c'est juste extrait du manuel utilisateur du TRM 4000.
c'est vrai que c'est un peu compliqué à mettre en œuvre

Pour les véhicules qui en sont dotés, l'utilisation du treuil ne peut se faire que vers l'avant. Il peut être mis en oeuvre pour le désembourbage du véhicule en auto-traction, pour le halage d'un véhicule ou d'une charge inerte, ou comme relais de point fixe, éloigné du véhicule.
A — DEROULEMENT ...

pour l'instant je suis à l'arrêt complet. A part un souci d'étanchéité de raccord que je viens de régler et des connecteurs corrodés par l'électrolyte je ne pourrai rien dire de plus. Celui qui pourra t'en dire plus c'est vadrouillesadroiteagauche qui l'utilise (le même cam) au quotidien.
D'après ...

déjà, dans le registre simple :
niveau réservoir (oui je sais ça fait un peu nunuche mais...)
préfiltre
filtres
pompe d'alimentation. Celle qui est à l'arrière droit du moteur avec le levier d'amorçage. Leur membrane peut se percer

mais commence donc par changer les filtres et préfiltre

[/quote]

Effectivement il y avait plein d'asphaltènes dans le reversoir et les filtres ... Après nettoyages j'ai mi un nettoyant et laissé tourné quelques heures , ca n'a pas fait de mal , mais peut être qu'il en reste! Je vais l'emmener au banc vendredi et je dois la recup milieu de semaine pro ...

en ce qui concerne la pompe de gavage, je pense que Denis parle de la pompe de gavage interne de la pompe d'injection.
Pour y avoir mis les mains... démontage complet suite à précipitation des asphaltènes dans le GO..... ça a été direction le banc de réglage. Il est quasi impossible de régler sans ...

premières impressions sur la route, il semble que je tienne mieux le régime en côte. Le moteur s'effondre moins vite.
maintenant c'est subjectif mais Pacha qui était avec moi avait le même sentiment.
On verra plus tard pour des mesures de conso qui soient un peu représentatives.

STF a écrit : 19 juil. 2020 13:49 As tu constaté une amélioration du couple ? Surtout à bas régime.
Sur le 508, c'était vraiment sensible.

pas essayé sur route.. besoin d'abord de passer le CT. J'en dirai plus dans une semaine environ.

HHO installé sur Pépère.
Premiers essais OK. Affaire à suivre sur route.
modification par rapport à Mémère, j'ai tiré un câble de commande du relais d’alimentation sur la sortie alternateur. Le HHO ne fonctionne que quand le moteur est en route.
premiers essais solution KOH 10% intensité 20 A ...

Prévenu par mon frère pacha, je t'envoie quelques infos :
pour avoir démonté intégralement ma pompe suite à un blocage dû à des asphaltènes qui avaient un peu "coagulé" je me suis retrouvé face à un problème insoluble sans banc d'essai c'est le réglage des leviers de commande de la pompe car rien ne ...

;)
c'est au programme... :lol:

et une (ou deux) antenne (s) wifi. J'ai 1 fouet omni et une Yagi qui trainent, ça peut être utile pour choper un réseau sans avoir à bouffer un MkDo (beuark).
Pour le wifi faut que je "pense" un truc escamotable...

:mrgreen:

le geek fou va encore frapper :lol ...

ça passe juste mais ça passe. Nous en avons profité pour fignoler la boite à coucou.

Quelle sont les dimensions de la (des) cellule? 5 m x 2.3 intérieur
Vous auriez un plan 2D pour comprendre l’aménagement? oui
J’ai pas compris comment vous avez isolé le plateau. Il est fermé par dessous? Il est comblé de sytodur Contre plaqué filmé deux faces, joints mastic PU entre les traverses ...

L'alternateur au contraire de la dynamo a une plage de fonctionnement assez large, le diamètre de la poulie est pas forcement très critique (dans les limites du raisonnable bien sur).
oui tu as raison. par contre il faut se débrouiller pour que l'alternateur charge quand ton moteur est au ralenti ...

Bon....si j'ai bien compris y'a pas que le soleil dans les yeux. La grosse bise de Dhaka. Ici la saison des mangues a débutée... Et pas de trm ni de pastis apluche

Bonjour.
J'espère que vous prendrez autant de plaisir que nous à aménager votre camion.

Bonsoir.
Pour les fissures il y a aussi la solution lock-n-stitch. Voir sur leur site. J'ai pratiqué mais sur carter fonte de gros moteur. Quand tu ne peux pas souder et que les résines sont inefficaces... Peut être une piste pour ta réparation.

Ça avance. Pour la patte de levage du fil d'acier serait pas mal non plus.
Ça ne rallonge pas beaucoup le cam comme tu l'a positionné.
Arrête d'en rajouter sur ma to-do list

filtre à air coopers Flaam FL16812
filtre à huile Purflux LS479D
ou équivalents....
pour les filtres à gazole cela dépend de ton montage; bols décanteurs en verre ou filtre tout métal....