flexibilité sous cellulle

Bremach est un constructeur italien fondé à Brescia en 1980, spécialisé dans les véhicules tout-terrain utilitaires. Les Bremach sont plus rustiques et trapus que la plupart des autres 4x4 utilitaires, avec des dimensions légèrement plus compactes et un poids un peu plus léger, ce qui les rend maniables sur les terrains difficiles.

Conçus pour l’agriculture, les travaux publics et les interventions en milieu isolé, ils restent fiables, simples et modulables. Cette rubrique est dédiée aux Bremach : technique, entretien, restauration et modifications, pour que les passionnés puissent partager conseils et expériences.
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Land-Scape
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Flexibilité sous cellule

Message par Land-Scape »

Comme on peut le voir sur ces photos, les cellules polycomposite sont conçues pour des Bremach simpl Cab....
Hors, sur le mien - ex Capsus - c'est un double cab..... et donc logiquement, l'avant de la capucine vient taper sur le toit (Capsus en avait crevé son toit après une rencontre avec une ornière).
On peut réhausser l'ensemble cellule en jouant sur les entre-toises de fixation des traverses à boule.... mais d'après vous, y aurait-il à gagner en intercalant un silent bloc en plus sur ces entretoises?
Si oui, de quel type? Il ne faudrait qu'il se cisaille trop vite.... je me souviens avoir vu un sujet (où????) où un gars avait intercalé du caoutchouc armé provenant d'un... escalier mécanique!! Il n'y a pas de ça par chez nous :wink: .... une autre piste???

Fichiers joints
76-58-fr.jpg
bremach-rouge-01-ico.jpg
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faby0540

Re: flexibilité sous cellule

Message par faby0540 »

Bonjour à tous.
Désolé land scape je n'est pas vraiment d'idée sur le sujet a part peu être sur le lien suivant:http://www.caoutchouc-detail.com/
Par contre je serais très interressé si tu pouvait faire passer sur le forum des photos de la liaison châssis cellule.
Et aussi la côte entre le plancher et la sous face de la capucine.
Je m'explique: j'ai un bremach double cabine en cours de restauration et aussi une cellule "loge mobile qui etait monté sur un L200.
J'aimrais bien vouloir greffer l'une sur l'autre alors je suis à la recherche de tous les éléments pouvant m'éclairer dans ce domaine.
Merci d'avance
Cordialement
JY L
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Land-Scape
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Re: flexibilité sous cellule

Message par Land-Scape »

faby0540 a écrit :Bonjour à tous.
Désolé land scape je n'est pas vraiment d'idée sur le sujet a part peu être sur le lien suivant:http://www.caoutchouc-detail.com/
Par contre je serais très interressé si tu pouvait faire passer sur le forum des photos de la liaison châssis cellule.
Et aussi la côte entre le plancher et la sous face de la capucine.
Je m'explique: j'ai un bremach double cabine en cours de restauration et aussi une cellule "loge mobile qui etait monté sur un L200.
J'aimrais bien vouloir greffer l'une sur l'autre alors je suis à la recherche de tous les éléments pouvant m'éclairer dans ce domaine.
Merci d'avance
Cordialement
JY L
Dans quel coin es tu? Le mieux serait de passer, la cellule est actuellement déposée (pour fignolage et réparations).

Pour les fixation cellule-châssis, c'est simplement fixé en quatre points sur les pivots d'origine (traverses de 1.50m avec boules aux extrémités permettant de basculer une benne par exemple, lesquels traverses sont boulonnées au châssis ). Sous la cellule il y a 4 tube (gros les tubes!) femelles permettant aux boules de s'y loger....
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faby0540

Re: flexibilité sous cellule

Message par faby0540 »

Je suis dans la région parisienne hélas.
Pour mon brem la benne n'est pas basculante mais fixe je vois bien les deux gros tubes circulaires du châssis mais le mien n'a apparemment pas de contre-châssis ni encore moins de boules.
La benne est fixée par 4 platines sur le châssis.
Je suis quand même intéressé si à l'occasion tu veux bien nous montrer les dessous de la bête.
Est-ce qu'il est possible de prendre la côte entre le plancher et la sous-face de la capucine sur ta cellule ?
Merci
JY L

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Land-Scape
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Re: flexibilité sous cellule

Message par Land-Scape »

La RP c'est pas si loin !!
Il paraît que la côte par chez nous est le 21e ard. parisien !!!...... Hélas :roll:

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faby0540

Re: flexibilité sous cellule

Message par faby0540 »

Je ne connais pas cette expression c'est ou le 21 eme arrondissement?
tu n'est pas localisé sur google map.
JY L
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Dan

Re: flexibilité sous cellule

Message par Dan »

Dur dur les conseils sans avoir de photos :roll: c'est une cellule à fond plat je pense, et pour l'autre (L200) aussi ? :wink:
By..........Dan

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hippo
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Re: flexibilité sous cellule

Message par hippo »

Dan a écrit :

Dur dur les conseils sans avoir de photos :roll: c'est une cellule à fond plat je pense, et pour l'autre ( L200 ) aussi ? :wink:
By..........Dan

j'aurais tendance à penser que non si c'est pick up mais je me demande s'il n'y a pas des photos qui trainent sur le forum...

Pascal

euh ben non apparemment pas de photos..

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marcodef
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Re: flexibilité sous cellule

Message par marcodef »

Salut. Je ne vois pas trop ce que tu cherches mais en cautchouc solide et épais tu as aussi les chenilles de bobcat (genre), ou, suivant le type de fixations, les silent blocks moteur ou amortos... Voir les blocs de protections qui vont sur les pare chocs de PL.

BigBidule....... http://www.truckoverland.wordpress.com Dépassé les 130.000 visiteurs !!!!!! Merci.
BigBidule2 fût mon motorhome Airstream de 1981: v8 7.4L essence. revendu aout16...gros boulot de son acheteur : https://www.youtube.com/channel/UC9WK-h ... uzifi1HBog

Mon pu Ford F250 Ranger Trailer Special de 1977 ( v8 7.5L essence/cellule camper Mountainer) ne s'appellera jamais BigBidule: trop petit !
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hippo
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Re: flexibilité sous cellule

Message par hippo »

un bon maillet en caoutchouc coupé en deux :wink:

j'en ai fait des pare chocs du style de ce que Marco mentionne.

je ne garanti pas la durée de vie ...

mais au fait, si cela devrait limiter les contraintes du châssis dans la cellule...en revanche cela ne peut qu'en augmenter les débattement donc prudence en ce qui concerne la proximité entre capucine et toit du Bremach...qui est le problème initial si j'ai bien compris?

sinon je ne sais pas si c'est très cher le type de fixations elastiques que tu peux voir sur le sujet essai nouvel iveco.

Image

Pascal

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Land-Scape
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Re: flexibilité sous cellule

Message par Land-Scape »

OK merci pour vos pistes de recherche.

L'idée première est d'offrir un petit peu plus d'elasticité à la cellule (en plus de la remonter) pour éviter quelle ne martyrise mon toit genre SM !...
(je mettrais une photo du toit et de la sous face de la capucine.... c'est dépoli très fin sur l'une et l'autre face!!! + sable et poussière africaine.... :roll: )

Des SB originaux risques de me remonter trop la cellule. D'où qq chose de moins épais (chenille pourquoi pas....).
Question de toit et capucine à part, dans tous les cas, ça me semble mieux pour la cellule quelle soit un peu moins en contrainte (à en juger par les micro fissures de-ci delà)

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Re: flexibilité sous cellule

Message par Land-Scape »

faby0540 a écrit :Je ne connais pas cette expression c'est ou le 21 eme arrondissement?
tu n'est pas localisé sur google map.
JY L

A deauville, dans le calvados!! :) (moi je suis a Bayeux)
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Dan

Re: flexibilité sous cellule

Message par Dan »

hippo a écrit :
Dan a écrit :

Dur dur les conseils sans avoir de photos :roll: C'est une cellule à fond plat je pense, et pour l'autre ( L200 ) aussi ? :wink:
By..........Dan

J'aurais tendance à penser que non si c'est pick-up, mais je me demande s'il n'y a pas des photos qui traînent sur le forum...

Pascal

Euh ben non apparemment pas de photos..

Ben pour le modèle "L200", cela dépend si c'est une cellule fixe ou amovible, sur certains modèles la cellule est à fond plat montée sur un faux châssis, fixé lui-même sur le châssis du véhicule, mais en général c'est du fixe. Par contre trop d'élasticité n'est pas bon non plus, il risque de se retrouver avec un phénomène de va-et-vient sur le châssis, mais bon je pense qu'il faut des photos pour voir sa fixation actuelle :wink: Et analyser ensuite !!!!! :mrgreen: :roll:

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Land-Scape
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Re: flexibilité sous cellule

Message par Land-Scape »

Dan a écrit :

Dur dur les conseils sans avoir de photos :roll: C'est une cellule à fond plat je pense, et pour l'autre ( L200 ) aussi ? :wink:
By..........Dan

Oui, la cellule est à fond plat. Avant que je vous fasse des photos, pour ce soir je vous renvoie sur cette image :
http://forum.debucquoi.com/down ... &mode=view

où on voit les tubes femelles assez bien et aussi mon longeron arrière décalé des tubes femelles arrière de la benne (plus courte que prévue). Il me faudra donc décaler les tubes arrière de la benne pour emboîter les boules du longeron arrière dedans... Ce n'est pas plus clair :?: :lol: Je ferai mieux plus tard !

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Re: flexibilité sous cellule

Message par hippo »

Land-Scape a écrit :

À Deauville, dans le Calvados !! :) (moi je suis à Bayeux)

Tu devrais te placer sur la carte Google.

Je reviens d'Étretat et loin de moi l'idée qu'il puisse y avoir l'un d'entre nous dans le coin... Pareil quand on fait la Hague... ou faire les plages du débarquement. :wink:

Pascal

En même temps, t'as peut-être pas envie de voir tout le monde débarquer :lol:

Débarquer...

Fichiers joints
IMG_1700 [DVD (PAL)].JPG
si si Ponpon est sur l'image..pas gros mais il y est.
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Re: flexibilité sous cellule

Message par Land-Scape »

Attention, ne pas confondre !!

Étretat, c'est le Nord ! Nous - enfin, je dis nous mais je ne suis pas normand !! - on est méridional ! On est au sud de la Seine, monsieur.

Par contre, c'est vrai que question bivouac sur les plages du débarquement (surtout Utah) et plus haut entre Carteret et la Hague... il n'y a pas mieux en France. Même en été il n'y a pas foule.

Normalement, si ça marche et de chez moi ça marche, je suis sur Google Maps depuis ce midi... Ça doit être le décalage horaire. :wink:

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Re: flexibilité sous cellule

Message par hippo »

Land-Scape a écrit :

Normalement, si ça marche et de chez moi ça marche, je suis sur Google Maps depuis ce midi... Ça doit être le décalage horaire :wink:

Ou la fameuse option que tout le monde oublie de cocher : "Rendre visible ma position par les autres usagers" :wink:

Pascal

Sinon, tu m'étonne qu'il y a pas foule sur ces plages, quand le vent souffle, c'est quelque chose... Non, enfin plus sérieusement, il y a eu foule en 1942 et vu comment c'est plat et dégagé... ben j'aurais pas voulu être de ceux-là ! Préfère encore la Pointe du Hoc. Non, pas vrai... Préfère rien du tout, il valait mieux pas être là du tout.

Fichiers joints
pushit [DVD (PAL)].JPG
riding & hiding [DVD (PAL)].JPG
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Re: flexibilité sous cellule

Message par OB1KnoB »

Land-Scape a écrit :

Nous [...] on est méridional ! On est au sud de la Seine, monsieur

Mouarf ! Le Nord c'est au-dessus de Toulouse, les gars :mrgreen:

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faby0540

Re: flexibilité sous cellulle

Message par faby0540 »

Bonjour à tous
Je m'aperçois que je suis en train de pourrir le post de landscap avec mes histoires de greffe d'une loge sur le bremach
Je ne manquerais pas d'ouvrir un autre post avec photos pour une meilleure compréhension quand je serai un peu plus avancé dans la restauration du brem'
Merci à toi landscap pour ton invitation à voir les dessous de ton engin, en effet la Normandie n'est pas si loin que ça.
Cordialement
JY L

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Re: flexibilité sous cellule

Message par OB1KnoB »

hippo a écrit :

Si, si, Ponpon est sur l'image... pas gros, mais il y est.

img1711dvdpaloq8.jpg

:mrgreen:

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