Nono le B110 [Vendu] - Rénovation, aménagement et .. voyage !

[Martoufe]

hahaahah

Je m'y attaque justement aujourd'hui...
Merci de ne pas juger mon travail au ptit gros... je débute

Merci en tout cas E1K pour tes conseils soudures

[E1K]

Je jugerai mais si tu veux je peux être faux cul

[JoAg]

Très beau boulot, vous allez y être dedans!! Bien hâte aussi de le voir aux p'tit gros!!

[come 09]

C'est Come qui ne va pas être content

par tout les dieux !!.... un seuil de porte attaquer par la rouille.... mais dans quel monde vivons nous.....

[E1K]

Sinon, il n'y a pas des photos de la remise en état ?

[Martoufe]

Alooooors, oui ! Voilà plein de photos,

Ces derniers mois :

- Traitement de la corrosion
- Changement sonde Temprature
- Changement soufflet de rotule de direction : Reference : Protection anti-poussière 24x44 mm Réf. : AGZ000012168 sur www.agrizone.net Attention cependant, toutes nos rotules ne sont pas les même même d'un pont renault à l'autre ! Bien mesuré avant.
- Fabrication par un ami du réservoir d'eaux grise + ajout lame brise flot sur le réservoir d'eaux sale. https://www.instagram.com/silvoutch/?hl=fr
- Passage Qualigaz : Validé
- Finalisation du dossier pour la DREAL, envoyé il y a quelque jours, je suis dnas l'attente du rdv pour le passer en poids lourd + autocaravane.

Voici tout plein de photos avec légendes.

Carrosserie :

J'ai soudé au 100% C02, ayant une bouteille chez moi et sur les conseils d'E1K (Merci encore). Avec une SmartMig 162 de chez GYS. Fil 0,6. Tôle 0,8mm.
Aprêt en bombe, peinture en bombe.

Bas de caisse arrière :

En effet le bas de caisse etait bien attaqué !

Hop, on découpe tout ça.

On forme un bout de tôle.

On la presente

Et on soude

Et on recommence pour boucher tout les trous !

Petite couche de mastic, puis aprêt. La peinture, vous avez pu la voir au Ptits gros :P

Aile arriere gauche :

C'est pas beau !

même principe, on decoupe, on presente, on pointe ...

Puis on meule.

Mais on découvre aussi des anciennes réparations :( et des couches de mastic jusqu'a 1 cm ! :O

Du coup, j'ai beaucoup moins mastiqué les reparation de l'ancien proprio. Et ça se voit au rendu final. Mais je prefere ça à 2 kg de choucroute.

Marche pied conducteur :

C'est pas beau non plus :(

J'ai découpé, puis inséré un tube 50x50. Les soudures sont bien moins jolies que sur l'aile et le bas de caisse arrières...

Passage de roue

On commence par un Deshabillage complet !

Attention les yeux, la prochaine photos fait peur !

:O

:O

Là, je me suis vraiment fait chié ! du coup beaucoup moins de photos ! Mais ça donne ça de l'intérieur. et c'est pas si mal de l'autre coté ! JE suis content du resultat.
J'ai traiter le phare et remplacé aussi le bout de tôle complètement mort.

La suite des photos des derniers travaux dans un nouveau post !

[JoAg]

Sacré boulot de fait!!!

On ne s'en rend même pas compte quand on le voit fini, c'est propre

[Martoufe]

Petite histoire pour mes rotules :

Sur mon B, la rotule gauche est indémontable !! De plus les rotules sont plus grosses que les rotules que j'avais récuperer sur un ponts avant de B4x4 Pont renault. Bref, rien n'est pareil d'un camion à l'autre.

J'ai donc changé su=eulement les soufflets car mes rotules n'ont pas de jeu. (Bon, elles ont des petits points dur...)
Comme évoque dans mon post precedents :
Protection anti-poussière 24x44 mm Réf. : AGZ000012168 sur www.agrizone.net Attention cependant, toutes nos rotules ne sont pas les même même d'un pont renault à l'autre ! Bien mesuré avant.

Quelques photos :

nouveau soufflet

Rotule indémontable coté gauche

[E1K]

Haaaaaaaa ! C'est beau !!

[Martoufe]

Concernant les reservoirs :
Mon reservoir d'eau propre est un reservoir RVI (E1K et Muth, je vous vois venir, non je ne me la pete pas avec mes reservoirs RVI ) d'ue capacité de 185L. Pour le VASP, j'ai du faire rajouter une plaque brise flot ainsi qu'une trappe de visite.
Tache que j'ai confier à Sylvere de l'atelier Matal Hurlant sur Lyon. N'hesitez pas à me contacter pour avoir ses coordonnées, je le recommande fortement !

Decoupe et presentation de la plaque :

Soudure :

Mise en place :

Pour les eaux grises, j'ai également confié à Sylvère la fabrication d'un reservoir en alu de 95L sur mesure. Ce reservoir se place entre le châssis.
J'ai du deplacer les points d'attache des gaines du frein à main. Erreur de conception de ma part... ça n'a pas été facile car ça modifie la course du frain à main, j'ai du modifier au niveau du reglage pour pouvoir retrouver un freinage suffisant !

Assemblage des plaques avant soudures :

Soudure :

TADAAAAA :

Mise en place : (non sans mal !)

Raccordement de la pompe à eau (j'ai fait l'evac après la photo) :

Ensuite, bah.. c'etait les ptis gros ! Super weekend et de belle rencontre. ça fait plaisir de poser des visages sur des pseudo !

Et voilà ! Il ne manque plus que la douche, que je termine cette semaine !

ça y est j'ai rattrapé mon retard sur ce post et les travaux effectué !

[E1K]

Super taff ! C'est cool tu avance bien !
Etonnant que tu ai du modifier des réservoir RVI d'origine. En effet Normalement ces grosse réserves doivent être cloisonné !
Je pense que c'est un truc qu'il ont du faire faire dans l'atelier du copain a coté.
Du coup le mythe s’fondre, c'est pas du tout des réserves RVI d'origine !!

[Martoufe]

Salut à tous ceux qui suivent de loin ou de près le boulot sur mon B,

Je vais bientôt m'attaquer pour de bons au porte roue de secrous, je comptai y mettre des plaque de desensablage par la même occasion,

Que pensez vous de ce genre de plaque de chez Rhino Winch ?
https://www.amazon.fr/Rhino-Restauratio ... 526&sr=8-1

J'hesite entre ça ou des plaques Alu.

Merci pour vos retours d'experience.

[Dje763]

Super boulot

[E1K]

Si tu veux je peux te donner une paire

[Martoufe]

Si j'avais su je te les aurai prises au ptits gros ahah

Mais ça peut carrément être une bonne idée, quand je passerai chez toi !

Merci beaucoup !!

[Martoufe]

Salut tout le monde un petit message pour les nouvelles,

J'ai eu mon rdv avec la DREAL le 10 aout, durant le RDV, j'ai aussi passer le CT PL avec le dreal man a coté (pas de triche possible !) Autant vous dire que j'en menait pas large

Resultat :

Mon dossier est accepté, plus que les papiers à faire, mais pour resumé mon B passe de VL CTTE à PL VASP CARAVANE.


C'est la fête !

Je vais pouvoir maintenant, installer le porte roue de secours, un porte pneu, modifier la LDA, installer le chauffage. Et regler ce put*** de bruit sur l'arbre avant !

Bon, j'ai quand une contre visite pour le CT PL, bielette de direction HS, bouton de test de manque de liquide de frein à nettoyer et les flexible qui touche le pneu quand je braque à fond.

(On en voit jamais le bout !)

L'amenagement est donc terminé (mis à part l'instal du chauffage..), on a réaliser ces dernières semaines :
- Douche
- Peinture
- Vernis
- Rideau
- Housse diverses
- Pose du sol
-Finition pour la dreal, plaque de transfo, adhesif 80 100 110, angle mort ect...

Je vous fait quelques photo de l’intérieur rapidement !

[Stéphane]

Félicitations

C'est effectivement un grand moment de stress.... mais c'est aussi une telle délivrance quand le verdict est positif.

[Martoufe]

Merci Stéphane !!

Oui c'est exactement ça !

Sinon, je regarde pour changer mon turbo et je laisse une trace des références ici.

Pour mon B : 2.8L TD à chaine moteur 8140.23*2565

Turbo Mitsubishi marqué Iveco :
- Reference donné par R.V.I : 50 01 838 858
- Ref Iveco : 99455591 (marqué sur mon turbo)
- Ref mitsubishi : 49135-05030 (marqué sur mon turbo)
- Autre ref marqué sur le turbo : SER 7110129

A+

[E1K]

Félicitation !

[Martoufe]

Bonjour tout le monde,

Les nouvelles en bref des dernières semaines :

• Fabrication d'un porte pneu

• Fabrication d'un porte roue de secours sur pivot

• Montage porte vélo (Le b à maintenant un gros cul !)

• Nouvelle installation elec à la place de mon ancienne powerbox Bluetti (pas fiable soit dit en passant !)
  Je suis passé en full victron sauf pour le convertisseur et la batterie, un peu plus de detail :
  • MPPT 100/30
  • ORION TR 30A
  • Batterie 200ah Ultimatron
  • Convertisseur 600W
  • Moniteur BMV 712 Victron

• Installation du chauffage gasoil : Eberspaecher D4E (chaudiere eau chaude pour chauffage et eau chaude)

• Peinture du B au raptor (enfin, warrior, concurent français direct ! Couleur jaune sable

• Et grosse nouvelles, nous sommes partis ! Direction l'asie centrale, doucement Nous sommes encore en France pour terminer les traveaux chez les copains / famille mais nous avons lacher la maison et les boulots respectifs

J'en profite pour remercier, Muth, E1K, EMILIO, Joag, Bsansvingt pour leur aide précieuse pour mener à bout le projet !
Plusieurs centaine voire milier de message whatapp, des heures au téléphone ect.. mais c'est pas fini ahahah !

Merci aussi à tout les participants sur ce sujet du forum qui ont pu m'aiguiller depuis plus de 2 ans maintenant !
Et merci au forum tout court, sans qui tout ça n'aurait pas été possible, ou alors autrement !
De toute maniere, on est sur la route maintenant ! On peut dire que l'objectif est atteint !

Et voilà les photos :

Porte RDS / Porte Pneu / Porte vélo :
Si c'etait à refaire, j'aurai pris des section plus epaisses, ça fait un peu "leger", mais j'ai quand même dimensionné les sections et on est large, ça ne risque pas de casser.
Le porte roue de secours sur pivot se reprend sur les vis de fixation de la traverse arrière.

Installation Electrique :
Content du resultat, mon panneau sunpower 4ààW fonctionne largement mieux avec ce MPPT qu'avec le MPPT de la powerbox bluetti. Bon, ça m'as quand même couté un certains billet (dans les 2K€...)

Installation chauffage chauffe eau :
ça parait facile comme ça... ça m'as pris une semaine et demi ce foutu chauffage ! Mais ça fonctionne parfaitement aujourd'hui. Et prendre une douche chaude, c'est vraiment cool !

Et la cerise sur le gateau, la peinture !

Peinture warrior RAL 1002 : Jaune sable.
Nous avons apprécier faire cela, ça nous a pris une bonne semaine de taf entre le demontage, la preparation et la peinture.
Le résultat de la peinture warrior (raptor) est vraiment cool !
Très facile a peindre, impossible de faire des coulures.
Après 1 mois posé sur le camion a peu près, elle bouge un peu, la teinte s'est calmée, c'est plus clair que sur les photos. On le voit nottament entre les deux dernieres photos !
Je me suis balader dans des chemins trop etroit pour le B, aucune rayure.

Départ de Lyon et voyage en France :
Lyon, Epinal, Paris, Rouen, Ardeche, Toulouse, Albi actuellement.
Puis à venir :
Montpellier
Ales
Italie !