Dommages au moteur Renault/Savien 798-20 Recherche de pièces de rechange

[blueskyhome]

Nous sommes Ivonne & Nicolas d'Allemagne et nous sommes actuellement en Turquie avec notre camion Renault 110.150 4x4. Nous avons une panne de moteur. Nous devons réparer notre moteur Renault/Savien 798-20 en Turquie.

Nous avons besoin d'aide pour trouver des pièces de rechange.

Avez-vous des conseils sur l'endroit où nous pouvons acheter des pièces de rechange ? Nous vous remercions de votre soutien.

Veuillez excuser notre mauvais français. Nous avons traduit de l'allemand en français avec DeepL.

Amitiés de Turquie
Nicolas & Ivonne

[François M]

Bonjour,

Quels sont les problèmes que vous rencontrez et de quelles pièces avez-vous besoin ?

[hippo]

https://www.leboncoin.fr/ad/poids_lourds/2402947940 je sais pas ce que ça vaut... d'autant que

Vend moteur renault 6 cylindres non bloqué

La pompe injection et des pièces du compresseur ont été démonté

500e

7983.jpg (46.27 Kio) Vu 1219 fois

7982.jpg (41.98 Kio) Vu 1219 fois

7981.jpg (43.67 Kio) Vu 1219 fois

lui cherche aussi de la pièce pour ces moteurs...mais peut être une piste suivant ce qu'il vous faut allez savoir https://www.leboncoin.fr/ad/equipement_ ... 2297495011

[hippo]

peut être un sujet a parcourir ici aussi il date un peu mais peut être qu'il y avait des indices viewtopic.php?t=10985&hilit=798

[François M]

Je vais être un peu pénible mais quel est le problème ?

[hippo]

laisse leur un peu le temps de revenir

Dernière visite :12 avr. 2024 14:54

[François M]

Hippo,

Il y a de nombreux moteurs à vendre mais dans quel état et pour récupérer quoi dessus ?

[hippo]

ils préciseront sûrement leur besoin mais si tu suis le fil du topic dont j'ai donné le lien il semble bien que ces moteurs ne sont justement plus si répandus que ça et que les conseils vont surtout dans le sens d'aller vers un swap complet d'autre chose plutôt que de chercher de la pièce de 798...du moins en 2015 à tord ou a raison? perso j'en sais rien , je me contente de donner les liens vers les discussions du forum ayant déjà abordé le sujet sur ce moteur.
mais comme tu le dis pour le moment on peut pas trop en dire plus ne sachant pas de quoi ils ont besoin, un revendeur de pièces pour ce moteur ? s'il y en a qui ont des adresses ou un moteur dans leur grange c'est le moment

[Polo]

Salut,

Je les ai contacté en message privé car je suis dans le même cas en Turquie (Diyarbakir) avec coussinets/bielle HS sur le piston 4 (d'après mes experts turcs le vilebrequin est aussi a changer...)

Je n'ai pas eu de retour de leur part pour le moment car j'aurais peut-être pû les aider...

J'ai la chance d'avoir un deuxième 798-10 à la maison que je vais essayer de rapatrier ici en Turquie pour remplacer celui HS.

Je profite de ce post pour demander si quelqu'un a un contact pour faire ce type de livraison France > Turquie pour une palette.

A quel poids estimeriez vous le moteur nu sans ses périphériques et sont carter d'huile ? J'ai vu 500kg sur un post mais cela me paraît énorme.

En vous remerciant d'avance.

Paul

[come 09]

salut
ça paraît cohérent,le 720,donc en 4 cylindre pèse 380kg

[Polo]

Je confirme, je viens de trouver l'info sur un document que j'ai, on est a 490kg.

[hippo]

même si l'info ne vous serait pas d'une grande utilité puisque la destination est de toutes façons différente et probablement la masse également...que d'une compagnie a l'autre ... et même d'une semaine a l'autre tout peut aussi changer, donc peu utile a collecter finalement sur un forum, j'ai malgré tout posé la question ici a Samuel qui s'est fait envoyer un moteur d'Italie a Ryad pour avoir une idée du coût mais je suppose que ça n'est pas sa priorité d'y répondre en ce moment tandis qu'il est en remontage viewtopic.php?p=223437#p223437

[Travel-Truck]

Bonjour
J'ai un contact très sérieux qui reçoit de manière régulière des matériels agrocoles fabriqués en Turquie.
Le point de départ en Turquie se situe à Konya, le lieu de livraison en France se trouve à la limite entre Marne et Meuse.
Je ne sais si cette info peut vous aider.
N'hésitez pas en cas de besoin.
Bon courage, les galères, si elles sont indissociables des voyages, sont des soucis, mais aussi parfois l'occasion de belles rencontres.
A dispisition.
Jean

[François M]

Attention, Samuel a connu des mésaventures avec la douane à Riyad car les autorités ne voulaient pas laisser rentrer un moteur ancien.

Le coût du stockage journalier en zone de transit était de 200 euros

Il a du se battre pour plaider sa cause et je lui avait transmis le mail de VM France disant qu'ils n'avaient plus de pièces et de documentation sur le VM 692.

Il ne faut pas importer un moteur mais un moteur pour pièces détachés !!!

A lire :
https://saviem-sg2.forums-actifs.com/t1 ... r-06-02-12





Pourquoi il n'a pas pris à gauche ?

[hippo]

Samuel m'avait parlé de 1000 euros de transit avec une caisse spéciale et des formalités douanières très compliquées

J'aimerais apporter mon aide à l'autre personne avec les connaissances que j'ai acquises, dès que j'en aurai le temps. ...
Je ne peux bien sûr parler que de mon expérience en Arabie saoudite, mais il faut s'assurer que le nom du destinataire figure correctement sur la facture et non pas quelque part à titre d'information. C'était l'un des problèmes rencontrés à la douane saoudienne. Mais comme il n'y a pas de véritables passages de frontière vers la Turquie, je pense qu'une livraison là-bas ne pose pas de problème majeur.

Traduit avec DeepL.com (version gratuite)

[hippo]

pas reconnectés ici depuis leur premier message, espérons que c'est par ce qu'ils ont trouvé une solution...

[remi.flo]

Une solution à quoi ?
Ils recherchent des pièces moteur, mais lesquelles ? Un filtre à huile, un coussinet de bielle ou une durite d'eau ?
Les gens s'inscrivent sur le forum quand ils ont un problème, par désespoir, mais ne reviennent pas t'en dire plus une fois leur problème réglé !
cf : viewtopic.php?t=17222
C'est dommage pour les suivants qui ont le même problème...
... et ça ne les empêche pas de revenir frapper à la porte au problème suivant

[Polo]

J'ai pris contact avec eux. Ils ont un problème moteur a priori cylindre et pistons (le garage ne veut pas ouvrir le moteur s'il n'a pas les pièces).

Tout comme moi ils ne trouvent aucune pièce en Turquie.

[François M]

Bonjour,

avez-vous contacté le spécialiste Monsieur BRINK :
https://www.brinksaviem.com/index.php

[blueskyhome]

Bonjour à tous,
Nous sommes Ivonne et Nicolas. Il y a des coïncidences presque étranges. En même temps que Paul nous avons eu une panne moteur avec notre 110.150 4x4 avec un Saviem 798-20.

Nous étions en contact avec Paul et nous nous entraidions. Alors que Paul importait ses pièces détachées, nous avons pu en trouver en Turquie. Cela nous a vraiment surpris et plaira à certains propriétaires de Renault. Voici les adresses :

RENVO Otomotive à Istanbul fournit et fabrique de nouvelles pièces. Nous avons trouvé presque toutes les pièces pour une révision moteur ici
www.renvotomotiv.com
https://maps.app.goo.gl/mtjGZAbmExJ76zHT8

Ilker Ticaret à Ankara, région d'Ostim possède de nombreuses pièces d'occasion pour les camions Renault. Un véritable trésor d'or. Ici, nous avons trouvé un arbre à cames.
https://goo.gl/maps/oVWUSkiNqEjDSVyi9


Nous espérons pouvoir aider certaines personnes avec cela.

Cordialement,
Nicolas et Ivonne

Nous avons contacté Paul via WhatsApp. Notre moteur a déjà été remonté et démarré avec succès. La seule chose qui nous inquiète, c'est la pompe à injection. Nous pourrons toujours le faire aussi.

Merci pour tout votre aide!

Nicolas et Ivonne