Casse disque avant

Bremach est un constructeur italien fondé à Brescia en 1980, spécialisé dans les véhicules tout-terrain utilitaires. Les Bremach sont plus rustiques et trapus que la plupart des autres 4x4 utilitaires, avec des dimensions légèrement plus compactes et un poids un peu plus léger, ce qui les rend maniables sur les terrains difficiles.

Conçus pour l’agriculture, les travaux publics et les interventions en milieu isolé, ils restent fiables, simples et modulables. Cette rubrique est dédiée aux Bremach : technique, entretien, restauration et modifications, pour que les passionnés puissent partager conseils et expériences.
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HiddenTTY
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Re: Casse disque avant

Message par HiddenTTY »

Jeeper a écrit : 06 janv. 2026 13:08 Non justement c est une seule et même pièce
Effectivement c'est impressionnant que ça soit fait comme ça.. un choix de conception douteux si je peux me permettre..

Si vous voulez je peux vous proposer de vous faire une modélisation et des plans pour de nouveaux moyeux (à faire usiner toujours) qui aurais des points de fixations, idéalement pour monter des disques de freins standard ensuite.

Par contre il me faut la participation active de proprios de Bremach, ne serais-ce que pour des mesures, et idealement, m'envoyer un moyeu par la poste comme modèle.

A ta place je mettrais une pince pour faire un garrot sur la durite de frein concerné et je rentrerais en france pianno sur 3 freins.
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Re: Casse disque avant

Message par remi.flo »

HiddenTTY a écrit : 06 janv. 2026 14:42 A ta place je mettrais une pince pour faire un garrot sur la durite de frein concerné et je rentrerais en france pianno sur 3 freins.
plusone
... ou une 3ème plaquette de frein entre les 2 autres pour empêcher les pistons de sortir (si le système de guidage est à colonnette, pas de problème), ou fabriquer une cale de l'épaisseur idoine, maintenueen place par 2 colliers. Quant à l'étrier, il peut rester fixé à sa place : c'est pas le disque qui est dans la soute qui va frotter !

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Re: Casse disque avant

Message par hippo »

ouai enfin... autant c'est un truc qu'on peut recommander sur piste pour rejoindre la civilisation, autant je ne conseillerai a personne de prendre la route comme ça ..en plus sur un frein avant qui ne freinerait que d'un coté :shock: se planter seul est une chose mais il y a d'autres usagés sur la route.
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Re: Casse disque avant

Message par remi.flo »

HiddenTTY a écrit : 06 janv. 2026 14:42 Si vous voulez je peux vous proposer de vous faire une modélisation et des plans pour de nouveaux moyeux (à faire usiner toujours) qui aurais des points de fixations, idéalement pour monter des disques de freins standard ensuite.

Par contre il me faut la participation active de proprios de Bremach, ne serais-ce que pour des mesures, et idealement, m'envoyer un moyeu par la poste comme modèle.
Là, les Bremacheux, si vous sautez pas sur l'occasion et que HiddenTTY ne reçoit pas 15 moyeux dans la semaine, c'est pas la peine de vous plaindre dans 3 mois ou dans 10 ans !

Thks à lui pour sa proposition ! plusone

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Re: Casse disque avant

Message par HiddenTTY »

On peux critiqué mes methodes.. mais pas leur efficacité :lol: de toute façon c'est cuit !

Le disque et donc le moyeux est mort maintenant, et je crois qu'il ne faut pas espéré en trouver un au Maroc en 2026.
Et puisque tu ne peux pas quitter le pays sans le véhicule que tu à importé avec toi pour tes vacances il faut repartir par la route avec.
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Re: Casse disque avant

Message par Jeeper »

Merci , oui tu as raison j ai trouvé la même réf
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Re: Casse disque avant

Message par Jeeper »

HiddenTTY a écrit : 06 janv. 2026 15:34 On peux critiqué mes methodes.. mais pas leur efficacité :lol: de toute façon c'est cuit !

Le disque et donc le moyeux est mort maintenant, et je crois qu'il ne faut pas espéré en trouver un au Maroc en 2026.
Et puisque tu ne peux pas quitter le pays sans le véhicule que tu à importé avec toi pour tes vacances il faut repartir par la route avec.
Je vais me débrouiller pour rentrer je suis à tanger , je suis preneur de ta solution !!!
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Re: Casse disque avant

Message par hippo »

HiddenTTY a écrit : 06 janv. 2026 15:34 ...
Et puisque tu ne peux pas quitter le pays sans le véhicule que tu à importé avec toi pour tes vacances il faut repartir par la route avec.
ça d'ailleurs c'est une autre question qui pourait faire l'objet d'un topic séparé:
quoi faire en effet lorsqu'on tombe en panne ou accident ou autre raison imposant de laisser le véhicule sur place...

(pour ma part j'ai avais fait le contraire j'étais sorti du maroc sans faire tamponner la sortie du véhicule... ce qui ne pose pas de problème si tu n'as pas l'intention d'y retourner, sauf que des l'année suivante je voulais justement y retourner... :mrgreen: )

mais bon ça doit bien être arrivé a d'autres que de devoir laisser son véhicule définitivement ou pour quelques temps.
le mettre sur un bateau pour faire le moins de route possible est aussi une option mais pour un disque de frein quand même...
au moins de tanger tu peux le mettre en "securité" en espagne ou tu le ramènes jusqu'en france aussi par bateau pour un peu plus cher.

ceux qui veulent rester (coté africain) peuvent aussi sortir du maroc sans prendre le bateau a Ceuta bien sur aussi mais sans doutes moins de solutions pour y laisser un vehicule.
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Re: Casse disque avant

Message par HiddenTTY »

Jeeper a écrit : 06 janv. 2026 15:40
HiddenTTY a écrit : 06 janv. 2026 15:34 On peux critiqué mes methodes.. mais pas leur efficacité :lol: de toute façon c'est cuit !

Le disque et donc le moyeux est mort maintenant, et je crois qu'il ne faut pas espéré en trouver un au Maroc en 2026.
Et puisque tu ne peux pas quitter le pays sans le véhicule que tu à importé avec toi pour tes vacances il faut repartir par la route avec.
Je vais me débrouiller pour rentrer je suis à tanger , je suis preneur de ta solution !!!
Heureusement tu n'est pas trop loin du ferry, ça devrait le faire en y allant cool !
ça marche, toi ou un autre vous pouvez m'envoyer un moyeu, ça reste la methode la plus fiable pour que je puisse réaliser une pièces compatible.

D'ici la si vous pouvez m'envoyer au moins 3 côtes, le diam externe du disque et l'epaisseur approx d'un disque "neuf ?"
Ainsi que le diametre de la fusée porte moyeu :

Copie d'écran_20260106_154741.png

ça permettra de trouver une réference de disque compatible dans les banque d'organe de constructeurs. :thumbup:
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Re: Casse disque avant

Message par hippo »

il me semblait bien aussi que ceux que vendait la nana a val de scie en normandie pour daily 4x4 étaient monobloc je viens de les retrouver
cependant https://www.leboncoin.fr/ad/equipement_auto/3016718387
vu le nombre de trous pas de compatibilité... effectivement prendre le bateau de tanger avec un truc a faire mordre a tes machoires de ce coté pour que les pistons ne sortent pas de leur logement pourquoi pas... si c'est pour prendre le temps de le faire réparer dans son port d'arrivée.
Fichiers joints
daily3.jpg
daily2.jpg
daily1.jpg
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Re: Casse disque avant

Message par Jeeper »

J ai réussi à rentrer 🙂maintenant je recherche la pièce , merci en tout cas !
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Re: Casse disque avant

Message par Jeeper »

HiddenTTY a écrit : 06 janv. 2026 15:50
Jeeper a écrit : 06 janv. 2026 15:40
HiddenTTY a écrit : 06 janv. 2026 15:34 On peux critiqué mes methodes.. mais pas leur efficacité :lol: de toute façon c'est cuit !

Le disque et donc le moyeux est mort maintenant, et je crois qu'il ne faut pas espéré en trouver un au Maroc en 2026.
Et puisque tu ne peux pas quitter le pays sans le véhicule que tu à importé avec toi pour tes vacances il faut repartir par la route avec.
Je vais me débrouiller pour rentrer je suis à tanger , je suis preneur de ta solution !!!
Heureusement tu n'est pas trop loin du ferry, ça devrait le faire en y allant cool !
ça marche, toi ou un autre vous pouvez m'envoyer un moyeu, ça reste la methode la plus fiable pour que je puisse réaliser une pièces compatible.

D'ici la si vous pouvez m'envoyer au moins 3 côtes, le diam externe du disque et l'epaisseur approx d'un disque "neuf ?"
Ainsi que le diametre de la fusée porte moyeu :


Copie d'écran_20260106_154741.png


ça permettra de trouver une réference de disque compatible dans les banque d'organe de constructeurs. :thumbup:
Maintenant que je suis rentré et au calme 🙂 explique moi tu es en mesure de fabriquer une pièce ? Une sorte de porte disque ?
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Re: Casse disque avant

Message par HiddenTTY »

Bonsoir, oui c'est à peu prêt ça, disons que je commence à developper un peu d'expérience pour la refabrication et la conception de pièces pour les camion du forum, j'ai commencé avec mon B110 pour lequelle j'ai conçu et fabriqué une serie de joint homocinétique.

L'idée serais en effet de faire un genre de porte disque, et d'utilisé une réference standard de disque de frein. :thumbup:
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Re: Casse disque avant

Message par Jeeper »

HiddenTTY a écrit : 15 janv. 2026 01:12 Bonsoir, oui c'est à peu prêt ça, disons que je commence à developper un peu d'expérience pour la refabrication et la conception de pièces pour les camion du forum, j'ai commencé avec mon B110 pour lequelle j'ai conçu et fabriqué une serie de joint homocinétique.

L'idée serais en effet de faire un genre de porte disque, et d'utilisé une réference standard de disque de frein. :thumbup:
Je suis très intéressé, comment fait on pour? D’autre personnes du forum seraient intéressés ?
Ce serait pas bête d’en faire plusieurs et sûrement plus intéressant ?
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Re: Casse disque avant

Message par hippo »

je dis ça a tout hasard et ça ne concerne peut être pas les bremach...
mais comme on l'a vu plus haut, d'un daily a l'autre certains semblent effectivement être monoblocs là ou d'autres sont déjà sur une conception amovible. donc moi si j'étais dans cette situation je commencerai par me poser la question si seul le concept "monobloc" a été appliqué chez Bremach ou s'il n'éxiste pas déjà la version en 2 parties sur étagère ...c'est peut être peu probable mais on ne sait pas après tout.

ensuite Mama ne t'a t'il pas répondu sur le prix de la pièce dans sa définition actuelle ? car pour savoir si faire fabriquer un truc est plus intéressant la moindre des choses est peut être déjà de savoir combien ça coute tout fait pour avoir une base de comparaison.
les exemples qui ont fait l'objet d'une fabrication etaient surtout pour répondre au fait que des pièces ne sont plus fabriquées, plus disponibles, et a l'éventualité d'en améliorer la resistance donc la question du prix de revient se posait moins dans ces conditions, mais après c'est ceux qui payent qui voient.
par ce que même si ça n'inquiete pas tout le monde dans les memes proportions, faire faire des pièces c'est aussi déroger au fait d'utiliser les pièces constructeurs, et si ça peut déjà être génant sur des transmissions qui peuvent très bien être incriminées un jour ou l'autre en cas d'accident, des pièces liées au freinage sont encore un peu plus critiques sur ce point.
le fait que ton disque se soit détaché de son "support" a été sans conséquences pour toi et c'est heureux, s'il en avait été autrement peut être que toi ou tes ayant droits auraient été tentés d'en savoir plus sur la "normalité" de cette défaillance... si tu vois ce que je veux dire...
donc quand on prend la liberté de monter des pièces "exotiques" on assume aussi ce risque .
il me parait donc important dans l'équation de savoir si l'économie en vaut la chandelle. enfin moi en tous cas je réunirai ces éléments pour me décider donc je pense que si vous cherchez d'autres candidats , ce qui est effectivement une bonne idée pour faire baisser le coût, j'ai dans l'idée qu'ils auront aussi besoin de ça pour se décider... voilà je dis ça comme ça, pas pour vous refroidir dans vos initiatives... il peut juste être déjà intéressant pour le lecteur de passage dans 1 semaine ou dans 10 ans de savoir si cette pièce n'était effectivement plus approvisionable déjà en 2026 ou si elle l'était et a quel tarif .
le fait de la réaliser en 2 partie ne dispensera pas de trouver du disque consommable donc il vaudra mieux en choisir un qui ne se tarira pas en 2027 bien sur, mais aussi 1 dont le prix est cohérent par rapport a ce qui est écrit plus haut... là j'ai l'impression qu'on ne sait déjà pas d'ou on part. :roll:

et au passage jeeper tu ne nous as pas dit quel bricolage tu avais choisi pour rentrer avec ton véhicule,
là encore on est bien entendu en premier lieu content pour toi que ça ait pu se faire mais je pense qu'un lecteur de passage dans 1 semaine ou 10 ans sera là aussi content de ne pas que trouver ton problème et de savoir qu'il est résolu sans savoir comment surtout si dans 10 ans tu n'es plus là pour lui répondre. ;)
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Re: Casse disque avant

Message par HiddenTTY »

Jeeper a écrit : 15 janv. 2026 11:50
HiddenTTY a écrit : 15 janv. 2026 01:12 Bonsoir, oui c'est à peu prêt ça, disons que je commence à developper un peu d'expérience pour la refabrication et la conception de pièces pour les camion du forum, j'ai commencé avec mon B110 pour lequelle j'ai conçu et fabriqué une serie de joint homocinétique.

L'idée serais en effet de faire un genre de porte disque, et d'utilisé une réference standard de disque de frein. :thumbup:
Je suis très intéressé, comment fait on pour? D’autre personnes du forum seraient intéressés ?
Ce serait pas bête d’en faire plusieurs et sûrement plus intéressant ?

Salut ! Effectivement faire une serie pour les intéressé est un bon moyen de faire baisser les couts de fabrication individuel.. C'est ce que j'avais fait sur les joint homocinetique, on à sortie 14 pièces, pour 7 camions :D

Je dirais que la première chose que tu peux me donner ici au travers du forum c'est le diamètre et l'epaisseur de ton disque actuel (au endroits pas usée si possible). Et sinon en parallèle le mieux c'est encore de m'envoyer une pièces d'origine par la poste, idéalement celle encore en un seul morceau de l'autre côté. :thumbup:
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Re: Casse disque avant

Message par Jeeper »

Alors je suis rentré de la façon suivante :
J ai démonté les deux étriers de freins , au niveau du répartiteur J ai dévisser les deux « olives », J ai glissé deux pointes avec une petite tête et J ai revissé les olives sur celle-ci bien bloqué c’était étanche .
Ensuite J ai bien tendu les freins arrières pour qu ils soient un peu plus performant.
Je suis rentré tranquillement au freinage ça tirait un peu sur la droite mis en faisant attention tout était ok .
Pas la peine de me dire que c était pas bien que J ai pris des risques , que je suis inconscient…. Je le sais déjà 😁.
MAM m’a répondu il existe des disque ventilé mais il fournissent des cales pour pouvoir les installer, et je pense qu il doit y avoir une modification à faire pour les moyeux , je n’ai pas tout compris , mais vu le devis à 5000 euros je ne vais pas en demander plus …..
Je fais passer les dimensions ce weekend 🙂
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Re: Casse disque avant

Message par B120 Frankfurt »

J'aurais fait exactement la même chose à ta place. :thumbup:
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grüße aus Franfurt
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Re: Casse disque avant

Message par hippo »

je préfere de loin avoir un véhicule qui ne freine que de l'arriere qu'un véhicule qui reine d'un coté et pas de l'autre donc même si c'est pas idéal c'est toujours bon a retenir .
après je ne sais pas quel type d'assurance tu as , il est probable qu'au mieux ils t'auraient (une fois débarqué du bateau) proposé un remorquage vers le garage le plus proche... la non disponibilité ou le prix des pièces n'étant pas leur problème. et un rapatriement des passagers.

tu parles d'une option de modification de tes freins (ventilés) chez mam, doit on comprendre qu'ils ne peuvent pas eux non plus avoir la pièce d'origine telle qu'elle est actuellement ? je ne crois pas avoir vu cette info clairement écrite. c'est quand même important pour ceux qui envisageraient d'investir dans un bremach...

je rappelle cependant qu'on parle de ce model qui est déjà anciens.
model.jpg
le problème de disponibilité de pièce ne se pose pas forcément sur un model plus récent

il y a aussi cet autre forumeur que j'avais déjà cité dans mon premier message, des photos de ce qu'il a sont disponibles ici
viewtopic.php?p=230646#p230646
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Re: Casse disque avant

Message par Jeeper »

hippo a écrit : 15 janv. 2026 19:15 je préfere de loin avoir un véhicule qui ne freine que de l'arriere qu'un véhicule qui reine d'un coté et pas de l'autre donc même si c'est pas idéal c'est toujours bon a retenir .
après je ne sais pas quel type d'assurance tu as , il est probable qu'au mieux ils t'auraient (une fois débarqué du bateau) proposé un remorquage vers le garage le plus proche... la non disponibilité ou le prix des pièces n'étant pas leur problème. et un rapatriement des passagers.

tu parles d'une option de modification de tes freins (ventilés) chez mam, doit on comprendre qu'ils ne peuvent pas eux non plus avoir la pièce d'origine telle qu'elle est actuellement ? je ne crois pas avoir vu cette info clairement écrite. c'est quand même important pour ceux qui envisageraient d'investir dans un bremach...

...
Le mail le Mam n’est pas très clair , il propose des disque ventilés et « offre » des cales pour l’adaptation .
Je vais leur demander plus renseignements
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