Modification echappement M 210

Cette rubrique regroupe les camions tout-terrain Renault produits à partir des années 1980 jusqu’à aujourd’hui, héritiers de la lignée Saviem et TRM. Conçus pour le génie civil, les secours ou les expéditions, ces véhicules allient puissance, fiabilité et confort moderne. Parmi les modèles notables figurent les Renault G290, G340, Kerax 4x4 / 6x6, Midlum 4x4, C380, K430, ainsi que les versions militaires Renault Sherpa et Renault MIDS. Adaptés aux usages intensifs et aux terrains difficiles, ces camions sont aujourd’hui prisés pour la transformation en véhicules d’expédition haut de gamme ou en porteurs spécialisés. Partagez ici vos restaurations, aménagements, fiches techniques et expériences autour des PL Renault tout-terrain contemporains.
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Berni
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Modification echappement M 210

Message par Berni »

Bonjour
Qui a déjà modifie l'échappement vertical d un M 210 pour le mettre en sortie sous le châssis ?
Chez RENAULT personne n'est chaud pour le faire
Rien n'est bien compliqué mais niveau homologation qu'en est-il ?
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xavier-64
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Re: Modification echappement M 210

Message par xavier-64 »

Bonjour,

Il faut regarder sur le BR les indications. Après c'est de la pièces standard de la série S ou M

Xavier
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*Voyageur*d'étoiles*
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Re: Modification echappement M 210

Message par *Voyageur*d'étoiles* »

Salut,

Je me suis pas pris la tête à chercher trop longtemps un pot spécial sortie basse, puis vu le prix chez RVI c'est le coup de bambou, j'imagine.. j'ai pris celui est était en sortie haute, coupé le pot avant le coude, se coude à 90° mis vers le bas, acheté du tuyau d'échappement flex en 90mm, après j'ai fait deux pattes sur mesure pour tenir le pot, une au niveau du support de la BT et l'autre sur le châssis, un bout de tube pour finir la sortie...

Si ça peut aider voilà une astuce :D

"En revanche si tu mets un gros réservoir, fait la modification de l'échappement après si sur ton BR c'est spécifié sorti en bas à droit ! Mais j'ai vu sur certain M ils sont coté gauche, là pas de soucis tu auras plus de place.."

Niveau homologation tant qu'il est positionné comme stipulé sur le BR en dreal c'est bon pour eux, j'ai fait ainsi.

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IMG_20260211_171741.jpg
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Le vrai luxe dans la vie c'est l'espace et le temps..
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Evasion Trucklife
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Re: Modification echappement M 210

Message par Evasion Trucklife »

Sur mon M180 qui est en version sortie basse, le silencieux sort au milieu du châssis, il n'y a pas de tube qui devie sur le côté du camion

M'en viens une question, pourquoi ne pas avoir gardé la sortie haute? Qui semble plus adapté a une utilisation TT ?

Last edited by Evasion Trucklife on 04 avr. 2026 15:01, edited 1 time in total.

Pour se mettre en marche, il suffit d'avoir 5 % de réponses à ses questions. Les 95 % restants viennent le long du chemin. Ceux qui veulent 100 % de réponses avant de partir, restent sur place. "Mike Horn"
Un petit tour sur ma chaîne YT : https://youtube.com/@evasiontrucklife

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Beda
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Re: Modification echappement M 210

Message par Beda »

Salut Seb,
En tout-terrain, et même dans un gué, ça n'a aucune importance.
Tant que le moteur tourne, l'eau ne pénètre pas.
C'est différent sur un terrain poussiéreux.
Dans ce cas, l'échappement, situé juste sous le véhicule, soulève énormément de poussière.
Cela peut être très gênant, par exemple lorsqu'il faut manœuvrer.

mit Grüßen aus Langenlonsheim Image

Beda

Hier gibt es die ganze Geschichte: Völlig B-ekloppt. Wir haben es schon wieder getan: Renault B110 4x4 Ponticelli Auf deutsch und mit Anmeldung.
Voici l'histoire complète : Totalement B-knocked out. Nous l'avons encore fait : Renault B110 4x4 Ponticelli En allemand et avec l'immatriculation.
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Re: Modification echappement M 210

Message par Berni »

Evasion Trucklife a écrit : 04 avr. 2026 11:43

Sur mon M180 qui est en version sortie basse, le silencieux sort au milieu du châssis, il n'y a pas de tube qui devie sur le côté du camion

M'en viens une question, pourquoi ne pas avoir gardé la sortie haute? Qui semble plus adapté a une utilisation TT ?

Pour gagner 20 cm de long de cellule :thumbup:

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Re: Modification echappement M 210

Message par pic bois 25 »

Tu l'a fais toi Berni ?

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*Voyageur*d'étoiles*
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Re: Modification echappement M 210

Message par *Voyageur*d'étoiles* »

Salut,

Pour cette modification sur le camtar, y'a une caisse avec capucine qui dépasse de 1150 mm vers l'avant, avec la sortie verticale, ce n'était pas terrible pour évacuer les fumées, faire un coude pour faire sortir les gaz sur le côté de la caisse, pas top non plus, car ça aller noircir la cabane ..

"Sortie verticale ça noirci soit le haut du toit donc souvent les panneaux solaires s'encrasse et sur le côté ça fait des traces sur la cellule"

Avancer ta cellule sans brûler le tablier c'est bien aussi !!

Dans la logique, après ton silencieux, tu dois avoir un tube qui doit aller sur la gauche et la droite, c'est un montage pour s'auto s'enfumer :mrgreen:

Sur ton barré rouge, c'est noté sortie basse côté droite ou gauche ?

Rajoute un tube d'échappement pour éviter de t'emboucaner ;)

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