différents travaux et le matos et j'imagine qu'il m'en faudra encore environ 10 000 de plus pour le finir complétement comme je le souhaite...
Ce qui commence à faire un véhicule relativement cher...mais quand on aime...
Bastien.
faudrat que tu me montre ça m'intéresse aussi parceque le top coat et autre ça va bien dans un moule, super état de surface , mais autrement c'est quand même délicat à travailler proprement non?bpoursin a écrit :j'ai tout noyé dans la résine et recouvert le tout de gel coat...
j'étais tenté de découper le plancher pour intégrer le bac douche aussi ce qui fait qu'il aurait fallu l'isoler égallement...mais j'aime pas les modifs irréversibles donc je pense l'intégrer dans l'épaisseur de l'isolation...j'en ai un en fibre très costaud un peu lourd mais dont la tructure aurait pu être "autoporteuse" et un autre en plastoc sur polystirene hyper léger mais plus sensible à la rayure et pas structurel...marcodef a écrit : mais il faut faire une isolation au top car l'extérieur du bac est à ...l'extérieur)
einh Dan ? 
