avis blocage différentiel arrière sur mercedes 1313

[math2003]

bonjour,

[lb.]

Salut Math et bienvenue

Jusqu' à présent je n' avais plus de blocage arrière et pour tester mon nouveau
vérin , j' ai été dans un champ en pente ( en 4x2 ) jusqu' à ce qu' une des roues patine
tout simplement .
Il a l' air bien propre ton 1313 ,tu pourrais nous glisser quelques photos dans la
rubrique qui va bien

A+ Laorans

[Bernard-52]

En mettant le camion sur crique je peut bloquer une roue comme quand le différentiel n'est pas enclenché

Ton explication n'est pas très claire...

Il y a 2 façons de vérifier si ton blocage fonctionne (avant de démonter quoi que ce soit !):

1/ Aller faire un tour dans un champ bien "gras", avec quelques croisements de ponts... si possible ne pas rester planté.

2/ Mettre 1 roue AR sur le cric (lever légèrement que la roue puisse tourner) et mettre la BV au "point mort":
=> tu dois pouvoir tourner la roue, blocage dé-activé.
=> quand le blocage est activé, tu ne peux plus tourner ta roue ! (vue que tout l'axe AR est maintenant solidaire).

Quand tu auras une minute, donnes-nous plus d'infos sur ton camion + aménagements.

Bernard

[math2003]

re
merci pour vos réponses alors por le blocage de différentiel ce que j'ai fait dans un premier temps c'est mettre sur crique le camion donc j'ai laissé une des roues arrières sur le sol bloqué et tout en activant le blocage de différentiel j'ai fait tourner la roue en avant en arriere plusieurs fois et la la roue tournais et n'étais pas bloqué , aprés ce que j'ai fait c'est mettre l'éssieu arriere complètement levé les deux roue dans le vide j'ai démarré le camion puis je l'ai mis en premiere donc les deux roues tourne évidament avant j'ai pris soin d'enclencher le blocage de différentiel et normelement la je ne devrais pas réussir a bloquer une roue parceque logiquement le camion devrais caler et j'arrive a mettre a l'arrêt une des roue .
sinon niveau aménagement c'est pas térrible ce que les enciens proprio ont fait enfin ce n'ai pas a notre goût donc démontage complet.
pour les caraqutéristiques
c'est un mercedes 1313 de 1977
290mk moteur atmo de 130 cv
pneu de 11R22,5 que je voudrait changer par des 1200R20 ou DES 365/85R20 d'ailleurs peut être que quelq'un aurait un plan
il a une caisse en alu de L:4m80 l:2m30 H:2m20
fixé avec des brides (pas térrible )
conso plus ou moin 18 litres sur route (je précise sans faire de tout térrain)
j'éssayre de mettre des photos bientôt
math

[math2003]

re
je me demande si mais jantes de mais 11R22.5 pourraient passer sur des 1200R20
peut être que qulqu'un aurais une idée.
merci d'avance
math

[Mr P4]

Faut changer les jantes c'est pas le même diamètre, jantes à cercles pour pneus 900x20 peuvent convenir et sont courantes en 8 trous.

Les brides c'est bien suffisant la plupart des camions de la terre sont carrossé comme ca.

[Bernard-52]

Pas de chance... ton blocage ne fonctionne pas...

Il faut donc maintenant vérifier la commande et l'activateur qui doit se déplacer quand tu engages le blocage.

Je ne connais pas les camions Mercedes, donc je ne peux pas t'aider.

Bernard

[capau]

Salut!
Tu trouveras la RTA dans ce sujet; viewtopic.php?f=77&t=6921
Si le verin marche et que sa course est entière (c'est à dire que le verin sort et rentre entierement) c'est qu'il un problème à l'intérieur... (par exemple axe cassé, goupille cassée...) donc démontage

[capau]

Et tes roues en 11 / 22.5 sont autorisées sur le BR?

[Olivier]

Faut changer les jantes c'est pas le même diamètre, jantes à cercles pour pneus 900x20 peuvent convenir et sont courantes en 8 trous.

genre des jantes de sm8 4x4 ? si c'est le cas j'en aurai bientôt 7 à refourguer ...
Oliv'

[Mr P4]

N'a pas l'air accessible sans tomber le nez de pont le baladeur!

Vidange le pont si ca n'as pas été fait récemment voir si tu ne trouves pas des bouts de dents ou des éclats

On a parfois des surprises (nez de pont de Marmon)

IMG_6489 copier+.jpg (70.75 Kio) Vu 14946 fois

[math2003]

bonjour
merci a vous tous de vos réponses je suis en train de télécharger la revue technique et sinon pour les pneu de 11R22,5 j ai une petite plaque sur le coté de mon siege conducteur qui a du être installé par mercedes qui autorise les 11R22,5.
sinon pour le blocage de dif j espère juste que dans le passé il n'aurais pas u un demi arbre pété et pour evite de casquer il aurais remis un demi arbre lisse une hypothese parmis tant d'autre de toute facon il faut que je demonte mais en ce moment je n ai pas le temps.
sinon je me demandais, je suis en roue jumelé est ce que sans modif je peut le mettre en simple juste en enlevant une roue sur chaque jumelage?
merci d'avance de vos réponses
mat

[Mr P4]

Les demi arbres n'ont rien à voir.

Pour la taille des pneus et le type de monte voir la Notice Descriptive.

[math2003]

ok sinon je suis a la recherche de jantes en 8 trous de 9 ou 10 pouces X 20 ou 22,5 peut être saurait tu ou est ce que je peut me renseigner.
merci d'avance

[Mr P4]

Chez les casseurs, sinon j'en ai des jantes de 900x20, le 1200 peut y aller.

[math2003]

chez les casseur j en ai apelé quelques un et ils n'en avaient pas maintenant c'est sur j'ai pas apelé tous les casseur de france.
je vient de regarder et les pneu de 365/85R20 iraient dessus, est ce que les jantes que tu a sont bien en 8 trous et s'adapterais sur le mercedes, est ce qu elle sont a cerclages, si oui combien ferais tu 5 jantes?
merci
cordialement mathieu

[Mr P4]

Ah non le 365 ca n'ira pas, je ne vois pas d'ailleurs quoi mettre comme jante, des jantes d'Iveco, sinon moi pour du 1200x20 ca irait, à cercle (tu m'appelles quand tu arrives à monter du 1200 sans cercle je suis curieux) et ca sera 20€ pièce.

[math2003]

je te met le lien et sur cette description pour les pneu de 1200R20 c'est dit dans le tableau approved rims inch ( 8 ou 8,50) et pour les 365/85R20 (9 ou 10) sinon je te laisse mon téléphone je suis intérréssé en plus je croit que l ont n est pas très loin. aurais tu a tous hazard des plan pour choper des pneu aussi? soit en 1200R20 ou ce qui passe sur des jantes en 9X20 en profil 4X4.
merci d'avance
cordialement mathieu
0673080214 ou envoie moi le tient et je te téléphone
je te met deux lien dont un de chez michelin directe

http://www.militarytires.com/

http://www.michelintransport.com/ple/fr ... on=detail1

http://www.michelintransport.com/ple/fr ... on=detail1

[Mr P4]

Pour mon tél: http://www.leboncoin.fr/utilitaires/349 ... tm?ca=13_s

En 1200x20 tu trouvera facilement des Michelin XL et des Uniryal T9, les 2 se valent, le Xl se mange+ vite et doit avoir de meilleures capacités boueuses en état bien dégonflé, le T9 est quand à lui très solide pour les cailloux.

J'ai pas de 1200x20 à vendre, je n'ai ques des T9 d'avance pour mon usage.

Y'a pas grand chose sur coin coin hormis ca
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=13_s

Il faut les voir ou plutôt les toucher voir s'ils laissent beaucoup de noir sur les mains > pneus vieux, mais pas mauvais pour autant.

Ceux ci ont l'air bien mais pour en dégoter un de rechange... profil peu courant.
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=13_s

[math2003]

super j'apelle demain pour les pneus je te remerci vraiment je ne l'ai avais pas vu sur le boncoin et sinon pour les jantes je t'apelle aussi demain