Dépose - réparation pont avant

Mercedes Sprinter 4x4

Cette rubrique est dédiée aux Mercedes Sprinter 4x4, des utilitaires polyvalents conçus pour allier capacité tout-terrain et confort de conduite. Le Sprinter 4x4 est disponible depuis la première génération du Sprinter (1995) et a évolué à travers plusieurs générations :

Première génération (1995–2006) : Le Sprinter a été lancé en Europe en 1995 sous les désignations W901 à W905. Il était disponible en version 4x4, développée en collaboration avec Iglhaut Allrad, offrant une capacité tout-terrain accrue pour les services d’urgence, les administrations et les missions humanitaires.
media.mbusa.com

Deuxième génération (2006–2018) : Introduite en 2006, cette génération, également connue sous le nom de W906, a été mise à jour en 2013 avec des améliorations telles que de nouveaux systèmes d'assistance, la conformité aux normes Euro VI d'émissions, et un design redessiné. Les versions 4x4 étaient disponibles avec des moteurs diesel de 2,1 litres à 3,0 litres, offrant une meilleure efficacité énergétique et des performances améliorées.
en.wikipedia.org

Troisième génération (2018–présent) : Lancée en 2018, cette génération est disponible en versions propulsion arrière (RWD), traction avant (FWD) et transmission intégrale (AWD). Le système AWD offre une répartition du couple à la demande, permettant jusqu'à 50 % de puissance entre les essieux, avec une gestion électronique du couple via un embrayage multi-disques.
Mercedes-Benz Vans

Le Sprinter 4x4 est utilisé pour le transport professionnel, les services d’urgence, ainsi que pour les aménagements en camping-car ou véhicules d’expédition. Cette rubrique permet aux passionnés et propriétaires d’échanger sur la technique, l’entretien, les améliorations possibles et les projets de transformation, tout en partageant expériences et conseils avec la communauté.
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pepere63
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Re: Dépose - réparation pont avant

Message par pepere63 »

Bonjour Sprintvignes ,
voilà un nouveau couple uni pour longtemps ! Bravo !
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sprintvignes
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Re: Dépose - réparation pont avant

Message par sprintvignes »

Merci pour vos messages, j’espère que cette fois c’est la bonne, jaime bien ton jeu de mot Pépère63, un couple, c’est l’union pour la vie !
Pour répondre à Zébulon, l’origine première de tous ces problèmes, c’est un manque d’huile dû à un joint spi défectueux et à la négligence du propriétaire (moi en l’occurrence) qui aurait dû changer le joint qui fuyait déjà quand j’ai acheté le fourgon.
Ensuite, les autres problèmes en découlent, du fait que j’ai mal réglé au remontage.
Sprinter 311 cdi 4x4 2005
Toyota LJ70 1986 en restauration... ça y'est, immatriculé et il roule
Toyota LJ73 1992 ça y'est il rouille... euh... il roule
Toyota FJ40 mais... en Lego !
Et un Quatrième Toyota, un chariot élévateur de 1980 environ
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Pierre Dutrey
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Re: Dépose - réparation pont avant

Message par Pierre Dutrey »

Bonjour

Je viens de parcourir tout ce sujet et cela donne quelques frissons pour la complexité de cette chose...le pont avant.
Possedant un Sprinter de 2002 Higlhaut je me pose la question de l'origine de mon pont dans le cas ou il faudrait lui refaire une jeunesse,car Higlhaut ne communique pas trop sur ses transformations tout comme que pour l'origine des cardans...
Il s'avere que 2 personnes ayant essayé mon sprinter pour un potentiel achat on trouvé un bruit sur l'avant et m'ont parlé de roulements,donc j'ai remplacé les roulemens de roue pour eliminer un potentiel probléme mais maintenant ce bruit je l'ai dans la tête et je me pose la question de savoir si cela ne viendrait pas du pont :roll:
Pour moi ce type de bruit pouvait venir de l'ensemble de la transmission voire des pneus qui affiche 45 000 km et on peut être un peu durci.
Donc je me fait un peu de soucis pour le cas ou je devrais renover mon pont pour trouver les pièces.
Bonne journée.

Pierre
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def130
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Re: Dépose - réparation pont avant

Message par def130 »

Pour la petite histoire c est je pense un peux le même système que le pont avant du transhit.
Ou le reniflard c est bouché ce qui à crée une petite fuite sur un joint spi .
Le roulement par la suite était plus lubrifier en montée et descente de col .
Bref tout le pont avant à lâcher.
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sprintvignes
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Re: Dépose - réparation pont avant

Message par sprintvignes »

Pierre Dutrey a écrit : 11 sept. 2025 17:21 Bonjour

Je viens de parcourir tout ce sujet et cela donne quelques frissons pour la complexité de cette chose...le pont avant.
Possedant un Sprinter de 2002 Higlhaut je me pose la question de l'origine de mon pont dans le cas ou il faudrait lui refaire une jeunesse,car Higlhaut ne communique pas trop sur ses transformations tout comme que pour l'origine des cardans...
Il s'avere que 2 personnes ayant essayé mon sprinter pour un potentiel achat on trouvé un bruit sur l'avant et m'ont parlé de roulements,donc j'ai remplacé les roulemens de roue pour eliminer un potentiel probléme mais maintenant ce bruit je l'ai dans la tête et je me pose la question de savoir si cela ne viendrait pas du pont :roll:
Pour moi ce type de bruit pouvait venir de l'ensemble de la transmission voire des pneus qui affiche 45 000 km et on peut être un peu durci.
Donc je me fait un peu de soucis pour le cas ou je devrais renover mon pont pour trouver les pièces.
Bonne journée.

Pierre
Bonjour Pierre
Effectivement trouver les pièces ça risque d’être complexe… pour les roulement il y aura sans doute les références dessus mais pour le reste… bon courage. Et oui… le bruit peut provenir de tellement de choses, cardans, roulements de roue, arbres, boîte de transfert etc… et il faut avoir les infos pour les réglages et là… autant on dispose de ces infos pour Mercedes (en lien dans le sujet plus haut) autant pour Iglhaut…

Sinon, j’ai vu l’annonce pour ton Sprinter. C’est pas donné mais… je viens de demander un devis pour aménager le mien sur mesure : 40000€ ht… hors de prix !!! Finalement ton Sprinter n’est pas si cher !
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Pierre Dutrey
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Re: Dépose - réparation pont avant

Message par Pierre Dutrey »

Bonjour Sprintvigne.

Merci de ta réponse.
Si mon pont venait à vraiment déconner j'irais voir M Higlhaut mais j'ai le sentiment que cela va coûter très très cher et comme je ne suis pas Crésus une solution peut être serait de le modifier en 2 roues motrices.Vu qu'il a un blocage arrière et avec ses 160cv voir 190 avec une reprog, il devrait pas mal s'en sortir sur pas mal de terrains.
Pour ma vente c'est vrai que pour un véhicule de 20 ans le prix est un peu cher mais c'est un Higlhaut VASP et quant on voit un 310 a 50 000.00 cela me parait correct.
Par contre ton aménageur il t'a pas loupé,je pense qu'avec beaucoup moins on peut réaliser un bon aménagement.
Bonne route
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hippo
...
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Re: Dépose - réparation pont avant

Message par hippo »

je rappelle ici l'annonce au passage viewtopic.php?p=229838#p229838
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Bastien
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Re: Dépose - réparation pont avant

Message par Bastien »

Pierre Dutrey a écrit : 23 sept. 2025 12:49 Bonjour Sprintvigne.
Pierre Dutrey ! Si tu passes par ici ton adresse email sur le forum reviens systématiquement en erreur ! Je suis entrain de supprimer tout les membres ayant une adresse email qui ne fonctionne pas, pourrais-tu corriger s'il te plait ? Et les autres savez vous comment le contacter en dehors du forum ?

Bastien
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Denis Chassac
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Re: Dépose - réparation pont avant

Message par Denis Chassac »

Bonjour

Peyo est une connaissance de Nomade, il doit avoir ses coordonnées.

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DEnis
Un TP3 mazout AVEC CG collection, un R2087 torpédo QUI ROULE à nouveau !!!
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