Un M180 de plus sur le forum 😉

[Pat 25]

C'était déjà une cellule?

[Loïk79]

Salut Loïk.
Pour répondre à ta question, j’ai acheté la base vie 2500€.

Merci pour l'info. Quand je vois le pognon mis et le temps passé pour fabriquer ma propre cellule... ça fait réfléchir !
Il y a peut-être un petit billet par contre pour la faire livrer sur un porte-char.

[mariol66]

Quelques nouvelles du projet, pas de grands changements si ce n’est la réception de la future cellule.
Reste à vendre la citerne encore en place sur le camion pour pouvoir la mettre en place.

Super cette cellule et en plus tu t’es fait livré par une couille le patron il a une chaine youtube (nutsmotors) top sa chaine d’ailleurs, c’est lui qui a fait la déco de ses camions, il maitrise la peinture ect…

[hippo]

puisque tu mets ces 2 philosophies en parallèle Loick , je renvoi vers le topic ou tu détailles ton coût de revient viewtopic.php?p=225356#p225356

après il faut voir aussi combien pese la bête débarassée de sa berce, l'épaisseur et la qualité de l'isolation...
je ne met pas en doute l'intéret de l'operation, je voudrais juste qu'on ne conclue pas trop vite que c'est la solution idéale dans tous les cas.
on pourrait trouver d'autres exemples ou ça semblait une bonne idée de partir d'un truc tout fait et ou au final il y avait beaucoup de travail pour un resultat pas forcément concluant non plus ou pour lequel on a pas vu la finalité.
mais quand c'est déjà proche des dimensions voulue c'est tentant voir economiquement et ecologiquement valable

l'un des exemples ou on pouvait être dubitatif était celui ci, dont l'isolation n'était pas incluse puisque monoparoi , plutôt lourd de base pour un vl (ce qui n'est pas le soucis ici) et dont les dimensions et ouvertures devait toutes être revues... c'était certes rassurant de ne pas partir de zero mais on ne sait pas si ça a fini sur quelque chose viewtopic.php?p=110137#p110137
après bien entendu des projets qui ne vont pas a leur terme il y en aussi quelque soit la méthode employée, je ne dis pas que c'est la philosophie de départ qui n'était pas la bonne, juste se méfier de conclure hativement: ce qui va bien pour un projet n'est pas forcément la meilleur solution pour tous.

[didiervw86]

C'était déjà une cellule?

C’est une base vie de chantier sur berce

[didiervw86]

Merci pour l'info. Quand je vois le pognon mis et le temps passé pour fabriquer ma propre cellule... ça fait réfléchir !
Il y a peut-être un petit billet par contre pour la faire livrer sur un porte-char.

Le transport Linas (91) jusqu’à chez moi dans le 86, soit environ 300 kilomètres, m’a couté 650€.
Certes cela m’aurait sûrement coûté moins cher si j’étais allé la chercher, et encore que si on prend en compte, le prix du gasoil et la journée de congé à prendre…
Et de plus, mon camion ayant encore sa citerne, c’était pour moi la meilleure option.

[didiervw86]

Quelques nouvelles du projet, pas de grands changements si ce n’est la réception de la future cellule.
Reste à vendre la citerne encore en place sur le camion pour pouvoir la mettre en place.

Super cette cellule et en plus tu t’es fait livré par une couille le patron il a une chaine youtube (nutsmotors) top sa chaine d’ailleurs, c’est lui qui a fait la déco de ses camions, il maitrise la peinture ect…

Oui, c’est un pote à moi
Un mec au top et toujours à fond dans ces projets

[didiervw86]

puisque tu mets ces 2 philosophies en parallèle Loick , je renvoi vers le topic ou tu détailles ton coût de revient viewtopic.php?p=225356#p225356

après il faut voir aussi combien pese la bête débarassée de sa berce, l'épaisseur et la qualité de l'isolation...
je ne met pas en doute l'intéret de l'operation, je voudrais juste qu'on ne conclue pas trop vite que c'est la solution idéale dans tous les cas.
on pourrait trouver d'autres exemples ou ça semblait une bonne idée de partir d'un truc tout fait et ou au final il y avait beaucoup de travail pour un resultat pas forcément concluant non plus ou pour lequel on a pas vu la finalité.
mais quand c'est déjà proche des dimensions voulue c'est tentant voir economiquement et ecologiquement valable

l'un des exemple ou on pouvait être dubitatif était celui ci, dont l'isolation n'était pas incluse puisque monoparoi , plutôt lourd de base pour un vl (ce qui n'est pas le soucis ici) et dont les dimensions et ouvertures devait toutes être revues... c'était certes rassurant de ne pas partir de zero mais on ne sait pas si ça a fini sur quelque chose viewtopic.php?p=110137#p110137
après bien entendu des projets qui ne vont pas a leur terme il y en aussi quelque soit la méthode employée, je ne dis pas que c'est la philosophie de départ qui n'était pas la bonne, juste se méfier de conclure que que ce qui va bien pour un projet n'est pas forcément la meilleur solution pour tous.

Salut Hippo,

Je te rejoins sur ta réflexion, chacun vois son projet à sa façon, avec ses besoins et ses moyens (financiers).

Pour ma part, j’ai choisi cette idée de base vie pour plusieurs raisons, a savoir :

-Les dimensions (extérieures): L5.20m x l2.46m x h2.30 (sans la berce).
Dans mon cas, seule la longueur sera probablement réduite par rapport à mon paf autorisé.
-Le fait que la boîte soit déjà faite, conçue par un constructeur, avec un faux châssis costaud, et que celle ci est une forme un peu plus sympa qu’une boîte à chaussures.
-Pas de fenêtres déjà existantes (sauf celles de devant et des lanterneaux), donc libre à moi d’en créer là où j’en aurais besoin.
-La porte, déjà existante et d’une dimension correcte, et plutôt bien placée pour l’aménagement à venir.
-Un petit bémol peut être, l’isolation, les panneaux sont certes moins épais que ce d’une caisse frigorifique mais 3 centimètres d’isolation c’est je pense suffisant sachant que je ne compte pas partir dans des pays où il fait -40*
-Et enfin, petit bonus, l’équipement déjà présent et qui sera soit revendu soit réutilisé, comme : les casiers métalliques, la pompe à eau, les réservoirs d’eau, le chauffe eau gaz etc…

Enfin, pour en revenir à ta remarque sur les projets qui n’aboutissent pas, j’espère ne pas faire partie de ceux là.
Je ne suis pas pressé, je sais que les démarches vont être chiantes et longues, et l’idée n’est pas de partir au bout du monde dans 6 mois, puisque à la base, je souhaitais faire tout ça pour pouvoir voyager quand je serais en retraite, n’ayant que 43 ans, j’espère bien pouvoir en profiter avant du coup

[mariol66]

Quelques nouvelles du projet, pas de grands changements si ce n’est la réception de la future cellule.
Reste à vendre la citerne encore en place sur le camion pour pouvoir la mettre en place.

Super cette cellule et en plus tu t’es fait livré par une couille le patron il a une chaine youtube (nutsmotors) top sa chaine d’ailleurs, c’est lui qui a fait la déco de ses camions, il maitrise la peinture ect…

Oui, c’est un pote à moi
Un mec au top et toujours à fond dans ces projets

Je m’éclate avec ses vidéos ca me laisse reveur ses capacités en peintures.

[didiervw86]

C’est son métier de base, il était carrossier/peintre avant de devenir chauffeur routier

[didiervw86]

Petite sortie hier avec les potes, l’occasion de tester un peu les capacités en tout terrain de la bête.
Et comme le sujet concernant le dégagement autour des roues quand il y à croisement de ponts revient régulièrement sur le forum, voilà quelques photos de ma découverte du jour.
A croire que même les équipementiers ne prévoient pas de telles situations.

[lorant]

ça touche le caisson devant la roue ?

[didiervw86]

ça touche le caisson devant la roue ?

Et oui
Au moins je sais ce qu’il me reste à faire quand je vais le refixer à la cellule, je vais les avancer de quelques centimètres.

[didiervw86]

Bonjour à tous,
je souhaite déplacer mon réservoir hydraulique (actuellement situé derrière la cabine) pour pouvoir mettre la cellule le plus près possible de la cabine.
Idéalement je souhaiterais trouver un réservoir situé derrière l’aile avant droite.
Si parmi vous quelqu’un en a un à vendre, n’hésitez pas à me contacter.

[xavier-64]

Salut,

il ne sera pas facile à trouver...

Une pste sur Bordeaux ,il y a des composants d'un 110/150 en vente, potentiellment un ancien EDF sur lequel il est posible que ce réservoir soit présent :

https://www.leboncoin.fr/ad/poids_lourds/2992562761

sinon....

Xavier.

[xavier-64]

Certains d’entre vous ont ils un montage avec double paquet de lames à l’arrière ?
Je trouve ça assez "surdimensionné" par rapport à l’équipement actuel (cuve 4000l) alors je me pose la question à savoir si je dois conserver ce montage ou non pour accueillir la cellule

Salut,

Les lames a doubles paquets sont rudes à vide !!! En charge çà passe un peu mieux. Mais rien à voir par rapport aux paraboliques comme celle de Loïk !!!

Je sais que Baroudeurs forever avait fait des tests. Je n'avais pas développé le sujet avec lui. (quant il avait le M180 en 13T de PTAC)

Xavier.

[Angoumois]

Bonjour à tous,
je souhaite déplacer mon réservoir hydraulique (actuellement situé derrière la cabine) pour pouvoir mettre la cellule le plus près possible de la cabine.
Idéalement je souhaiterais trouver un réservoir situé derrière l’aile avant droite.
Si parmi vous quelqu’un en a un à vendre, n’hésitez pas à me contacter.

Pourquoi tu ne modifies pas celui que tu as ?
Il n'y a pas grand chose a faire pour garder tous les orifices qui permettent de vidanger ou remplir le récipient tout en diminuant sa taille.
C'est ce que j'ai fait et ca marche bien.
Comme le dit Xavier, ca va être compliqué de trouver un autre pile comme tu souhaites.

[didiervw86]

Un gros morceau en moins
Après un an passé à faire quelques sorties avec sa citerne sur le dos, mon gros s’est allégé.
Quelques soirées à bien transpirer et s’arracher les cheveux à démonter tout les périphériques, et ce soir c’était le jour J, la dépose de la citerne et chargement dans la foulée, elle va finir sa vie au Maroc.
Un sacré chantier quand on est seul pour ce genre d’opération
Prochaines étapes, modifications de l’échappement, de l’admission d’air et déplacement du réservoir hydraulique.
S’en suivra le démontage de la cellule de sa berce.
Je posterais quelques photos des évolutions.

[hippo]

bravo, ben dis donc ça rentrait au chausse pied dans le camion

[didiervw86]

Je confirme