nouveau sprinter Iglhaut

[zebulon54]

bonjour

Alors là je dit chapeau M.Zebulon.Super reportage avec toutes les explications nécessaire à l'opération.
C'est sur qu'avec toutes ces infos je vais pouvoir entreprendre les travaux plus sereinement.
Quant tu parle d'insérs pour le triangle doit t'on comprendre entretoise..
Pour les amortos les Fournales me tentent mais ça risque de faire un gros trou dans mon budget de préparation du sprinter.La solution Amireseau est plus économique,le seul hic c'est qu'il faut que je change mes pneus mais j'aimerais bien garder la même hauteur et les seul qui conviendraient seraient des 255 85 16..
Sue mon Iveco j'ai des 255 85 16 Toyo mud et ça le fait bien mais sur un sprinter 316


Merci le moral remonte...

Attention car à mon avis les 255/85 ne vont pas passer avec les ressorts additionnels.

[Pierre Dutrey]

d'aprés Amireseau si la distance entre le manchon et le pneu est supérieur à 22 mm ça doit passer.
actuellement avec mes 285 j'ai 15 mm si je met des 255 cela fera 15 mm de plus donc 30 mm donc ça doit passer.
Par contre a voir si le pneu dégonfler a 1,2 kg ou moins passé toujours..
Si je monte des 265 j'aurais 25 mm un peu juste ou alors il faut monter des élargissent de voies..
les Fournales me tente de plus en plus car ils me laisserons un bon choix de pneus..

[Pierre Dutrey]

bonjour

Suspensions sport me propose des amortisseur Scorpion 1 pour mon sprinter a 590.00 euros pièce.
Ils travaillent souvent pour des Sprinter car ils sont prêt de la frontière Alemande.
Par contre ils sont pas réglables comme les Fournales.
Avez vous des retours d'info de ces produit,je sais que certain ont monté des combinés avec ressort sur des iveco.
bonne journée
[*]

[Pierre Dutrey]

http://www.suspensions-sport.com/

[nh3]

http://www.suspensions-sport.com/

Bonjour.
Il y a des avis déjà sur le forum, très difficile de décrire quelques choses de négatif car il lit aussi le forum et fait effacer les avis négatif sous menace de procès !
J'avais lancé le sujet il y a quelques années et tout a été effacé !
Raphaël.

[Bruno Jordan]

Demande à Google avec quelque chose dans le genre: "avis suspensions sport"

[Pierre Dutrey]

merci bien je vais faire ça..

[sprintvignes]

Quand on consulte leur site, ça fait envie... Quand on lit les avis...

[zebulon54]

Quand on consulte leur site, ça fait envie... Quand on lit les avis...

Bonjour

J'avais aussi envisagé cette solution et consulté cette société mais j'ai laissé tomber car je les "sentais" pas pour mon cas.
Mais je n'ai aucune raison de généraliser

[kaya29]

Effectivement, beau reportage

Bon, j’ai eu un retour des établissements Chassin, il ne fait pas ce type de lames, j’en saurais plus quand j’irais sur place.

Bon courage pour la suite

[zebulon54]

Bonjour Kaya29

Cela ne m'étonnes pas du tout car en fait je ne connais personne capable de faire ce type de lames avec des courbures multiples.
C'est la raison pour laquelle j'ai cherché une solution alternative .

[kaya29]

Salut Zebulon.

Je l’ai vu faire des lames compliquées, faites mains et passage au four, les formes il maîtrise ... mais je pense que les gens sont devenus de plus en plus procéduriers et que le risque est grand de faire un mécontent sur ce genre de produit.

[Pierre Dutrey]

Bonjour

Iglhaut vient de m'envoyer le devis pour les lames..
1000.00 euros
par contre la réf n'est pas la même que les tienne,j'espère qu'ils ont bien compris ce que je voulais..

[zebulon54]

Bonjour Pierre

Peut être aussi que nos véhicules ne sont pas les mêmes.
A moins qu'ils aient enfin trouvé une solution fiable et modifié la référence
Quelle est la référence proposée ?

[kaya29]

Référence des lames

Les doubles lames montées en Islande avait cette référence. Cela ressemble à une référence MB mais je ne l'ai jamais trouvé chez MB ???

DSC07568.jpg

Et les dernières fournies par Iglhaut avait une autre référence (1514 B) et ne présentaient pas le même aspect en surface

DSC07744.jpg

Dernier point mon interlocuteur chez Iglhaut était Hartmut Will qui parle bien anglais (car moi et l'Allemand ... )

Je pense mais peut me tromper que la réf: 903 320 000166 inscrite sur les lames pourraient être;
model 903,
Mars 2020,
166 Ème jeu de lames
...ensuite LP. A/JH...y’é sais pas mais initial du type qui les a faite, acier...?! Traçabilité

Eux le savent forcément

[Pierre Dutrey]

voici le devis de Iglhaut ainsi qu'une facture de 2010..

[Pierre Dutrey]

les réf sont pas les mêmes mais peut être pour une c'est une lame et l'autre les 2...
a suivre..

[zebulon54]

les réf sont pas les mêmes mais peut être pour une c'est une lame et l'autre les 2...
a suivre..

A suivre en effet
A l'époque c'était aussi Frank Radtke que j'avais eu en contact

[Pierre Dutrey]

Bon aprés mult discussions avec Iglhaut il me font un petit 5% de remise.De ce que j'ai compris les lames ont été modifiées et ne cassé plus..il me précise quant même que tout dépend du style de conduite en TT.
Ils se mouillent pas trop mais pas le choix.
Je vais quant même faire la modif du train avant..ressort ou Fournales je réfléchi..tout est question de budget.
Je vais faire monter les lames par mon mécano qui prépare régulièrement des 4x4.
Je pense que ce post pourra servir a d'autres futurs acquéreur d'Iglhaut.
Merci a vous tous d'avoir éclairé ma lanterne et surtout a Zébulon qui a vraiment fait un reportage net et précis sur l'intervention a réaliser..

Bonne journée et bon futurs Voyages.

[zebulon54]

Bonjour

Quand tu auras tes lames merci de communiquer leurs références
Il est toujours risqué de faire un test sévère pour savoir si les lames vont résister (sans autre modification)
Si tu es joueur ...
Bonne suite