Si jamais ça intéresse quelqu'un ..... Iveco France, que je remercie au passage, ont été super rapide et efficace pour m'adresser le plan joint (enfin si j'arrive à l'afficher) et confirmer que la vis de niveau d'huile est bien celle au dessus du C de Iveco :super: https://zupimages.net/up/24/38/v44...

Au cas ou, référence de la boite transfert.

Le P/N : 42127778 KZ
Unit : 50-5421

Salut, Je reviens vers vous pour un problème et solliciter une aide :roll: Je suis toujours en itinérance en Amérique du Sud, actuellement au Brésil à RIo. J'ai une fuite d'huile sur ma boite de transfert. Je voudrai remettre de l'huile dedans, mais impossible de trouver le bouchon de niveau d'huile...

Pour apporter ma pierre à l'édifice. J'ai acheté mon véhicule français, à un français en Uruguay. Nous avons fait un "poder" chez un notaire qui m'autorisait à circuler avec le véhicule sans limite de temps ou de destination. Ce document m'a servi pour sortir d'Uruguay avec le véhicule, v...

Certes, j'ai mis une annonce, mais je ne suis pas pressé de le vendre
Je veux encore profiter un peu !!!!

Perso quand je l'ai acheté il s'est passé 2 ans entre le premier contact avec le proprio et l'achat ......... bon, on était aussi bloqué par le covid

Petite mise à jour.

Donc pour mes pneus Michelin XZL 365/80 R20 on peut creuser de 4 mmsur une largeur de 10/12mm avec une lame R4

Bon tout ça, c'est la théorie.... restera à voir sur place

Merci à Bernard, pour son retour d'info :thumbup: Pour moi cela me semble compromis, vu que je n'ai pas de CPD et que mon véhicule ne repassera sûrement pas en France (je voulais profiter du fait d'être en Amérique du Sud, pour faire un saut en Australie ;) Le truc qui me fait le plus peur c'est, p...

hippo a écrit : ↑23 févr. 2023 18:50s'il peut d'ailleurs nous rappeler la dimension

Désolé, j'avais zappé le message

XZL 365/80 R20

comme j'y connais absolument rien, il faudra que je me repose sur l'expérience d'un professionnel, mais je ne suis pas certain de trouver localement le mécano qui va bien

Pour l'instant je suis toujours immobilisé, j'en ai pour 6 semaines avant de commencer la kiné :x Quoi qu'il arrive je doit retourner en Argentine avant début septembre, car c'est l'échéance de mon TIP (importation temporaire du véhicule ), date à la quelle le bahu devra sortir du pays. La frontière...

ça y est je suis sorti de l'hosto, et comme tu dis je me demande si c'était bien nécessaire de recasser :roll: maintenant c'est fait, on verra bien à l'usage dans quelques mois. Je vais poser une photo de mon Iveco, quand il était neuf, chez Clémenson, forcement depuis, il a un peu vieillit :oops: A...

Salut, Pour l'instant je n'ai visité que l'Uruguay, le Chili et l'Argentine. Je n'ai jamais fait de vrais passages difficiles avec, donc non cela ne m'a pas gêné. Par contre dès que je veux monter sur un talus ou faire un petit franchissement, c'est assez pénible car il y a beaucoup de porte à faux ...

Effectivement, ça a été fait sur mesure, mais par le précédent propriétaire, du coup c'est plus un véhicule tout chemin, que tout terrain

Merci à tous pour vos messages :thumbup: En fait cela fait 3 semaines que j'ai la patte cassée, cela m'est arrivé "sur la route de la fin du monde" (pour ceux qui connaissent), à Punta Arenas au Chili, on étaient en direction d'Ushuaïa. Comme je ne voulais pas laisser mon bahu là bas pour ...

Ouais, enfin Québec mais du 94, parisien en gros

Ça me dirai bien de venir vous rencontrer, même si c'est à pied ou en béquilles

Salut, Je vous ai découvert un peu par hasard, en recherchant des infos sur le re-taillage des ZXL 😉 Je suis le proprio d'un Iveco Eurocargo de 2016, 110 E25, 4x4, équipé d'une cellule Clemenson. Jeunes retraités, nous étions partis pour un séjour longue durée en Amérique du Sud, mais nous avons dû ...