Garfield passe à l'Ouest !

[HiddenTTY]

Bonjour à tous..

C'est officiel, le B de Yves change de propriétaire et déménage dans l'ouest pour poursuivre ses aventures !
Pour ma part je suis inscrit au permis P.L .. passage prévu courant janvier.

D'ici là on va lui faire une beauté et s’occuper des légères amorces de corrosions,
ainsi que rehausser un peu les capacités de batteries / panneau solaire.

Plus d'infos prochainement

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EDIT 2024 : Ce sujet sera mis à jours régulièrement pour le suivi de la vie du camion

Hello,

Après réflexions, je prends finalement la décision d'utiliser ce topic pour centraliser les aventures du camion..
Je vais sûrement continuer de faire des topics dédié ici et là, mais je les référencerais ici pour plus de lisibilité..

Depuis la fin novembre 2022 pas mal de choses on déjà été réalisé sur le B :

• Tableau de bord d'Espace II Turbo
• Mapper le second réservoir de Go sur une jauge du nouveau TDB
• Correction vitesse tachy TDB
• Traitement / Peinture du châssis
• Changement des silent-bloc de cabine AV
• Changement de toutes les visserie des ailes, par-boues, par-choc, calandre etc.. par de l'INOX
• Changement des sièges par Iveco Daily suspendu et pivotant côté passagé
• Installation électrique neuve (400Ah lithium, 600w solaire, onduleur 3kVA)
• Isolation phonique cabine alubutyl + liège + fibre de bois
• Installation d'un mano de préssion d'huile
• Installation prise de force sur BV
• Remplacement / restauration des barillets de serrures
• Carrosserie + peinture complète.
• Gel-coat + peinture du toit.
• Changement du par-brise.
• Changement des lanterneaux / baies vitrée

[Juillet 2024]

• Achat et restauration d'un pont AV + re-fabrication JHC
• Porte matériel AR, roue de secours + vélos
• Galerie de toit / panneaux solaire
• Évolution aménagement intérieur

[Octobre 2025]

• Le Maroc

[Mars 2026]

• Boite 6 vitesse - ZF 6S380
• Changement de boitier de direction (TRW TAS-30)
• Groupe aux poly-V (alternateur 120A, poulies, pompe à eau de Renault Mascott)
• Aménagement SDB / Douche intérieure
• 4x pneus neuf BF A/T KO3 en 285/75 R16

TODO / EN COURS :

• Compresseur d'air embarqué

[kaya29]

belle acquisition

Tu comptes le repeindre complètement et si oui dans la même teinte?

Perso, je le verrais mieux en blanc éolienne que bleu EDF

[vieux-new-one]

Il est interdit d'influencer le jury...

[Denis Chassac]

Blouge, c'est bien blouge...



@+
DEnis

[hippo]

bravo, belle acquisition ! et ce qui est bien c'est que 6 mois plus tard tu n'as pas fait mentir ton post de présentation ^^
viewtopic.php?p=206857#p206857

encore qu'on ne peut plus vraiment dire que c'est un ponticelli ...

[HiddenTTY]

Haaa c'est une grande question la peinture mais non, il va rester bleu je crois bien Sauf cas de force majeure !

ce qui est bien c'est que 6 mois plus tard tu n'as pas fait mentir to post de présentation ^^

En effet je m'y suis tenu Visiter ce premier B à Reims m'as permis de me faire une idée beaucoup plus concrète du véhicule..

[vieux-new-one]

Sans vouloir influencer le jury (c'est interdit) je peux faire un bilan avantages - inconvénients, blanc VS bleu, tout à fait objectif...
- le blanc est la couleur de presque tous les camping car, leur ressembler le moins possible facilite les contacts avec les humains
- le blanc est plus salissant et les traces de rouille se voient plus vite (personal jok)
- le bleu chauffe vraiment bcp au soleil ce qui est un avantage pour aller dans les pays froids
- Garfield passe souvent pour un véhicule de service ce qui offre quelques avantages dans des rues étroites ou pour des demi-tours non réglementaires
- La couleur actuelle et son état en font un véhicule qui a l'air réellement authentique, juste un verni mat par dessus ferait bien l'affaire
- Vu l'augmentation des prix de l'électricité, il y aura une plus value certaine sur ce véhicule "Bleu EDF"
Cdt
Yves

[hippo]

ce n'est effectivement pas un hasard si la plupart des camping car sont blanc

mon premier fourgon était un J5 bleu très clair, mais vraiment clair, et pourtant quand j'ai décidé de lui peindre le toit en blanc, quand il était au soleil c'était impressionant de différence de température entre poser la main sur la tôle du toit ou sur n'importe quelle autre partie de tôle restée dans la couleur d'origine et pourtant vraiment il était très clair.

pour aller dans le sens de ce que dis Yves pour les destinations froides, je suggères de peindre un coté du véhicule blanc et laisser l'autre bleu et garer le véhicule avec le coté au soleil suivant la température extérieure ^^

après il y a juste un risque qu'il roule pas droit s'il se dilate plus d'un coté que de l'autre ^^

edit 29082023 viewtopic.php?p=87481#p87481

[Martoufe]

Superbe, hate de suivre ici, et ailleurs , l'avancée sur ton B !

[HiddenTTY]

Le camion est arrivé à l'atelier de carrosserie lundi.. Sa remise en forme (littéralement) à pu commencé.
C'est parti pour 3/4 semaine de soins..

à suivre..

[come 09]

trop bien....

(le tire clou du seigneur,je suis jaloux... )

[Beda]

Hello,
- Déplacer les commandes 4x4 sur la planche de bord.

Salut Ludovic
tu peux voir ici comment j'ai résolu ce problème.
Il faut cependant faire attention à ne pas créer de collision avec le levier de frein à main.

[HiddenTTY]

T'as vu Côme .. ça rigole pas

Sinon Beda, bien vu, mise au sol comme ça c'est pas mal ! ça en inspira sûrement d'autre.. Pour ma part avec la BT Nissan, c'est juste 3 interrupteurs.. Mais bon j'ai quand même utilisé du faisceau de caravane à 7 fils pour déplacer la commande devant

[vieux-new-one]

Impressionnant. Le New Garfield va devenir le plus plus beau des B 4x4, niveau international. D'après des bruits officieux il pourrait être candidat au patrimoine mondial de l'UNESCO.

[HiddenTTY]

Merci, tant qu'a faire autant joindre l'utile à l'agréable.. Car ce n'est pas par pur considération esthétique que j'ai cassé la tirelire pour une complète en carrosserie mais aussi par nécessité (anticipé).

Les mastiques qui avais servie à camoufler les enfoncements se fissurais, le contour des baies avais de la rouille, le toit n’étais plus parfaitement étanche au niveau du lanterneau. Certaines amorces de rouille sur la carrosserie et les joints de liaisons des panneaux de taule craquelé me chagrinais quand même beaucoup les jours de pluies..

Rien de particulièrement étonnant pour un véhicule de voyage tout-terrains qui fête ses 33ans, mais ça représente une somme de taff assez conséquente pour garantir ses prochaines décennies.

En ce moment ça commence à devenir sérieux :

belle acquisition

Tu comptes le repeindre complètement et si oui dans la même teinte?

Perso, je le verrais mieux en blanc éolienne que bleu EDF

Désolé Kaya.. le charme de l’origine à parlé :

[kaya29]

pas EDF, il Va débrayer tout les 4 matins

[E1K]

Matos de pro + travail de pro =

ça me donne envie de faire la même....

[HiddenTTY]

Je doit avouer que Baptiste fait un travail bluffant ! Pour mon plus grand plaisir

Hier la préparation carrosserie étais terminé :

Aujourd'hui, c'étais la mise en apprêt + gel coat sur le toit :

Encore un petit peu de travail..

[HiddenTTY]

La rehausse à reçu sa peinture .. Attention ça brille, en plein soleil il y à de quoi se bruler les yeux

[kaya29]

Moi, j’l’aime bien en gris