Salut, Tu peux trouver des durites adaptables chez redox silicone, pas donné mais de très bonne facture. Pour le radiateur je n'ai pas réussi à identifier le modèle mais j'ai tout de même réussi à faire remplacer le faisceau par une entreprise spécialisée (Vertat Autogamma à villeurbanne) pour envir...

Bonjour à tous,

Très bonne idée le tube de blocage du vérin, je vais m'empresser de te copier !

J'ai démonté cette semaine la pompe, le joint était cuit. Commandé chez 123 roulement, c'est un joint en U dont les côtes sont : 16x10x5. Ca coûte trois sous.

Je vous fais un retour au remontage.

Salut,

J'ai une adresse pour toi !

il y a une boite qui fait de la pièce détaché de brimont à Tullins dans l'isere.

Chemin P.R Sarl
ZI route de st quentin
38120 Tullins
0476071862
Mail : Christian.chemin at laposte.net
Si ca ne répond pas je te fais passer le 06 en privé.

Tiens nous au courant !

Bonjour à tous, Je reviens vers vous avec un petit soucis de levage de ma double cabine. J'ai fait refaire il y a quelques mois les joints du vérin de levage (d'ailleurs c'est introuvable) en m'adressant à Elite seals dans l'isere, et tout allait bien mais maintenant c'est la pompe qui galère. Avez ...

Bonjour à tous, Merci pour les encouragements ! Je vais tacher de répondre aux questions. La soupape de décharge est livré avec le turbo. La variation de la géométrie est lié à la construction du turbo : On peut toutefois jouer sur la pression maxi en déplaçant la commande. Je l'ai réglé à 1bar maxi...

C'est parti ! Alors, commencons par les photos ! Voila la configuration d'origine https://nsa40.casimages.com/img/2020/05/17/200517103554501294.jpg Le turbo comme je le disais vient d'une fiat croma 1, je l'ai trouvé reconditonné sur ebay pour 300 + 75(consigne)€ Il faut commander les joints séparém...

Bonjour à tous, Heureux propriétaire d'un brutt depuis maintenant deux ans, j'ai terminé la remise en route il y a quelques mois. Je le savais avant d'acheter mais la violence de l'accélération m'a bluffé :lol: Du coup, le confinement est très bien tombé, j'ai passé du temps sous la cabine et j'ai b...

Je parle de ca :

Bonsoir à tous, Les travaux avancent ! J'ai refait le plateau arrière et je poursuis le remontage. J'ai viré tout le faisceau qui avait été bidouillé de tous les cotés et je retire toutes les fonctions les unes après les autres, au moins j'aurais des certitudes. J'ai quand même quelques soucis enco...

ok , il me manque des bouts...

https://i.servimg.com/u/f63/15/93/87/95/gtd_410.jpg
si l'un de vous a les longueurs des courroies sous le coude..

Bonjour à tous, Comme mon toyota est en train de me lacher, pas le choix les travaux reprennent ! j'ai mis la tête dans le compartiment moteur et je suis perdu avec les courroies... si il y a un brave qui a une photo je suis chaud chaud ! https://image.noelshack.com/fichiers/2019/20/4/1558040121-wha...

Bonjour à tous, Me voila de retour ! Bon, il s'est passé un peu de temps depuis mes derniers messages et la sagesse à tranchée... J'ai trouvé un moteur d'origine que j'ai confié à des mains expertes et j'aurais bientôt un Indenor presque flambant neuf ! Je n'ai pas juste pas réussi a trouver des pis...

Bonjour à tous, J'avais vu ton post de présentation Nitro, mais je ne savais pas que tu avais fait un Swap ! Ca donne quoi en terme de conduite ? Le gain est vraiment la ? Swap vers le même nombre de cylindre et la même cylindrée, ca me va bien. Si il n'y a que la tulipe de boite à refaire et j'imag...

Hello, Merci à tous pour ces nombreuses réponses ! je vais suivre vos conseils et rester sur notre cher Indenor. Pour répondre à Moogly, oui l'utilisation sera sur la route. En fait, je mets (souvent) la charrue avant les boeufs. Je n'ai jamais roulé en Brutt mais je suis aussi tombé amoureux de ce ...

Est ce que l'un d'entre vous à déjà essayé de mettre un deuxième radiateur avec ventilation forcé à l'arrière de la cabine ? (en branchant les deux radiateurs en série) Le problème de refroidissement se produisant plutôt a faible vitesse, pas sur que la ventilation naturel soit bien suffisante. Conc...

Je dirais le manque de puissance... et la vitesse de pointe. Mais peut être que je ne me rends pas compte. Je vais avoir des trajets entre 50 et 250km à faire de façon assez récurrente, je n'ai pas envie d'y laisser trop de temps. Alors peut être que le Brutt n’est pas le vehicule idéal pour faire ç...

Merci pour ton retour, Pour le Contrôle technique, je ne vais pas dire aucun problème mais bon, on trouvera toujours moyen de moyenner. J'ai vu pour le Brutt 2 tiré à 10 exemplaires mais où trouver un VM de 3L, à prix raisonnable......? Le moteur du TRM fait 380kg, de ce que j'ai trouvé sur le net, ...

Bonjour à tous, Je viens d’acquérir un brutt avec un moteur HS et cela fait un mois que je me pose des questions sur le moteur.... Origine ou pas .. J'ai la chance d'avoir qu'une main gauche et j'ai de quoi souder, usiner etc... donc je peux adapter. Mais la grande question c'est quoi. J'ai parcouru...