Merci Xavier pour toutes ces infos !
J'ai encore bcp de choses à apprendre

Salut tout le monde,
Un 85-150 de 9.5T avec moteur MIDS 060212B, est il un S150 ou un M150 ?
Merci

Merci bcp
J'en apprend tous les jours ici..
Je repose la question ici pour plus de visibilité : ce véhicule est ce qu'on appelle un S150 ou un M150 ?
C'est pas très clair pour moi tout ça

Dites moi, ce véhicule est ce qu'on appelle un S150 ou un M150 ?
C'est pas très clair pour moi tout ça

Voici l'ensemble des documents d'un 85-150 Camiva Sinpar de 1992 en cabine approfondie avec 2.85m d'empattement. Le barré rouge d'origine Renault JP1A12, puis le barré rouge Sinpar JP1A12S8 (après transformation en 4x4), puis enfin le certificat de montage d'une carrosserie Camiva (type CCF2000). Lo...

Voici les rapports de boîte. Bien conscient que ces véhicules ne sont pas des "routiers" tout comme mon Toy HZJ75 (4.2 Athmo) 😅 L'utilisation que je prévoie est "véhicule d'expédition" et non "camping car du weekend". Si les connaisseurs peuvent m'en dire plus sur cette...

bvenu En effet, tu vas gagner en confort... à l'arrêt ! Mais si tu es habitué à voyager en 4x4 VL, tu risques de sentir la différence sur la route avec un PL, même si le 85-150 en châssis court et a de bonnes capacités en TT. Attention aux véhicules ex-pompier : ils sont certes bien entretenus et a...

Je suis avec attention sa construction mais il n'y a malheureusement pas la réponse à ma question. Cependant la question du porte à faux est intéressante.

Salut tout le monde, Je suis tout nouveau sur ce forum ainsi que dans le monde du PL. Je suis en réflexion sur l'achat d'un 85/150 cabine approfondie pour en faire un camion d'expédition destiné à une ou deux personnes. Le 85/150 me semble ideal de par ses dimensions "contenues" et son emp...

... Concernant la cabine, voyageant avec un ou deux (grands) chiens, je ne peux pas envisager une cabine simple... Hum...comment vont faire tes chiens pour grimper à 1.4 m du sol pour entrer dans la cabine? Un fourgon 4x4 serait plus adéquat et plus économique à l'usage... Bien cordialement, Bernar...

ben c'est sur que quand tu vois le prix d'un vl a ce kilometrage en 4x4 c'est tentant de partir sur un truc pareil quand on a le pl, après il faut voir si ça correspond aussi a ton besoin, plus la cabine est grande (pour plus de passagers et plus la cellule sera petite) mais venant du 4x4 tradition...

Que pensez vous de ce camion ?
Il semble vraiment propre et dispose de tous ses documents.
Pour un camion d'expédition passe partout, avec une cellule pour 1 ou 2 personnes, il pourrait être vraiment chouette.

Hello a tous ! Fabien, 38 ans, je voyage depuis de longues années autour du monde (Asie centrale, Mongolie, Afrique, Amérique..) en 4x4. Le plus souvent au volant de mon Land Cruiser ou de mon Patrol. Je souhaite m'orienter doucement vers un PL afin de gagner en confort et autonomie. Je sais, c'est ...