J5 Double cabine porteur de cellule(s)

[Gazus]

Bonjour,

Je suis parti sur une base simple et peu couteuse : Un J5 militaire en configuration plateau, comme celui ci

L'idée étant d'avoir un véhicule de toutes utilités : 5 places, 4x4, avec différentes configurations possibles (à condition de retrouver les accessoires).

L'idée du schelter m'avait traversé l'esprit, mais je savais qu'il existait des cellules de camping amovibles qui présentait l'avantage d'une meilleure habitabilité à un prix parfois plus intéressant et avec des béquilles permettant une dépose plus simple.

Comme mon fourgon dispose d'un escalier escamotable, le top était d'en trouver une avec entrée à l'arrière

Comme on travail sur de l'occasion, j'ai fait en sorte de trouver la correspondance la plus proche et puis d'ajuster

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Le problème avec ces cellules, c'est qu'elles sont plus larges que le plateau et les rétros d'origines sont courts, j'en ai trouvé des plus longs sur un C25 de déménagement

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Conçu pour transporter des cellules "poste de secours", des encrages sont présents sur le plateau

Shelter J5 4X4 Ambulance_007.JPG (33.55 Kio) Vu 13212 fois

Le tout pour un résultat final bien proportionné

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Mais il y a encore du travail...

[alhemes]

Bonjour,

en prévision d'un long voyage en famille nous cherchons un véhicule adapté, c'est à dire assez grand pour 4 et 4X4 car nous aimons sortir des sentiers battus. Nous avons vu des annonces pour des J5 double cabine, où avez vous trouvez la cellule ? Pensez vous qu'il puisse faire de la piste avec une telle cellule ? est-il possible de faire un passage de la cabine à la cellule (en remplaçant la banquette arrière par 2 sièges)?

Merci de l'aide que vous pourrez nous apporter

[OB1KnoB]

Salut!

J'étais passé à côté de ton post, dis donc tu as bien bossé niveau recherche de cellule parce celle que tu as dégoté semble taillée pile poil pour le camion, bravo
Ca donne un ensemble carrément bien proportionné en effet.

Bon courage pour la suite
dimitri

[Gazus]

Bonjour,

en prévision d'un long voyage en famille nous cherchons un véhicule adapté, c'est à dire assez grand pour 4 et 4X4 car nous aimons sortir des sentiers battus. Nous avons vu des annonces pour des J5 double cabine, où avez vous trouvez la cellule ? Pensez vous qu'il puisse faire de la piste avec une telle cellule ? est-il possible de faire un passage de la cabine à la cellule (en remplaçant la banquette arrière par 2 sièges)?

Merci de l'aide que vous pourrez nous apporter

- La cellule, je l'ai trouvé très récemment sur LBC . L'annonce était mal faite et désignait un camping car. Mais le vendeur cherchait surtout à se débarrasser de la cellule.
- /!\ La découpe de la cabine n'est pas toléré en France (modification structure : il faut passer par un carrossier constructeur), mais sur les VW, Henrymag installait une trappe dans les cellules Boby-2 et sur la cabine du transporter. Sinon les vitres cellule / cabine sont dans l'axe.
- L'adaptation de la cellule est faite en prévision d'une utilisation tout chemin (hauteur entre la cabine et la capucine, réduction du porte à porte à faux AR). Mais il faut garder à l'esprit que ce n'est pas fait pour faire du trial...

[Gazus]

Salut!

J'étais passé à côté de ton post, dis donc tu as bien bossé niveau recherche de cellule parce celle que tu as dégoté semble taillée pile poil pour le camion, bravo
Ca donne un ensemble carrément bien proportionné en effet.

Bon courage pour la suite
dimitri

Surtout un gros coup de bol...
Même s'il y a du boulot pour la restaurer (intérieur/extérieur), je pense que ça en vaut la peine. Par contre c'est large 220 + 10 avec le store. La cellule est aussi plus longue que celles que l'on trouve sur les VW : c'est une Boby-3.

[Gazus]

J -3 avant le départ, la pesée affiche un petit 2T8...

[pingouino]

c'est top ! c'est exactement ce type de porteur qu'il me faudrait !! je suppose en permis B ?
A quel prix peut on espérait trouver un tel porteur !! merci

[Bruno Jordan]

https://www.leboncoin.fr/utilitaires/84 ... htm?ca=1_s

[AlainB]

J -3 avant le départ, la pesée affiche un petit 2T8...

Départ pour quelle destination ?

[0o_yann_o0]

Hello, belle réalisation sur ce J5!

A côté de chez moi, en Meurthe et Moselle, il y a un gars qui achète et revend du matériel militaire,

Il a pas mal de J5 Dangel double cabine comme toi, avec des shelters équipés chauffage Webasto comme tu le montres dans ce post (prix shelter = 2600€)

Il a aussi des toiles de tentes qui viennent se fixer tout autour du shelter pour faire une extension d'environ 30m2.

Il y a aussi des J5 / C25 fourgon Dangel ex-ambulance militaire, équipées 220v, doubles batteries, Webasto... par exemple.

Si tu cherches de la pièce ou des accessoires, je peux te donner les coordonnées.
sinon voir ces annonces

https://www.leboncoin.fr/caravaning/903 ... tm?ca=15_s
https://www.leboncoin.fr/caravaning/929 ... tm?ca=15_s

bons voyages avec cette maison à roulettes!

[pingouino]

super réalisation
quel est la fiabilité de la boite; des ponts ? merci

[Gazus]

Bonsoir / bonjour,

Petit périple de 1500 km pour une première sortie (faut savoir être raisonnable ^^ ).

Les travaux effectués donnent satisfaction :
- la cellule est parfaitement maintenue,
- le renfort de la capucine supporte sans encombre 2 personnes voir plus,
- l'étanchéité n'a pas bougée,

Il me faut :
- reprendre le 12V pour exploiter les branchements présents sur le porteur,
- faire une petite évolution me semble possible pour faciliter la dépose / re-pose de la cellule,
- envisager une préparation pour les sorties hivernales me semble intéressante

Côté fiabilité, la seule mauvaise surprise était à l'achat : 2 synchros bien léssivés (ça arrive sur certains même en 2RM).
Le J5 n'est pas a prendre comme un véhicule de franchissement, mais plus comme un utilitaire à forte motricité où le 4x4 est interdit sur goudron, béton, etc... A partir de là on réduit beaucoup de problèmes de casse. Une fois les vidanges et graissage faits, si le chauffeur n'est pas trop ambitieux, ça grimpe bien