Bonjour. Mon fils, Simon, Saiiiii ici, nous a quitté le 10 aout, son cœur ayant lâché. http://i71.servimg.com/u/f71/11/21/94/05/p1020017.jpg Ils nous laisse ses deux trésors que nous ne pouvons conservés. Son popo sera donné et j'envisage de vendre son "camion de guerre" comme il disait. M...

Adiou à tous et bonne année. Le Hano devait être vendu. Puis finalement pas vendu. Servo frein Hydrair en cour de remontage grâce à la fournitures de coupelles neuves fournies au modèle par cette entreprise Belge que je vous recommande: http://www.maisondufrein.be Plus d'infos dans les jours à venir.

Salut les amis. La bête est toujours en territoire médoquin. Invendue et invendable en l'état à mon avis. Servo-frein en cours de rénovation. Pas que ce fut indispensable, son ouverture n'ayant rien révélé de grave. Mais quitte à l'avoir ouvert autant remplacer les coupelles. Ce démontage nous a fai...

Bé oui, c'est tristesse qu'il doive s'en séparer, mais c'est mieux ainsi. Tu dis "rêves ta vie, vis tes rêves", mais sur ce coup il a fallu se réveiller.

Observes l'éclaté du moteur. A la base des chemises il y a un joint (en cuivre dans le temps) assurant l'étanchéité entre celles ci (qui sont entourées de liquide) et le bloc moteur. Qunad tout est en place, la culasse appuie sur le joint de culasse qui appuie sur les chemises qui appuient sur les j...

Keke a écrit :

zygpapa a écrit :Adiou El Kékétos!
Histoire de veiller sur toi et cette culasse.

Ah mon bon Mouch! Bon il me semblerai que les culasses de 720 soient les mêmes que les 712!

Je t'en ai remis une couche après coup.
Et dis moi, disposes tu de la RTA au moins?

Adiou El Kékétos! Histoire de veiller sur toi et cette culasse. L'extrait de la RTA en illustration ci dessus te dit tout. En résumé: -Les blocs moteurs 712 et 720 sont les mêmes, seules les chemises amovibles sont différentes, normal puisque alésage différent. Notes à ce propos qu'il va falloir t'a...

Salut salut, on voit le bout de la fin des travaux de réno de l'aménagement, enfin. Il est de nouveau habitable.



Les détails dans les jours qui viennent.

Adiou Sylvain, A qui avais tu envoyé un MP? Faut dire que je loupe pas mal de trucs sur les forums en ce moment. On a progressé dans la connaissance globale du système de freinage. Double circuit hydraulique avec servo frein à air comprimé Hydrair Z (le Z c'est pour le double circuit) : http://i56.s...

Retour au probléme initial: l’assistance frein à air comprimé. Il semble que les Mercos 508 furent équipés d'un système similaire: au tableau de bord un manomètre double (deux aiguilles, pneumatique et hydraulique???) avec contact d'alarme lumineuse défaut de pression est leur point commun. Seul le ...

Fabrication d'un receveur de douche sur mesures, en inox 2mm, lancée, vous tiens au courant de la suite.

Ça se précise, vous tiens au jus de la site.

Salut Tibo, C'est plaisir que de te lire et d'avoir de tes nouvelles. Sur ce camion il y en a deux, sur l'avant de la caisse, les six autres points de fixations n'étant que des cales en caoutchouc ne travaillant qu'en compression. Donc j'apprend. Pour l'instant rien ne presse, Saiiiiii commençant to...

Et comment se comportent les jonctions d'angles des panneaux de contreplaqué qui vont travailler sous l'influence de l'hygrométrie? Dans le cas de cette peinture, fais tu une étanchéité préalable des angles à l'aide d'une bande étanche, souple, et adhésive?

Merci Denis, j'apprends.
Tibo disant s'être rapproché d'un carrossier PL pour ces ressorts, m'en vais donc en chercher un. Bonne journée à tous.

J'ai vu faire, ça date, mais jamais pratiqué. Je crains de ne pas faire quelque chose de propre avec cette méthode.

Bonsoir et merci de vos réponses. Pour ce qui est des ressorts de suspension, hélas je connais la solution que vous m'indiquez (j'ai eu le probléme sur des Panhard.....ça date) . Rebandage à chaud avec éventuel ajout de lames de renfort. Par contre pour les ressorts de fixation de la caisse, là je s...

Bonsoir Tibo, ou avais tu trouvé tes ressorts de fixations de ta cellule sur le châssis? Et M.... je ne sais pas recopier les photos publiées. Et comment les avais tu calculés? Questions qui doivent te surprendre. Ne suis que le mécano du fils qui a chopé le virus. http://forum.bernard.debucquoi.com...

Merci à vous. Le travail du Forex ne m'est pas inconnu pour faire des "boites": carter de protection d'un Trumatic sous châssis vw popo: http://i71.servimg.com/u/f71/11/21/94/05/25_res10.jpg Par contre le fixer sur des parois verticales en milieu humide ne permet pas l'erreur. Et là je che...

Une heure que je bataille avec gogol pour trouver comment fabriquer une cabine de douche étanche à moindre frais. Et là vos réponses recoupent ce que j'avais envisagé. Sachant qu'on doit transformer un coin "toilette" existant en coin douche/toilette. L'option Forex plus Sikaflex me tentai...