M230 "Baloo" et ses travaux

[Damien]

Oui, absolument, le retour d'expérience de Panda31 est arrivé à point nommé, d'ailleurs merci à lui désolé de ne pas avoir pu t'aider. On partira avec une roue complète et un pneu

Et également vu la difficulté de trouver des pneus de nos dimensions, je pense que je vais sacrifier quelques euros supplémentaires mais je vais remplacer les 6 pneus ( j'hésite encore un peu entre les continental HCS qui ont ma préférence et les Pirelli Pista) et je ne garderai pas 2 Michelin usé en guise de secours.

[Rémi.flo]

Pense aussi à faire une rotation régulière de tes roues en incluant tes roues de secours. Tu augmenteras ton autonomie de 50 %.


Si tu attends qu'un train de pneus soit usé (généralement ceux de derrière) pour les mettre en service, tu n'auras plus de roues de secours fiables.

[Damien]

Il serait plus prudent de partir avec une roue de secours entière, même cela fait du poids supplémentaire t'as une sécurité d'avance, comme tu peux le voir notre ami voyageur Panda31 en Équateur est en recherche d'une jante pour son camion et il prospecte en France pour se faire envoyer une jante

Qui peut le plus peu le moins

En effet !
D'ailleurs, j'ai en fait choisi la stratégie du fainéant, puisque j'ai d'autres activités non prévues sur le camion avec les réducteurs de roue, le treuil, un meuble tout décomposé à cause d'une infiltration, etc. etc. Je vais être short en timing, et j'ai déjà commencé à prévoir un certain nombre de jobs qui seront fait de l'autre côté de la grande mare Atlantique.

Donc et bien... Je vais changer mes pneus (avec les jolis tout neufs qui ne sont pas des 14.00 ), et je vais les raccrocher avec leur jante sur la fixation prévue à cet effet

[Voyageur d'étoiles]

Autre

[Damien]

Le départ du camion est prévu le 12 juin, avec une arrivée vers le 22-24 juin, et nos billets d'avion nous amène à Halifax le 29 juin, ce qui laissait une marge en cas de retard du navire, mais réduisait d'autant le temps de préparation du camion. Avec un départ le 12 juin, il faut en gros que je l'amène au port le 5 juin.

Le camion est depuis hier soir au garage PL, j'attends qu'ils démontent pour me livrer leur verdict sur l'étendu des dégâts, des réparations nécessaires et du temps pour les faire et avoir d'éventuelles pièces. La présente semaine est ma dernière semaine de travail (j'ai posé une démission), puis nous partons en famille 10 jours dans le sud, donc si les travaux ne dépassent pas la fin avril, on aura pas perdu de temps de travail potentiel, et il me restera 1 mois pour finaliser la préparation. Ca sera juste, on aura du boulot pour la suite du voyage mais au moins j'espère, on sera parti.

[Voyageur d'étoiles]

Autre

[Damien]

Le garagiste, vue la photo des bouts de métal que je lui ai montré, n'était pas très positif quant à l'idée que ce n'est que des bouts de roulement. Mais la seule manière de savoir, c'est d'ouvrir.

Dans l'absolu, on part sans date de retour.
Financièrement d'abord, on verra si on en est capable, on a des ressources qui vont nous permettre de réduire l'argent qui sort chaque mois pour la vie courante, mais même si on a fait des calculs ingénieux ( ), on verra si la réalité veut bien être aussi sympa que les plans savants.

On a un plan de route pour en gros la 1ère année et demi : canada, usa, mexique, re usa, re canada, re usa, re mexique, pour découvrir tous les parcs et grands espaces de l'amérique du nord.
Puis ensuite, ce sera la descente vers le sud, le shipping évidemment, et ensuite on verra jusqu'où le vent nous portera. Mais nous avons à coeur de faire l'Afrique, ma femme n'étant pas très chaude pour faire l'Ouest, moi trouvant dommage de ne commencer qu'en Namibie.
Mais je suis à 1000% conscient qu'on en est pas là !

Voici déjà 10 ans ( ), on a fait un voyage en voilier tous les 2 sans les enfants, on avait prévu un TDM depuis le Panama, sur 2 ans et demi, on a fait "que" traverser le Pacifique jusqu'en Australie, donc j'aime cette expression : "Plan the Dive, Dive the Wreck, Wreck the Plan" !

[Voyageur d'étoiles]

Autre