Centralisation des réferences des pièces pour Brutt PL 5.1t

[Solar09]

Liste mise à jour.

Merci a Pivot et hugo28

Bonjour à tous

Je vais completer le post de Solar09 avec les dernieres pièces montées par Pivot (embrayage) et moi même (silent bloc lame arriere de suspension)

[Pivot]

Une référence de plus ..... que l'on a déjà . Il vaut mieux avoir plusieurs correspondances . On ne sait jamais .
Joint spi de la boite de transfert militaire .

[Pivot]

Bonjour à tous
Après un an , j'ai trouvé les silent blocs de tirant de pont avant coté pont . En dernier recours je suis passé par une grosse quincaillerie pro où je me sers depuis longtemps ....... j'aurai du commencer par là !
C'est pas bon marché . J'ai donné les coordonnées à Michel Martel qui pourra vous les avoir ( un peu ) moins cher .
Pour les axes il faut en prévoir . Sur le pont que j'ai en réserve et qui m'a servit de référence , il m'a fallu couper 3 axes sur 4 . Avec des disques très fins il y a la place .

La dernière photo présente une liste de silent blocs et leur référence qui sont disponible chez ce fournisseur . Cela peut rendre service .

[Pivot]

Bonjour à tous
suite des silent-blocs pour tirant de pont avant . Ce sont ceux qui vont coté châssis . je les ai reçu et ils correspondent aux anciens . Je vous confirmerai tout ça dès que je les aurai monté . ( Début mai je pense , je viens de me bousiller un doigt !) La boite MABEO est très sérieuse et la commande n'a pas posé de problème . La livraison a même été très en avance sur la date prévue .
Je laisse Hugo ou Solar ranger tout ça dans la liste .
Bon week-end à tous .

[Bernard-52]

... Pour les axes il faut en prévoir. Sur le pont que j'ai en réserve et qui m'a servit de référence, il m'a fallu couper 3 axes sur 4. Avec des disques très fins il y a la place...

Hum... Pierre, au lieu que je me couche sous mon Brutt avec mon pied à coulisses (mon Brutt est bien crado maintenant!), est-ce que tu aurais les dimensions des boulons qui passent au travers de ces silents-blocs ?

Merci d'avance -:) Bernard
... qui viens de quitter Rio de Janeiro, une ville époustouflante...

[Pivot]

Bernard bonjour
Comme tu sais , je connais bien le Brésil , c'est effectivement un pays fabuleux que j'aime beaucoup . Brasilia est un lieu MAGIQUE ! Prends le temps dans ce pays et dans cette ville .
En ce qui concerne les dimension du boulon c'est : diamètre 20 mm par longueur 135 mm

BONNE ROUTE !
Pierre .

[Pivot]

Bonjour à tous
Ca y est j'ai changé les silent-blocs des tirants de pont avant . Je confirme que ceux en référence sont bien les mêmes . Pas de souci notable au montage .
Je vous conseille vivement de faire ça sur une fosse !

[Pivot]

bonjour à tous
Je suis à la recherche des références des étriers de freins avant de BRUTT . Mercedes G ou Ivéco Daily mais quelqu'un a t'il les références précises ?
Merci . Pierre .

[hippo]

d'autant que dans mes souvenirs les pièces de fonderie de base sont peut être identiques mais le nombre de "piquages" hydraulique dessus n'est pas le même suivant les montages et donc usages sur les véhicules, il se peu même qu'entre les versions de brutt ce ne soient pas les memes 3t5 et 5t5, déjà par ce qu'il y a plus de machoires sur le 5t1 donc possiblement des liens de l'une vers l'autre.
les plaquettes en revanche sont identiques.

tout ça pour dire qu'en cherchant "perrot" tu dois pouvoir trouver des topics mais je te garantie pas la correspondance avec ton brutt viewtopic.php?p=191816&hilit=perrot#p191816

[Pivot]

Merci Hippo . J'ai trouvé les références gravées sur le corp des freins ....... sous pas mal de peinture !
Oui les freins ne sont pas les mêmes entre PL et VL . Freinage en H ou en I .
Très bien pour le lien , ce sont effectivement des PERROT et ça devrait correspondre . Dès que je serait sûr de tout cela je mettrai les références dans le post .

[Bernard-52]

Hello à tous,

Attention à une correction !!!

=> La courroie pour l'alternateur DOIT être la 750 x10 Gates 6210M (Absolument PAS la : 735x10 Dayco 10A0735C !).

Pour information, c'est VRAIMENT long, compliqué et fastidieux de changer la courroie de l'alternateur car il faut d'abord enlever les 3 autres courroies, le design de Brimont est INFERNAL !!!

Bien cordialement,
Bernard

[hippo]

cette référence ayant été citée à de nombreuses reprises (mais peut être juste colportée sans être vérifiée) on peut néanmoins se poser la question s'il n'existerait pas des montages différents d'un brutt à l'autre du coup search.php?keywords=dayco