Avant ouverture pour réfection du bloqueur arrière, voici une question, qui j'espère, ne profitera pas qu'a moi.
Aprés un petit fil avec le doc, j'ai étudié les éclaté du diff et de son bloqueur.
Quel est son rôle mécanique sur le diff? Enfin quelle pièce "bloque t'il"?
Est-ce ce patin qu'il ne faut surtout pas laisser tomber dans le diff lors du remontage?
Avez-vous une technique pour le maintenir en position (Magnétisation sur fourchette, graisse,micro point de colle non permanent)
Et donc dans quelle position doit-il se présenter lors du remontage?
Car vu comme ça, d'après l'éclaté, effectivement l'attraction va forcement lui faire se casser la gueule avant de le mettre en place...
Geof
