freins bloqués sur ivéco 4x4 acl de 1986

[BRL]

Bonjour. Après avoir passé l'hiver dehors (pays froid !), sans antigel dans le système d'air comprimé, sans jamais avoir été déplacé les freins du camion sont bloqués. Un des manomètres reste à 3 maxi puis redescend, l'autre arrive à 7 bar. Les réservoirs se remplissent, mais rien à faire. Je pense à un problème sur la valve à 4 voies ? D'après vous ? Grand Merci pour vos retours. Bruno

[Bastien]

Bonjour Bruno Loisel, peux-tu s'il te plait passer par la case présentation avec une petite photo de ton véhicule ?
J’espère que quelqu'un pourra t'aider avec les freins !

Envois de l'alcool dans le circuit d'air comprimé... Essaye de réchauffer les parties que tu penses bloquée par le gel.

Bastien

[BRL]

Bonjour Bastien. Merci pour ton message, j'ai remis du liquide de refroidissement Wabco. Je recommence l'opération aujourd'hui. Et peut-être vais-je recevoir de l'aide ? à plus. Bruno

[come 09]

salut

quand le camion tourne au ralentit,est ce que t'entend souffler sous le camion?? est ce que t'a des purges manuelle sur les cuves ??
démonte la vanne 4 voies...

[BRL]

bonjour Come 09, je vais tester ce que tu dis, par rapport au bruit sous le camion. J'ai changé les joints cuivre aux purges sur les 3 bouteilles, pas de problème de ce côté là. Maintenant, c'est vrai que je crois de plus en plus à un souci sur la valve 4 voies !

[come 09]

ouai et les purges fonctionne bien ?? des fois,quand tu les manipule, les purge se referme mal et fuit,empêchant la cuve de ce remplir...

[BRL]

c'est exact, les purges peuvent se mettre de biais si on les manipule mal, ça m'ait arrivé une fois, impossible à entendre quand le camion tourne. Ce fut à l'arrêt que j'ai pu l'entendre et les remettre correctement. J'ai écouté sous le camion, il n'y a aucun souffle et une fois arrêté aucune fuite d'air ne se fait entendre. Par contre les bouteilles se vident vite ...

[come 09]

ok.. et du coup ? t'a trouver ?

[BRL]

je pense vraiment à cette vanne 4 voies. Mais pour l'instant je ne peux pas m'en occuper. Dans une petite semaine, je prends le temps de démonter. Ensuite, je sais qu'il existe des kits de réparation, joints, clapets, etc. mais je ne crois pas que je vais me lancer là dedans. Plutôt changer de pièce ?

[come 09]

oui tu peut la changer,y doit y avoir une référence bosch ou wabco par là...

[brunol9]

Salut Come 09. Bon me voilà de retour au camion. J'ai démonté et remonté une nouvelle valve 4 voies. Petit problème, c'est de connecter les 2 raccords latéraux de la vanne. Les boulons percés d'origine sont foutus et les les nouveaux boulons ne vont pas dans la vanne. Où est-il possible d'en trouver ? Je joins la planche avec photos ... Merci, à bientôt Bruno

[come 09]

salut
tu doit pouvoir trouver des vis banjo dans n'importe quel casse auto,souvent, les raccords de filtre a go sont en M16
tu peut en trouver ici:
https://www.ebay.fr/sch/Autres/9886/i.h ... =banjo+m16

[BRL]

ok merci come, j'y vais de ce pas ...

[BRL]

Salut, Vanne 4 voies remontée (c'était nécessaire), pas de fuite, le manomètre de droite regrimpe (mais pas complètement !) et le réservoir tampon inférieur se vide très vite, les 2 autres tiennent la charge ... Mais les freins restent toujours bloqués !!! Verdict ??? comment les débloquer ? Sur les roues ? Merci pour un retour sur le SOS que je lance

[Olivier]

tu dois avoir une valve de desserage rapide quelque part près des poumons de freins arrière...
Donne moi ton numéro de châssis et j'essaye de te trouver ça demain sur les éclatés du catalogue de pièces
de ton camion.

Oliv'

[BRL]

Bonjour Olive, merci. Je regarde ça aujourd'hui et t'envoie le numéro de châssis et 1 photo des freins arrières

[BRL]

Olive, voilà ce que j'ai relevé : ZCFB80BS009000387 / 18.09.1985 / PV 9000 /PTC 15000. Je joins 2 photos un peu plus tard. pour ton aide

[come 09]

salut
fait une photo des pots, a ressort
tu doit trouver effectivement une came qui désaccouple le pot du câble de frein de parc...

[BRL]

et voilà ...

[come 09]

tu t'es pencher dessous et la came ne bouge pas ?
quand tu desserre le frein de parc, il y a beaucoup d'air qui s'echappe ou peu ?