Le S170.13 (4X4JS1)

[Roolio]

Tu en as aussi sur la cellule donc, moi je ne veux en mettre que sur la cabine, histoire que ça ne l'alourdisse pas et que ça serve de toit africain

[xavier-64]

En effet, Il ne me reste "plus" que env 1,2 m X 2,5 m de dispo sur le toit...

Pour aujourd'hui c'est comme çà, demain en fonction de l'utilisation des changements ne sont pas à exclure....

Les 2 derniers étés on a pas mal souffert la chaleur sur la route et il m'a été demandé d'installer une clim/ raffraichisseur pour tempérer un peu...
donc je libère le toit pour monter une clim de toit ....

Tu en as aussi sur la cellule donc, moi je ne veux en mettre que sur la cabine, histoire que ça ne l'alourdisse pas et que ça serve de toit africain

[xavier-64]

Bonjour à tous,

Pas mal de changement depuis 2016 à 2023 sur les dossiers de presentation ou RTI.... mais on est arrivé au bout...

Après X années de travail, pauses, reprises et autres états (d'âme)...

Le S170.13 vient d'entrer dans la catégorie des Camping car ou VASP CARAVANE....

Xavier.

[pic bois 25]

BRAVO Xavier ! maintenant il faut profiter !

et alors les pneus 365 ou 395

[xavier-64]

Salut,

Alors... la discussion et la réponse avec le contrôleur de la DREAL.

Le S170 est homologué en 13.00R20, le M210 en 365/85R20...
Selon les BR du S170 ou M210, l'écart de la circonférence utile entre les 2 pneus est de 0.43% (le 365 est légèrement plus grand)

l'écart autorisé par rapport à la monte d'origine est de +1% max... Donc j'ai fait valider les 365/85R20 lors du contrôle.
Je pense que je referai régler le chronographe aussi car il est vraiment décaller (entre 7 et 10 km/h) et étaloné pour les 13.00R20

Les 395 font +4% donc pas possible de les faires passer....

Xavier.

[pic bois 25]

Ok merci pour les infos !