Réhausse cale et suspension

[bext]

Grand luxe

[bext]

je confirme que l'entreprise ont bien en dispo le kit pour X244, il est pas noté X230 mais après confirmation de mon côté et côté fournisseur, c'est bien compatible.

J'ai prévu un montage cet hiver.

Pour l'avant, également sans problème les ressorts, je dois faire peser mon train avant pour pas me tromper dans le choix.

Par contre j'ai vu aussi la possibilité de mettre des boudins sur l'avant, je trouve que ce kit compatible avec les x230 et x244 (pareil également sur l'avant, même châssis)

https://www.ebay.fr/itm/386312135964?ch ... 0kEALw_wcB


Vous en pensez quoi ?

Bonjour MatPain, je vois que tu reprends ou tu vas reprendre quelques travaux. Peut être inspiré par ton expérience sur le route ?
Surpris que tu diminues la dimension des pneux pour des raisons de confort ?
J'ai moi même changé pour un double lame à l'arrière et des amortisseurs JSA, satisfaisant en terme de comportement. A l'avant juste une mise à neuf complète (entreprise allemande spécialisée suspension standard ebay) correcte mais insatisfaisant: trop bas (surtout par rapport à l'arrière du coups), et bcp de mouvement de caisse ballotement, trop mou à mon goût.
J'ai regardé AMI et même contacté (ajout d'un deuxième ressort à l'avant) mais pour le moment pas encore passé le pas.
Donc intéressé par tes travaux à venir sur le sujet.
Après le confort d'une suspension réglable (mais solide) un rêve

[cfred]

Bonjour

pour rehausser l'avant du Jumper , tu as çà

https://seksuspension.eu/collections/ci ... t-kit-x290

attention c'est pour les jumper 2 ,je ne connais pas l'année du tiens !

à+

[MatPain]

je confirme que l'entreprise ont bien en dispo le kit pour X244, il est pas noté X230 mais après confirmation de mon côté et côté fournisseur, c'est bien compatible.

J'ai prévu un montage cet hiver.

Pour l'avant, également sans problème les ressorts, je dois faire peser mon train avant pour pas me tromper dans le choix.

Par contre j'ai vu aussi la possibilité de mettre des boudins sur l'avant, je trouve que ce kit compatible avec les x230 et x244 (pareil également sur l'avant, même châssis)

https://www.ebay.fr/itm/386312135964?ch ... 0kEALw_wcB


Vous en pensez quoi ?

Bonjour MatPain, je vois que tu reprends ou tu vas reprendre quelques travaux. Peut être inspiré par ton expérience sur le route ?
Surpris que tu diminues la dimension des pneux pour des raisons de confort ?
J'ai moi même changé pour un double lame à l'arrière et des amortisseurs JSA, satisfaisant en terme de comportement. A l'avant juste une mise à neuf complète (entreprise allemande spécialisée suspension standard ebay) correcte mais insatisfaisant: trop bas (surtout par rapport à l'arrière du coups), et bcp de mouvement de caisse ballotement, trop mou à mon goût.
J'ai regardé AMI et même contacté (ajout d'un deuxième ressort à l'avant) mais pour le moment pas encore passé le pas.
Donc intéressé par tes travaux à venir sur le sujet.
Après le confort d'une suspension réglable (mais solide) un rêve

Salut Bext,

oui globalement on pourrait rester comme ça mais on aimerait mettre des vélos derrière, sans parler qu'il faut faire un support avec un grand angle de fuite pour que ce soit viable, il faut rehausser le véhicule, je frotte souvent devant (skid moteur) et l'arrière sur l'attelage.

C'est pas indispensable mais oui je veux réduire parce que clairement je trouve que c'est trop gros, pour la conso j'arrive pas à descendre en dessous des 12 litres / 100 et la première c'est vraiment abusé comment ça force.

Donc au final en prenant compte qu'on a fait 14000km sur 6 mois et environ 1% de piste (c'est pas faute d'avoir cherché), je réfléchi sérieusement à remettre des pneus type route renforcé et mettre des chaines quand vraiment je vais galérer (genre neige) ou sable mais dans tous les cas, soit j'ai pas assez de puissance moteur, soit c'est tellement dangereux pour mettre le 4x4 en glisse que j'y vais pas, pourtant je suis pas une tapette mais quand tes en voyage avec ta maison, tu évites de te faire des frayeurs. (je parle principalement des dévers)

Je veux bien le lien de tes amortisseurs JSA pour que je complète mes amortos.

On a même réfléchi à passer sur un propulsion avec blocage de diff mais on a pas le temps de refaire un van complet.