IVECO 135 E 18 4X4
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IVECO 135 E 18 4X4
Bonjour,
Lecteur assidu du forum ( source d'inspiration inépuisable ) , je viens de faire l'acquisition d'un IVECO 135 E 18 de 1998 , et je suis à la recherche de renseignements , doc et surtout échange sur le PL !
J'en suis au début de mon projet , PL reçu il y a une semaine .
Pas super à l'aise avec l'informatique et la "com" ... Mais plein de bonne volonté.
Suite à mon acquisition je " DONNE " Huiles :
moteur,
boite méca,
boite auto ,
hydro,
Différents grade ( liste sur demande ) , l'IVECO était un VHL d'entretien pour les chantiers BOUYGUE , 10 citernes sur le plateau et environ 700 litres d'ingrédients ... Le vhl doit être vide ( dépollution) avant la reprise du plateau par un ferrailleur ( 2,5 T d'acier) .
Je suis en 85370
Merci pour vos réponses .
Lecteur assidu du forum ( source d'inspiration inépuisable ) , je viens de faire l'acquisition d'un IVECO 135 E 18 de 1998 , et je suis à la recherche de renseignements , doc et surtout échange sur le PL !
J'en suis au début de mon projet , PL reçu il y a une semaine .
Pas super à l'aise avec l'informatique et la "com" ... Mais plein de bonne volonté.
Suite à mon acquisition je " DONNE " Huiles :
moteur,
boite méca,
boite auto ,
hydro,
Différents grade ( liste sur demande ) , l'IVECO était un VHL d'entretien pour les chantiers BOUYGUE , 10 citernes sur le plateau et environ 700 litres d'ingrédients ... Le vhl doit être vide ( dépollution) avant la reprise du plateau par un ferrailleur ( 2,5 T d'acier) .
Je suis en 85370
Merci pour vos réponses .
Re: IVECO 135 E 18 4X4
Beau camion,
Je vais suivre ton aménagement
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Je suis mon histoire, mais mon histoire n'est pas moi
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Re: IVECO 135 E 18 4X4
Suivi des travaux du mois :
vidange ( 700 l d'huile ) aller et retour déchèterie
nettoyage,
meulage,
Ferrailleur , 3,5 t de faux châssis atelier.
Et lavage
Je suis à la recherche d'info , manuel d'utilisation et de contact avec d'autre proprio sur le camion .
Par ailleurs, j'ai découvert que l'IVECO avait été " retaré" de 5,5t a vide donnée constructeur et plaque châssis , il est à 8,5t à vide sur la carte grise ?
A +
vidange ( 700 l d'huile ) aller et retour déchèterie
nettoyage,
meulage,
Ferrailleur , 3,5 t de faux châssis atelier.
Et lavage
Je suis à la recherche d'info , manuel d'utilisation et de contact avec d'autre proprio sur le camion .
Par ailleurs, j'ai découvert que l'IVECO avait été " retaré" de 5,5t a vide donnée constructeur et plaque châssis , il est à 8,5t à vide sur la carte grise ?
A +
Re: IVECO 135 E 18 4X4
Et ben ça avance super vite! Il était beau, il va être super chouette à la fin
Mercedes Sprinter 316 CDI 4x4 Sprintshift double cabine de 2004 + Cellule Clémenson amovible (Vendu)
Ford Transit L4H3 4x4 de 2018 à aménager
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Re: IVECO 135 E 18 4X4
Peinture châssis ? Fini !
Contrôle du faisceau électrique ? En cours !
Achat tube d'acier ? 700 kg , fait !
A suivre
Contrôle du faisceau électrique ? En cours !
Achat tube d'acier ? 700 kg , fait !
A suivre
Re: IVECO 135 E 18 4X4
Belle base
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Re: IVECO 135 E 18 4X4
Ouah. Super. Je viens d’acheter le même en version nacelle. Tu as de la chance avec ta feraille moi j’ai un délai jusqu’au 15 décembre
R2087
TP3
HDJ 80 24s
Iveco 135 E 18
TP3
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Iveco 135 E 18
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Re: IVECO 135 E 18 4X4
Suite des occupations !! En hiver , boulot " à l intérieur "
Travail sur la cabine , gros nettoyage , visite dans une casse PL ( 3 fauteuils pour en faire 2 ... 100 e !) remplacement des amortisseur de cabine AV AR, électricité ... , isolation , Et remontage . A suivre ... ( faux châssis)
Travail sur la cabine , gros nettoyage , visite dans une casse PL ( 3 fauteuils pour en faire 2 ... 100 e !) remplacement des amortisseur de cabine AV AR, électricité ... , isolation , Et remontage . A suivre ... ( faux châssis)
Re: IVECO 135 E 18 4X4
La rénovation de l'intérieur de la cabine est franchement pas mal ! ça donne des idées.
J'ai acheté un cheminée d'admission comme celle que tu as sur ton camion pour pouvoir rapprocher ma cellule le plus possible de la cabine. Mais la partie qui l'a relit à la boite à air n'est pas assez longue (acheté sur un Iveco non 4x4). Je me retrouve donc à devoir faire faire un pièce sur-mesure (en alu sûrement) pour raccorder la cheminée a la boite à air, pas évident
La peinture du châssis rend super bien !
J'ai acheté un cheminée d'admission comme celle que tu as sur ton camion pour pouvoir rapprocher ma cellule le plus possible de la cabine. Mais la partie qui l'a relit à la boite à air n'est pas assez longue (acheté sur un Iveco non 4x4). Je me retrouve donc à devoir faire faire un pièce sur-mesure (en alu sûrement) pour raccorder la cheminée a la boite à air, pas évident
La peinture du châssis rend super bien !
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Re: IVECO 135 E 18 4X4
SLT
Conception et fabrication faux châssis !
A suivre
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A suivre
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Re: IVECO 135 E 18 4X4
Suivie des occupations :
Fin de la construction et installation du faux châssis.
Grosse révision sur C Jéri.
Début de la construction de la cellule.
A suivre
Fin de la construction et installation du faux châssis.
Grosse révision sur C Jéri.
Début de la construction de la cellule.
A suivre
Re: IVECO 135 E 18 4X4
Quelle taille va faire ta cellule ?
Tu as choisit quel type de panneaux tu les as acheté ou ?
Tu as choisit quel type de panneaux tu les as acheté ou ?
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Re: IVECO 135 E 18 4X4
Bonjour,
Cellule 5,50 x 2,40 x 2,20 cote extérieur .
J'ai pris l'idée des panneaux d'isolation chez " Family Ferri On The Road " ,
panneaux 60mm pour chambre froide, en 2,40 et 2,50 de chez MAINE AGROTEC.
Ent très professionnel et réceptive .
Cellule 5,50 x 2,40 x 2,20 cote extérieur .
J'ai pris l'idée des panneaux d'isolation chez " Family Ferri On The Road " ,
panneaux 60mm pour chambre froide, en 2,40 et 2,50 de chez MAINE AGROTEC.
Ent très professionnel et réceptive .
Re: IVECO 135 E 18 4X4
Merci pour l’info,
Je vais continuer à suivre ta construction
Je suis mon histoire, mais mon histoire n'est pas moi
Re: IVECO 135 E 18 4X4
J'ai pris contact avec l'entreprise Maine Agrotec, leurs panneaux sont avec les deux faces acier de 2 mm pour 30kg au m2.
La question est la suivante, comment fais-tu les ouvertures, portes, fenêtres etc. etc., comment fais-tu la rupture du pont thermique ?
Merci d'avance
La question est la suivante, comment fais-tu les ouvertures, portes, fenêtres etc. etc., comment fais-tu la rupture du pont thermique ?
Merci d'avance
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Re: IVECO 135 E 18 4X4
Bonsoir ,
Pour répondre à vos ( tes ) questions , pour les panneaux je n'ai rien inventé !
J'ai tout " pompé " chez : " Family Ferri On The Road " et " Wolf's Adventure powered by Esolca "
Mes panneaux collés , rivetés sur le liège, liège collé sur mes tubes "ossature" .
Aujourd'hui , cellule en plein soleil 40 °, les tubes sont chaud a l'intérieur, faut pas rêver !
Mon isolation n'est pas fini , à l'intérieur ,j'ai 5 mm ( liège + air ) et panneaux de 11 mm de CP stratifier pour les murs intérieur .
Pour l'installation des ouvertures , la non plus , pas inventé !
Ouverture fenêtres " CARBEST RW Style" , cadre en alu , pas encore monté . Je ferais un essai sur une chute de panneaux avec la fenêtre des sanitaires et si besoin contre cadre en bois dans la découpe du panneau.
Porte d'entrée et "coffres soutes ", je fait l'encadrement et la porte en métal avec isolation ( tube 50 x 20 )
Je suis étonné des caractéristiques de tes panneaux !!!
Mes panneaux 2,50 m et/ou 2,20 m x 1, 00 m en 60 mm d'épaisseur , + / - 25 KG ( la feuille de métal extérieur et intérieur 4 / 10 °) .
En photos , " un bon dessin vaut mieux qu'un long discours " ...
Et prévoir 3 cartons de SIKA !!
Voilà , tu es de quel département ? Echange d'idée et /ou visite bienvenue .
Pour répondre à vos ( tes ) questions , pour les panneaux je n'ai rien inventé !
J'ai tout " pompé " chez : " Family Ferri On The Road " et " Wolf's Adventure powered by Esolca "
Mes panneaux collés , rivetés sur le liège, liège collé sur mes tubes "ossature" .
Aujourd'hui , cellule en plein soleil 40 °, les tubes sont chaud a l'intérieur, faut pas rêver !
Mon isolation n'est pas fini , à l'intérieur ,j'ai 5 mm ( liège + air ) et panneaux de 11 mm de CP stratifier pour les murs intérieur .
Pour l'installation des ouvertures , la non plus , pas inventé !
Ouverture fenêtres " CARBEST RW Style" , cadre en alu , pas encore monté . Je ferais un essai sur une chute de panneaux avec la fenêtre des sanitaires et si besoin contre cadre en bois dans la découpe du panneau.
Porte d'entrée et "coffres soutes ", je fait l'encadrement et la porte en métal avec isolation ( tube 50 x 20 )
Je suis étonné des caractéristiques de tes panneaux !!!
Mes panneaux 2,50 m et/ou 2,20 m x 1, 00 m en 60 mm d'épaisseur , + / - 25 KG ( la feuille de métal extérieur et intérieur 4 / 10 °) .
En photos , " un bon dessin vaut mieux qu'un long discours " ...
Et prévoir 3 cartons de SIKA !!
Voilà , tu es de quel département ? Echange d'idée et /ou visite bienvenue .