Un Renault CCF 2000 Double- Cab...en Allemagne !
Re: Un Renault CCF 2000 Double- Cab...en Allemagne !
Salut,
Hardy, Pour l'échappement tout dépend de ton projet !
Si tu souhaites garder l'échappement vertical comme il est alors il va faloit voir comment le montage est fait sur le CAM de Pic Bois pour le rendre plus étanche... sinon, l'autre montage est comme sur le mien :
@+
Xavier.
Hardy, Pour l'échappement tout dépend de ton projet !
Si tu souhaites garder l'échappement vertical comme il est alors il va faloit voir comment le montage est fait sur le CAM de Pic Bois pour le rendre plus étanche... sinon, l'autre montage est comme sur le mien :
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Xavier.
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Re: Un Renault CCF 2000 Double- Cab...en Allemagne !
Vos désirs sont des ordres les Croms!!!!
Re: Un Renault CCF 2000 Double- Cab...en Allemagne !
Salut,
Super, il faudrait une tof avec la cabine levée pour voir la sortie après le turbo...
@+
Xavier.
EDIT
Je viens de percuter, Sarre, c'est là ou j'avais été voir un S170 ex DDE en 4 mètres d'empattement... il était pas mal sauf que bouffé par la rouille....
il était à Sarrelouis de mémoire...
FIN EDIT
Super, il faudrait une tof avec la cabine levée pour voir la sortie après le turbo...
@+
Xavier.
EDIT
Je viens de percuter, Sarre, c'est là ou j'avais été voir un S170 ex DDE en 4 mètres d'empattement... il était pas mal sauf que bouffé par la rouille....
il était à Sarrelouis de mémoire...
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Re: Un Renault CCF 2000 Double- Cab...en Allemagne !
pic bois 25 a écrit :Salut les Croms!!! si vous n' existiez pas il faudrait vous inventer!!!!
Si tout le monde avait été contre l'évolution, on serait encore dans les cavernes à téter des grizzlys domestiques. de Boris Vian
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Re: Un Renault CCF 2000 Double- Cab...en Allemagne !
On ne pensait pas avoir autant d'influence. On en est tout émotionnés.pic bois 25 a écrit :Vos désirs sont des ordres les Croms!!!!
Xavier et jean-François, vous êtes des choux tous les deux.
Si tout le monde avait été contre l'évolution, on serait encore dans les cavernes à téter des grizzlys domestiques. de Boris Vian
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Re: Un Renault CCF 2000 Double- Cab...en Allemagne !
Xavier est la crème et moi je suis plutôt dans les choux!!!!!
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Re: Un Renault CCF 2000 Double- Cab...en Allemagne !
Mais non, pas pire que nous en tous cas....pic bois 25 a écrit :Xavier est la crème et moi je suis plutôt dans les choux!!!!!
Si tout le monde avait été contre l'évolution, on serait encore dans les cavernes à téter des grizzlys domestiques. de Boris Vian
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Re: Un Renault CCF 2000 Double- Cab...en Allemagne !
Vous etes fou et vous le savez bien je suis très comfortable ici
et merci pour les compliments regardons le camion.....il est vraiment bon regardons la condition generale - mais c'est claire il a recu cette grande cabin en 2005/2006 - pas de rouille
@Xavier-64:
J'été au lycee a Sarrelouis et j'ai grandit a 7 km de Saarelouis
Echappement:
Comme Mr Cromagnon dit...je ne veut pas changer la position de l'echappement, je serait déjà très heureux s'il serait dru !!!
Mais j'ai aucune idée comment ca devrait être...quelqu'un une idée avec ma photo ? On peut bouger le tuyeau conique dans chaque cote (1-2 cm !) et il n'y a pas de joint avec le tuyeau horizontal (on voit la suie sur le photo !)
Merci d'avance pour des renseignements !
Salutations cordiale
Hardy
et merci pour les compliments regardons le camion.....il est vraiment bon regardons la condition generale - mais c'est claire il a recu cette grande cabin en 2005/2006 - pas de rouille
@Xavier-64:
J'été au lycee a Sarrelouis et j'ai grandit a 7 km de Saarelouis
Echappement:
Comme Mr Cromagnon dit...je ne veut pas changer la position de l'echappement, je serait déjà très heureux s'il serait dru !!!
Mais j'ai aucune idée comment ca devrait être...quelqu'un une idée avec ma photo ? On peut bouger le tuyeau conique dans chaque cote (1-2 cm !) et il n'y a pas de joint avec le tuyeau horizontal (on voit la suie sur le photo !)
Merci d'avance pour des renseignements !
Salutations cordiale
Hardy
Re: Un Renault CCF 2000 Double- Cab...en Allemagne !
Salut,
@+
Xavier.
Pic bois.... une photoooo de la cabine relevée pour voir comment est fait l'échappementEchapement:
Comme Mr Cromagnon dit...je ne veut pas changer la position de l'echappement, je serait déjà très heureux s'il serait dru !!!
Mais j'ai aucune idée comment ca devrait être...quelqu'un une idée avec ma photo ? On peut bouger le tuyeau conique dans chaque cote (1-2 cm !) et il n'y a pas de joint avec le tuyeau horizontal (on voit la suie sur le photo !)
@+
Xavier.
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Re: Un Renault CCF 2000 Double- Cab...en Allemagne !
oui oui dès que je peux !!!!!
Re: Un Renault CCF 2000 Double- Cab...en Allemagne !
Bienvenue
Là ton montage silencieux c'est de l'artisanal, ça devrait être monté avec brides et joints jusqu'au silencieux
Pour l'arceau c'est vrai que c'est ambiance rallye raid, j'ai exactement le même mais il a trois inconvénients :
Visibilité conducteur, faut baisser la tête souvent
Passage cellule compliqué
Avance les sièges arrières de 10 cm
Là ton montage silencieux c'est de l'artisanal, ça devrait être monté avec brides et joints jusqu'au silencieux
Pour l'arceau c'est vrai que c'est ambiance rallye raid, j'ai exactement le même mais il a trois inconvénients :
Visibilité conducteur, faut baisser la tête souvent
Passage cellule compliqué
Avance les sièges arrières de 10 cm
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Re: Un Renault CCF 2000 Double- Cab...en Allemagne !
Bonjour Hardy , voila mon montage !!!!!
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Re: Un Renault CCF 2000 Double- Cab...en Allemagne !
@J-Francois:
oui, est-ca !!!! C'est comme chez moi ! Le tuyeau conique (fleche bleue) peut se bouger comme il veut (pas fixee contre le frein echappement) et la fuite est marquee rouge, la j'expecterais un joint entre les 2 tuyeaux.....peut-être un joint glissante (comme segment de piston) pour egaliser expansion de l'echappement froid-chaud ! Quelque Kat 1 ont ca aussi.....
Comment c'est fait chez toi ?
Merci d'avance pour votre aide
Hardy
oui, est-ca !!!! C'est comme chez moi ! Le tuyeau conique (fleche bleue) peut se bouger comme il veut (pas fixee contre le frein echappement) et la fuite est marquee rouge, la j'expecterais un joint entre les 2 tuyeaux.....peut-être un joint glissante (comme segment de piston) pour egaliser expansion de l'echappement froid-chaud ! Quelque Kat 1 ont ca aussi.....
Comment c'est fait chez toi ?
Merci d'avance pour votre aide
Hardy
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Re: Un Renault CCF 2000 Double- Cab...en Allemagne !
Salut à tous
@ Hardy
Pour ton tuyau, il n'est peut être pas assez bloquer, coincer, enfoncer......
Tu peux sans doute diminuer le jeu en le poussant et forcer plus vers la droite... ?
simca1200scoupe a écrit :Vous etes fou et vous le savez bien je suis très comfortable ici
...........Salutations cordiale
Hardy
@ Hardy
Pour ton tuyau, il n'est peut être pas assez bloquer, coincer, enfoncer......
Tu peux sans doute diminuer le jeu en le poussant et forcer plus vers la droite... ?
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Re: Un Renault CCF 2000 Double- Cab...en Allemagne !
@Familie Cormagnon:
Oui, t'a raison mais tout est serre...je va le demonter cette semaine et essayer de trouver la faute - je va faire un rapport et des photos!
Merci encore une fois !
Salutations cordiale
Hardy
Oui, t'a raison mais tout est serre...je va le demonter cette semaine et essayer de trouver la faute - je va faire un rapport et des photos!
Merci encore une fois !
Salutations cordiale
Hardy
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Re: Un Renault CCF 2000 Double- Cab...en Allemagne !
Salut à tous
On attend le démontage et les photos.
Allez hop, au boulot.
On attend le démontage et les photos.
Allez hop, au boulot.
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Re: Un Renault CCF 2000 Double- Cab...en Allemagne !
Salut les croms!!!! encore a donner des ordres!!!!
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Re: Un Renault CCF 2000 Double- Cab...en Allemagne !
Salut Jean-François.pic bois 25 a écrit :Salut les croms!!!! encore a donner des ordres!!!!
C'est comme les machines à sous, tant qu'on gagne, on joue....
Si tout le monde avait été contre l'évolution, on serait encore dans les cavernes à téter des grizzlys domestiques. de Boris Vian
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- simca1200scoupe
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Re: Un Renault CCF 2000 Double- Cab...en Allemagne !
Bonsoir a tous !
Alors...j'ai demonte tout (avec l'aide d'une scie car le reste d'echappement a été soudee complètement
le joint qui a la fuite et son copain a cote sont des joint.....mhhhh, comment dire...pareil des segment pistons...non, pas vraiment mais ils les ressemblent !
J'ai jamias vu ca.....et j'ai plus que 25 ans dans le metier.....celui qui fuite se bouge plus sur le tube, je l'ai mis dans un bai de WD-40
Alors...j'ai demonte tout (avec l'aide d'une scie car le reste d'echappement a été soudee complètement
le joint qui a la fuite et son copain a cote sont des joint.....mhhhh, comment dire...pareil des segment pistons...non, pas vraiment mais ils les ressemblent !
J'ai jamias vu ca.....et j'ai plus que 25 ans dans le metier.....celui qui fuite se bouge plus sur le tube, je l'ai mis dans un bai de WD-40