mon moteur a la goutte

Produit par Saviem (Renault) de 1969 à 1983, le TP3 est un camion militaire tout-terrain 4x4 conçu pour l’armée française. Compact et robuste, il offre d’excellentes capacités de franchissement grâce à sa transmission 4x4 et son moteur diesel MAN. Utilisé pour le transport de troupes, le matériel et diverses missions, il existe en plusieurs configurations (plateau, ambulance, commandement). Cette rubrique est dédiée aux passionnés et propriétaires pour échanger sur l’entretien, la restauration et l’utilisation du TP3.
serge17800
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Re: mon moteur a la goutte

Post by serge17800 »

Photos de la durit et son clapet (il y a un ressort dedans).
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Serge
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Guy
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Re: mon moteur a la goutte

Post by Guy »

Salut Serge,
Ou est ce que tu trouves cette durit?.
Guy
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serge17800
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Re: mon moteur a la goutte

Post by serge17800 »

Bonjour Guy,

Ne cherche pas, elle n'existe pas sur les IVECO de notre génération.
C'est l'ami Claude qui me l'a procurée en provenance d'une casse ou il traîne parfois.
Il en a monté une sur son engin. Il ne devrait pas tarder à nous répondre. A toi Claude!

Amicalement.

Serge
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OB1KnoB
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Re: mon moteur a la goutte

Post by OB1KnoB »

La photo que j'ai mise plus haut est d'un B120, et le clapet est le même, donc tu peux aussi regarder du côté des B Guy.

@+
dimitri
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nico02
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Re: mon moteur a la goutte

Post by nico02 »

Tu ne mets pas de l'huile trop fluide, des fois ?
C'est vrai, huile trop fluide peut accentuer le phénomène. Il est préconisé d'utiliser de la 20w40 (que j'ai eu bien du mal à trouver).
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geo
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Re: mon moteur a la goutte

Post by geo »

j'y mets de la 15W40 (à l'année), est elle trop fluide?
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Pat 25
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Re: mon moteur a la goutte

Post by Pat 25 »

Je ne sais pas ce qui est préconisé, mais ça me semble bien :wink:
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iveco33
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Re: mon moteur a la goutte

Post by iveco33 »

salut tout le monde.
effectivement,j'ai monté ce système sur mon iveco, et plus d'huile par terre.
moi aussi j'avais des debordements d'huile par le reniflard et même au maroc, ça m'avais tapissé le coté.
ce système est monté d'origine sur le 35:12 ,et j'ai vu,sur le message d'avant ,sur certains renault.
a++++ claude
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Fabien 42 & 69
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Re: mon moteur a la goutte

Post by Fabien 42 & 69 »

Ca existe sur pleins de véhicules ce modele de clapet nottament les 205/309/405 D/TD etc....
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joen
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Re: mon moteur a la goutte

Post by joen »

pour ce qui est de l'huile je pense que de la 20w40 est bien mieux ! depuis que je suis passer a ce grade mon moteur "pisse" beaucoup moins...
on la trouve facilement en magasin agricole :wink:
Avant j avais la Loco .... Mais ca , c était avant .....
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joen
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Re: mon moteur a la goutte

Post by joen »

je repense a quelque chose
si l'on veut mettre ce clapet sur le man il faut aussi refaire le coude de sortie sur le moteur car il est tourner ver le bas et un peu ver l'avant(on ne peut le mettre dans l'autre sens a cause de l'échappement
si on met un coude(après le premier coude) pour remonter le tuyau ver le haut on va faire une "poche" d'huile ce qui va fortement gêner le reniflage et fare monter le moteur encore plus en pression...
donc voila ne pas oublier d'en tenir compte... :mrgreen:
Avant j avais la Loco .... Mais ca , c était avant .....
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geo
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Re: mon moteur a la goutte

Post by geo »

Bon ben c'était qu'une impression, il ne recrache en fait pratiquement rien (testé sur 700km)
j'y ai placé des petits bidons à chaques reniflards, façon pistard :D pour sauver nos motards

bref fausse alerte :mrgreen:
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Denis Chassac
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Re: mon moteur a la goutte

Post by Denis Chassac »

geo wrote:[...]
j'y ai placé des petits bidons à chaque reniflard [...]
Petits... pas si petits que ça... et puis ça gène pour voir derrière, la preuve en image : :mrgreen:
Image

@+
Denis
Un TP3 mazout AVEC CG collection, un R2087 torpédo QUI ROULE à nouveau !!!
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geo
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Re: mon moteur a la goutte

Post by geo »

:lol: :lol:
bien vu Denis

mais le tien est pas mal non plus ds le genre
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très people je trouve :lol:
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OB1KnoB
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Re: mon moteur a la goutte

Post by OB1KnoB »

Ha ha j'avais pas vu, on dirait que Bastien s'amuse bien :mrgreen:
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