Si elle est toujours à vendre, je serais intéressé !

Bonjour ! Je suis en train de monter une boîte de transfert de TRM2000, la SOMA 232 dans un TP3. Mais d'origine sur les TRM, la sélection 4x4/4x2, Longue/Courte se fait via l'air comprimé. J'aurais donc aimé connaître le fonctionnement de tout ça, avec un schéma ou bien des utilisateur de cette BT, ...

Alright !
But, i think the transfercase from TRM2000 is more strong than the Patrol

With your SD33 engine ?
Maybe I can turn, but the level for the oil in the grarbox/transfercase not be the same ?

Hi ! I'll use maybe the Transfer case from Patrol, but there will probably be a problem with a front axle (new front from the TRM2000) Because the diff on this axle is centered. This is not the case on the Patrol's axle, so the front tulip from this transfer box is off-center, and the angle is very ...

Yes, the 12HT 4.0TD from Toyota. My main transmission is a gearbox from Nissan Patrol Y61 3.0L Di (a verry strong gearbox) without transfer case, because now i have a transfer box from TRM2000

Bien le bonjour à toutes et à tous ! :drinkingcheers: Je viens donner quelques nouvelles de l'upgrade de l'ensemble moteur/BV/BT :amuseordi: [/size][/b] Alors, début d'année 2020 , le projet était censé être un petit truc rapide avec pas trop trop de moyen . Et j'avais plus ou moins émis l'hypothès...

Aaaaah ! Oui, la boîte de patrol est réputée costaud
Donc à priori, pas de soucis à se faire !
Merci du conseil, et de ta réactivité

Tu parles de la boîte de transfert ?
Si y'a trop de couple qui arrive dedans c'est ça ?

Parceque j'arrive pas à trouver des infos là dessus justement, elle tolère combien maximum

Bien le bonjour à toutes et à tous ! :drinkingcheers: Le temps passe, les opportunités viennent, c'est pour ça que je vous écris aujourd'hui ; :amuseordi: [/size][/b] J'ai récemment pu obtenir (presque gratuitement) une boîte de transfert de TRM2000 . Donc je ne crache pas dessus, on ne sait jamais...

Bien le bonjour à toutes et à tous ! :drinkingcheers: J'ouvre ce sujet, pour éviter de se perdre dans l'avancement "mécanique" du projet ici même :D Bon alors, si vous ne le savez pas encore, la cellule entière d'origine est vraiment, vraiment pourrie (malheureusement, et les experts ont ...

Pour les ponts Marmons, le but premier été d'avoir des freins à disque et des blocages de diff. avant et arrière, d'où les ponts de Patrol ! Et puis la "facilité" de trouver des pièces ! Mouhaha Mais merci ! Je vais ouvrir dans le weekend un sujet à propos de la celulle autoconstruite, his...

Ouai bon, le mec du CT tu penses qu'il va savoir si c'était des lames ou non a l'origine ? :lol: Mais de toute façon je pense rester en lames, ça sera un peu de boulot en moins ! Pour plus de souplesse, je vais mettre des lames avec un entraxe plus long :thumbup: Merci de ta réponse Mouhaha :drinkin...

Fenrir78 a écrit : ↑13 avr. 2021 19:47 En tout cas bravo je suis dépassé là !!!

Merci ! C'est pas bien compliqué

first gear left front, second left rear, etc. when leaving the gear stick and connecting the wires directly to the gear shifter. Its so cool ! I make the same system with the câbles for mine :thumbup: The only problem is heat. You cannot drive more than 70km / h in hot weather I have an aluminum ra...

Bien le bonjour à toutes et à tous ! :drinkingcheers: Aujourd'hui (et depuis quelques jours) c'est réflexion sur la suspension ! [/size][/b] Dans les premiers moments de la transformation du TP3 , j'avais deux options concernant la fameuse suspension : Soit garder un système à lames comme à l'origi...

Bien le bonjour ! Ici, quelques photos de la boîte de vitesses sont encore inachevées. A bien fonctionné et le diagramme des vitesses est normal. Can u speak in English ? If its ok, everyone will understand each other ! :D I will use the same system as yours, i do not have other solutions :thumbup: ...

Bien le bonjour à toutes et à tous ! :drinkingcheers: Il y a bien longtemps que je ne vous ai pas accordé quelques lignes ; :amuseordi: [/size][/b] Tout d'abord, merci le Celtic pour ton intérêt et le détail de fabrication , mais je ne suis pas encore à cette étape, alors rien n'est encore décidé p...

J’espérais avoir des retours plus rassurant et encouragent avec des propriétaires pas forcement fortunés ni mécano, je me ferais une raison. Aaaah oui, à moins de l'acheter neuf... Et encore ? :lol: Mais ça reste une mécanique simple, rien d'insurmontable en soi ! Et puis, la vie n'est-elle pas un ...