les hayons repliable pourquoi comment ????

[fred bird]

Bonjour,
je suis en quête de plans pour un hayon repliable pl, des plans en dxf seraient le top, ou alors des descriptifs de cinématique précis, vue la hauteur du bremach que j'ai acheté il me faudrait ça, et ça devrait faire une terrasse sympa, les hayons d'occasion que j'ai trouvé sont bien mais le souci c'est qu'ils sont en acier et pèsent dans les 400 kg, et une capacité de levage de 1t5, donc pas besoin de tout ça, je voudrais en faire faire un en alu pour une capacité de levage de 300 à 500 kg cela suffira largement.

Ce genre de bidule à mon avis doit être bien utile avec les hauteurs de nos engins, alors je pense qu'un petit topic la dessus s'impose vue qu'il y en a pas à ce sujet, demande à maître capelo dit hippo

merci d'avance les gars

[Pat 25]

Des petits hayons, tu en trouves parfois sur les Boxer ou Jumper qui ont une caisse isotherme.

[traban61]

l idéal, c est de trouvé ce genre de hayon électrique sur coulisses , encore faut il avoir la place de le fixer
l avantage de celui ci , tu peux lui greffer des attaches sur la face arriere pour mettre par exemple: deux supports de roues de secours ou d adapter un porte moto
le relevage par glissiere me semble bien adapté car tu descends la charge transportée verticalement directement au sol par simple pression sur un bouton
sauf en TT des fois le bas des glissieres peuvent toucher

tu as sur le fofo des exemples de montage

viewtopic.php?f=30&t=4945

[fred bird]

moi je voudrais le monter sur le coté du bremach, et qu'il se repli sous la caisse, sur les modèles que j'ai vu il y a un marche pieds qui apparait en plus quand celui ci est replié, mais trop lourd en acier pour le gain de poids pour rester en dessous des 3t5, donc faudrait des plans pour refaire découper en alu tout ça

[joen]

l idéal, c est de trouver ce genre de hayon électrique sur coulisses , encore faut-il avoir la place de le fixer

Alors oui le principe est pas mal mais je trouve que pour un camion 4x4 c'est tout sauf la bonne solution.
Les glissières qui descendent derrière les roues sont très très basse, je me rappelle qu'à Montalieu on a souvent eu un peu peur qu'elle prennent cher ...

[fred bird]

oui c'est pour cela que le repliable à mon avis est le mieux, moi je le mettrai sur les portes latérales comme cela pas de souci pour l'angle d'attaque arrière, et faire en sorte que cela n'aille pas plus bas que la boite de transfère, mais pour trouver des plans et la cinématique du hayon repliable c'est plus dur, donc je fais appel à tous

[hippo]

oui c'est pour cela que le repliable à mon avis est le mieux, moi je le mettrai sur les portes latérales comme cela pas de souci pour l'angle d'attaque arrière, et faire en sorte que cela n'aille pas plus bas que la boite de transfère, ..

Franchement, je doute que tu arrives à caser tout ça en latéral.
A cause des longerons tu seras obligé de tout caser sous ceux-ci, et du coup en hauteur ça va trainer par terre...
Je suppose que tu as déjà cherché du coté des équipements dédiés aux véhicules pour handicapés ?
Bien sur tout est hors de prix et c'est généralement fait aussi pour des véhicules au seuil de chargement beaucoup plus bas, mais ça peut donner des idées de mécanismes différents ...

[fred bird]

Le problème des systèmes dédiés au handi mise à part leur prix dignes des chiffres de l'euro millions, c'est qu'ils se logent dans l'habitacle et ça manque quand même pas mal de place, sur le brem c'est déjà pas grand alors j'étudie, si j'avais tous les plans en dxf, du brem et d'un hayon repliable je pense que je trouverai bien comment placer tout ça, déjà faudra changer le réservoir de coté il me semble.

[marcodef]

Un "truc" léger avec une pompe hydraulique manuelle ( ou moteur électrique ) genre système de relevage cabine : le hayon ( cadre cornière et plancher alu DIY ) descend tout seul par gravité et se remonte par le mécanisme ( vérins hydrau ou électriques ou... à vis ). Tout peut se récupérer d'occas et c'est pas bien compliqué...ni bien coûteux...

[Mukka]

Pour info:

http://www.bourgeoislifts.com/

Ils ont des hayons qui se logent à l'intérieur et non en dessous du véhicule

Sinon ya ça: ROLLA-RAMP:
http://www.axsol.fr/rampes_accueil.html
Il y a peut être quelque chose à faire?
J'ai fait une demande de prix il y a quelques mois (me demander en MP).

[hippo]

le problème des rampes c'est que pour grimper a 1m de hauteur, soit ça fait une sacrée pente...soit il faut une sacrée longueur a caser

mais j'y pense... contrairement a certains véhicules pour transport de personnes en fauteuil...tu n'envisages de toutes façons pas de monter et descendre avec le fauteuil ? si ? par ce que je me demande quel peut bien être l'intéret d'être en fauteuil dans un camion ou de toutes façons tu n'auras pas ou le bouger
le but n'est'il donc pas plutôt de monter et descendre du camion, d'un coté...et le fauteuil, par ailleurs ?
j'essaie d'imaginer mais ce n'est pas facile quand on est valide et qu'on a necesairement pas les memes contraintes...
mais je me dis que comme quand je suis dans mon camion je suis généralement soit assis sur le siege conducteur soit sur le lit mais finalement rarement debout, l'essentiel pour moi serait de passer facilement de l'un a l'autre, et dans ce cas d'avoir le lit dans le dos des sieges, avec des sieges tournant peut être pour faciliter le passage de l'un a l'autre,
une potence sur le coté ou l'ariere du camion pour monter ou descendre le fauteuil et un mouflage pour se hisser a la montée ou a la descente... un truc léger et qui ne te rende pas tributaire d'un mauvais fonctionnement toujours possible qui rendrait la montée ou descente impossible. rien n'empeche d'ajouter un petit palan electrique au système

[Olivier]

le problème des rampes c'est que pour grimper a 1m de hauteur, soit ça fait une sacrée pente...soit il faut une sacrée longueur a caser

bien vu Pascal à croire que tu es incollable comme l'Uncle Benz

j'ai eu ce problème cet été ... comment faire monter 8 "handis" sur une scène à 1m40 ...

j'avais bien pensé accrocher leur "fauteuils" avec un moteur Liftket 1T des Spanset mais ça posait un problème de timing pour le show ... 8 personnes avec un bourrin qui monte maxi à 16m/minute c'était trop long ...
on a fini par opter pour la solution "rampe alu de camion 4m (x2)" avec l'aide des mecs de sécu et des technos ... pourtant les Zicos étaient chaud comme la braise sur mon idée de les "lever" avec un moteur triphasé normal c'est des blacks avec un peu la même vision des choses que moi ... ROOTS MAN même pas peur, à la fois je savais dans quoi je me risquais ... j'ai l'habitude de soulever 80 Tonnes ... donc 80 kg finger in da noise

on a fini comme ça

Fred, je suis ce topic avec grande attention car j'ai des amis dans ton cas, para car "plantés" bêtement par accident sur le périf à Toulouse ou ailleurs... on va trouver des solutions t'inquiètes...
je cherche également une soluce genre demi-hayon "alu" pour un porte-roue de secours, porte-moto ... pas cher et léger (alu) ... je suis sur un plan mais j'attends d'avoir la pièce afin de pouvoir poster un topic qui j'espère ... te donneras quelques idées ...

quoi qu'il en soit ... on finira bien par trouver ...

je me bats pour ça et j'ai obtenu des résutats, voilà une de mes idées que j'ai réussi à mettre en place à Carcassonne depuis l'année dernière

et comme quoi l'handicap n'empêche pas de faire de la Zik ...

Oliv'

[fred bird]

merci Olivier et la prochaine fois que je passe sur carcasonne je viendrai aissayer tes bidules , etant moi même un peu musicien ( guitare et basse ) j'ai aucun doute sur le fais que les handi save jouer de la zik et bouger leur pti corp t'inquiete, des hayon repliable on en trouve sur le bon coin a pas trop cher mes en general c des système a 2 verins de levage, donc plus lourd avec une capaciter de 1t5 voir plus , alors pas besoin d'autant, mais si tu en achete un d'ocassion, la je veut bien un reportage complet

Hippo, j'ai déjà penser a l'accès via la porte chauffeur, je ferrai cela avec un principe demonte mareriaux sur echelle, susteme qui de demontera et remontera rapidement a chanque monter et descente pour que la porte de ferme, sa les plans sont déjà dans ma tête, mais pour plus de confort la monter direct sur le fauteuil et plus simple, cela évite de demonter le fauteuil a chaque fois par exemple, siege pivotant obligatoire a l'avant ca c'est sur, je pensai des siége de monospace, aprés la marque qui peut s'adapter facilement je sais pas, nos amie bremachien qui son parti au USA on mis des recaro mais sa doit couter bombon sa, un hayon relever laisser en position haute sur un brem en lateral, changer les porte pour quelle soit entagoniste, bidouiller une tante autour de sa et sa ferra une petite extention simpas pour mettre le plumard dans l'autre sens que chez la plupart de brem non

[sebg61]

Salut,

un piste, à réparer-modifier-adapter :

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s

@+

seb

[fred bird]

c'est un hayon simple celui la , pas un repliable, un comme cela sa obture les portes , mais merci quand même

[joen]

je trouve l'idée intéressante ...

bien que certes il faut descendre la plate forme pour accèder a la cellule

l'idée du combiné porte roue/porte moto + balcon (avec échelle intégrée) est vraiment bien !

[Denis Chassac]

Bonsoir

Il y a tout de même intérêt à avoir un passage cellule-cabine de possible "au cas où"... l'obligation de devoir descendre tout le système sur le bas-côté parce que l'on a envie de boire frais calme les ardeurs (faudrait p'têt qu'on adapte le système pour éviter de picoler ).

Mais l'idée est tout de même sympa

@+
DEnis

[Nigann]

Quelqu'un d'intelligent (ou qui aime boire frais) installerait un frigo a bière accessible par une des trappe extérieur non?

[africa]

Salut fred,

j'ai été confronte au même problème que toi il y a quelques annees, ma copine etant egalement en fauteuil et nous preparions un gros voyage le but etant d'avoir une autonomie maximum c'est a dire pouvoir monter/descendre du vehicule et se mettre sur le siege conducteur ou passager sans l'aide de personne, sachant que la hauteur de nos jouets est assez consequente j'ai pense comme toi au debut a un hayon loger a l'exterieur et se repliant sur le cote mais pas assez de place pour se replier, ensuite on trouve pas mal de hayons ext. a l'arriere mais souvent destines au PL et donc pesant un ane mort pr un ptit 3t5, jai donc opte pour un hayon intérieur qui ne prend pas tant de place que ca une fois replie, c'est surtout le pied qui prend de la place, pouvant lever 300kg et qui devait peser dans les 150kg maxi puisqu'on a pu le monter a 2 dans le bahut. Jai pas trouver mieu a part faire un truc sur mesure mais ca demande pas mal de boulot.

hayon trouve a environ 200euros sur lbc. a plus

Jeremy

[joen]

pour le soucis d'un deuxième accès plus "facile " et "exceptionnel" que de devoir baisser le haillon un passage cabine/caisse est parfait