Le cœur du forum et la raison de sa création : cette rubrique est dédiée aux célèbres Renault B90 et B110 4x4, véritables références du tout-terrain léger français. Conçus pour les administrations, les pompiers et l’armée, ces véhicules robustes et simples d’entretien sont aujourd’hui prisés pour les projets de camions d’expédition compacts ou de fourgons aménagés. Ici, on échange sur la mécanique, les pièces, les restaurations, les transformations et les voyages à leur bord. Que votre B soit en chantier, sur la route ou au fond du garage, c’est l’endroit pour partager conseils et expériences autour de ces Renault indestructibles.
new-one a écrit : 16 juin 2015 23:55
Barré rouge Ponticelli, spécimen reçu directement de Ponticelli à l'époque où j'ai fait mon dossier pour la DREAL
Numériser0001.jpg
Numériser0002.jpg
Numériser0003.jpg
Regarde dans les PJ de NewOne ya le BR du FN40B5 MOD.
Les BR de B 4x2 sont rares sur le forum mais ceux de 4x4 sont trouvables si tu cherches bien dans la catégorie B90/B110.
par contre, tu doit avoir le barré rouge spcifique ponti, car même si les n° de seriene bouge pas le barré rouge lui, est spécifique.... bizarre, le mien de 91 n'avais aucune mantion MOD...
tp3 trm2000 B110 ponticelli hdj80 12s nissan 350z
renault r2087
clio 4 rs edc 200 modif,stage 1: 235ch et 319Nm
renault espace IV 2L turbo 170ch
B110 4x4,1999,ponts renault, 2.8L
Bonjour, je viens d'acquérir un RENAULT B90 de 1988 pour charrier des matériaux (je suis jeune je viens de créer mon entreprise de TP). Il est équipé d'une benne mais la carte grise en encore en genre J3 "fourgon". Pour me mettre en conformité, la DRIRE me demande le barré rouge. Aucun concessionnaire RENAULT TRUCK n'a voulu faire la demande pour moi, véhicule trop âgé, réponse "les documents sont gardés 30 ans à partir de la date de fin de production " (mais quand ?). Quelqu'un peut-il me faire part de son expérience qui m'aiderait à résoudre le problème ? un spécimen de ce document est-il dispo peut-être chez l'un de vous ? (je ne sais plus comment faire...). voici les éléments : VF6FN40A000017539 - 1ere immatriculation 29/06/88
merci à vous tous pour votre aide.. toute expérience est bienvenue !
est ce bien un 4x4 que tu as ? auquel cas je viens de fusionner ton message dans le topic concerné, regarde au dessus si tu trouves ton bonheur, mais normalement il faut s'adresser directement au siege de rvi pour avoir ton barré rouge il me semble.
stephane, qui semble toujours actif par ici avait un numero de châssis similaire il me semble, vois avec lui en mp si nécessaire viewtopic.php?p=43224#p43224
J’aurais besoin du barre rouge pour un b110 4x4 f03 car mon camion est resté en vasp incendie et ça ne passe plus au ct
Il faut que je refasse la cg
theoreme a écrit : 04 févr. 2009 10:12
J’essaie de rassembler ici les caratéristiques ou « barrés rouges » de nos B.
Les caractéristiques des B90 4X4 se trouvent déjà sur le site de Bernard : Caractéristiques des 4x4F01 et 4x4F02 version RVI : ici et là. Caractéristiques des 4x4F01 et 4x4F02 version Ponticelli: ici et là.
Barré rouge du 4x4F03 (3,5 T) : ici (3 pages). Barré rouge du 4x4F04 (4,5 T) : Renault Trucks me dit que c'est le même que celui du 4x4F03 mis à part le PTAC. Barré rouge du 4x4F05 (3,5 T) : page 1 page 2 page 3 Barré rouge du 4x4F06 (4,5 T) : page 1 page 2 page 3 page 4
Les "barrés rouges" des 4x4F05 et 4x4F06 ont été fournis par Jean-Louis.
robeth a écrit : 24 oct. 2023 13:51
Bonjour à tous
J’aurais besoin du barre rouge pour un b110 4x4 f03 car mon camion est resté en vasp incendie et ça ne passe plus au ct
Il faut que je refasse la cg
n'as tu pas trouvé le tiens dans les docs citées plus haut ?
je suppose que tu n'es pas un cas unique, si tu sais nous en dire plus,
car en effet entre ceux qui aimeraient acheter un véhicule pompier mais ne savent pas a quoi ils doivent s'attendre, et ceux qui en ont un depuis belle lurette et ne voient pas ou est le problème, il est toujours un peu difficile de suivre les évolutions de réglementation ...
Les liens ne fonctionne plus pour les f03
J’ai présenté mon camion vasp incendie hier, non conformité de carte grise, du coup passage par la dreal pour le changement …
Il faut remette le véhicule dans son état initial
robeth a écrit : 24 oct. 2023 13:51
Bonjour à tous
J’aurais besoin du barre rouge pour un b110 4x4 f03 car mon camion est resté en vasp incendie et ça ne passe plus au ct
Il faut que je refasse la cg
n'as tu pas trouvé le tiens dans les docs citées plus haut ?
je suppose que tu n'es pas un cas unique, si tu sais nous en dire plus,
car en effet entre ceux qui aimeraient acheter un véhicule pompier mais ne savent pas a quoi ils doivent s'attendre, et ceux qui en ont un depuis belle lurette et ne voient pas ou est le problème, il est toujours un peu difficile de suivre les évolutions de réglementation ...
effectivement j'ai vu comme toi que le f03 est manquant dans les docs achivées par seb et celles de théoreme plus actives...
donc appel lancé a ceux qui ont ça chez eux... et comme quoi il faut une veille permanente sur ce qu'on croit être acquis dans les doc en ligne...
robeth a écrit : 24 oct. 2023 15:21
Les liens ne fonctionne plus pour les f03
J’ai présenté mon camion vasp incendie hier, non conformité de carte grise, du coup passage par la dreal pour le changement …
Il faut remette le véhicule dans son état initial
ce qui au passage interdira un éventuel classement collection mais bon c'est une autre histoire..
robeth a écrit : 24 oct. 2023 15:21
Les liens ne fonctionne plus pour les f03
Oui tout les sites persos Wanadoo ont disparu, il vaut mieux hébergé les images directement sur le forum si vous ne voulez pas qu'elles disparaissent.
20 ans d'informations et on est toujours présent !
N’empêche j'ai pas mal de doc sur les camions sur un site perso chez Free depuis 20 ans... et je ne suis même plus client, c'est toujours en ligne et j'ai toujours accès ! Mais bon j'ai un backup au cas ou. C'est quand même une autre mentalité chez FREE.
Bastien
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Fabien 42 & 69 a écrit : 25 oct. 2023 08:19Ce qui est refusé au CT c'est : Un véhicule "non conforme au certificat d'immatriculation". Un véhicule en CG "Incendie" avec un équipement de camping car c'est normal que ca ne soit pas accepté.
Les personnes qui gardent un véhicule en CG "Incendie" (ou CTTE ou autre) savent bien que si ils le transforment ca n'est pas conforme et ce n'est pas d'aujourd'hui qu'on le veuille ou non. Après....
histoire de clarifier ce point Robeth, as tu commencé ton aménagement ou est ce juste par ce qu'il est "sorti de chez les pompiers" qu'ils veulent qu'il soit déséquipé..de son aménagement "pompier" donc ...pas déséquipé d'un aménagement camping car ou autre ...
enfin moi c'est ce que j'ai compris que tu n'avais pas encore commencé a l'aménagé... ou bien ?
Fabien 42 & 69 a écrit : 25 oct. 2023 08:19Ce qui est refusé au CT c'est : Un véhicule "non conforme au certificat d'immatriculation". Un véhicule en CG "Incendie" avec un équipement de camping car c'est normal que ca ne soit pas accepté.
Les personnes qui gardent un véhicule en CG "Incendie" (ou CTTE ou autre) savent bien que si ils le transforment ca n'est pas conforme et ce n'est pas d'aujourd'hui qu'on le veuille ou non. Après....
histoire de clarifier ce point Robeth, as tu commencé ton aménagement ou est ce juste par ce qu'il est "sorti de chez les pompiers" qu'ils veulent qu'il soit déséquipé..de son aménagement "pompier" donc ...pas déséquipé d'un aménagement camping car ou autre ...
enfin moi c'est ce que j'ai compris que tu n'avais pas encore commencé a l'aménagé... ou bien ?
Non non c’est bien les équipements pompiers qui doivent être démonté
Hors ils sont déjà démonté mais le changement de cg n’a pas été fait à l’époque, juste un déclassement vl
Donc je dois finir de démonté les équipements pompiers soit les bandes réfléchissantes sur les côtés et le remettre en configuration ctte
comme tu as créé un autre topic concernant ton problème et pour ne pas surcharger celui ci, la suite : viewtopic.php?p=218396#p218396
néanmoins tout nouveau barré rouge est le bienvenu pour compenser les pertes...et en particulier celui qui te manque actuellement (que tu auras certainement aupres de rvi moyennant un petit cheque... il serait d'ailleurs intéressant de savoir si la dreal se satisfait d'un barré rouge lambda pour une telle opération ou si elle réclame celui portant ton numero de châssis... ce qui est plus logique
