je me balade depuis l'achat, avec ma monstrueuse roue de secour 900R16 à l'arriere sur le sol... et j'aimerai bien faire au moins un porte roue pour la mettre derrière le véhicule...si c'est pas 2 comme Guy pour les voyages lointains...
comme je suis un esprit chagrin, alors que je suis super heureux de découvrir la réalisation de Nicolas que vous allez voir ci dessous, je me demande, et ces roues à cerclage réputées super solide bien que super lourdes, ne sont elles pas censées rendre le démontage montage aisé
bon ok on a vu que c'était pas ça... surtout pour décoller le pneu, ça doit pas être coton sans enlever la roue...mais, question stupide, ne devrions pas pouvoir , théoriquement, ne transporter que des pneus de secours ? optimiste sans doute...et puis ça arrive de plier une jante aussi...je l'ai fait l'an dernier avec le transporter au maroc. 
(mais ça n'était pas des cerclées non plus bien sur )en attendant vos commentaires je vous laisse admirer le travail de Nicolas, je ne sais pas quels éléments sont prélevés sur de l'existant et les quels sont spécifiques...Guy a une réalisation similaire sur le siens, faite par Paris 4x4 sur la base d'un porte roue Kaymar (je sais plus comment ça s'écrit) je dois avoir une ou deux photos également.
) allez bon une jante montée alors...et puis des pneus en rabe...bon je sais ça prend autant de place qu'une roue complète et encore plus con à fixer peut être...mais sinon quelqun a t'il déjà bousillé une de ces jantes à cerclage? parceque vu la hauteur de flanc des 255x100R16...soit 255mm...il faut déjà y aller pour que ça touche les bords de la jante quand même non?
Jean-Louis
